Не абсолютный, а свой собственный. Если что, Киев - Днепр. Устал как собака. Дорога - просто ахтунг.
Промежуточный пис-стоп в Кременчуге по дороге туда. Сейчас машина выглядит ещё хуже.
А назад? Пустой?
Упс, звыняюсь, с телефона не все цифры сразу рассмотрел!
А почему мало??
Или в Киеве на заказах с теми же холостыми пробегами в 50% проще неделю батрачить или за день такую сумму заработать?
если туда 2500 и обратно 2500 то гуд, а если нет - печалька
2500\500км = 5 в одну сторону, а обрато пустой выходит 2500\1000км = 2,5 и - %ДС
Для чего гадать. Третья строчка снизу - километров пройдено. Там даже за Днепр было, в аэропорт.
а в Киев вы пустой ехали?
Днем с включеными ПТФ? Адназначна, ганьба!
Фары тоже были включены и ещё задние противотуманки. От Золотоноши до Кременчуга и обратно - дикий туман. Назад не пустой, себя вёз
так бомж-тариф же
так бомж-тариф же
На дизеле и по трассе очень даже ничего тариф получился. Но я бы все равно не поехал и не из за тарифа а из за расстояния.
Тут уже приходится идти на компромисс. Проехать 1000 км и заработать 2500 по межгороду(с учётом заправки 1900 чистыми) за один день. Или проехать 1000 км по городу и заработать 4000 (из которых чистыми будет 2500-2700), но за 2 недели (с учётом теперешней работы).
а почему чек не фискальный?
Я похож на сумасшедшего?
Я похож на сумасшедшего?
судя по тарифу, таки да))) сорри))
2500\500км = 5 в одну сторону, а обрато пустой выходит 2500\1000км = 2,5 и - %ДС
Знаю людей которые на 3 тонных бусах таскают грузы по Украине, по такому же тарифу и недовольны только тем, что им задерживают проплаты на месяц.
Там платицо по кругу, а вдобавок, если не ленивый, то назад еще можно попутный груз взять, чтоб ДТ отбить.
Почему в Днепре на автовокзал не заехал и не взял пассажиров?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
