Перебрав множество вариантов перед покупкой авто,остановился на Нексии.Что вы скажете об этом автомобиле?
Воспоминания об Опеле Кадете в узбекском исполнении. Я лучше ВАЗик взял бы.
Перебрав множество вариантов перед покупкой авто,остановился на Нексии.Что вы скажете об этом автомобиле?
Скажу про мінуси: - безпека ; - метал кузова (рано чи пізно починає гнити). Те, що вам будуть писати про набагато кращу безпеку Ланосів і набагато кращий в них метал, лукавство. Ну відсотків 10%, можливо, кращий. АБС і подушка, дійсно, в Ланосах бувають. Плюси: кліренс (особливо в 16-кл, там 165 влітку і навтіь більше взимку), багажник 510 л, дешевизна з/ч. Надійність ( жодного разу не підвела в дорозі крім випадку, коли сів акум, і то заряджати не пробували, одразу новий купили). Падає в ціні більше, ніж Ланос. Авто 2007-го року майже у повному фулі - 4 ЕСП, ГУР, кондіціонер, 16 кл.(крім литих дисків) зараз коштує не більше 6 тис. у.о. Нову ми б з висоти теперішнього досвіду вже не брали б (втім, ми брали у кредит, і варіантів купити хороше б/у за 8-10 тис. у.о.) не було. Якщо у вас варіант такий, можливо.
Какие еще есть варианты в данном ценовом диапазоне? Если жига, или ланоз в комплектации бубен, то думать особо нечего.
Перебрав множество вариантов перед покупкой авто,остановился на Нексии.Что вы скажете об этом автомобиле?
Скажу про мінуси: - безпека ; - метал кузова (рано чи пізно починає гнити). Те, що вам будуть писати про набагато кращу безпеку Ланосів і набагато кращий в них метал, лукавство. Ну відсотків 10%, можливо, кращий. АБС і подушка, дійсно, в Ланосах бувають. Плюси: кліренс (особливо в 16-кл, там 165 влітку і навтіь більше взимку), багажник 510 л, дешевизна з/ч. Надійність ( жодного разу не підвела в дорозі крім випадку, коли сів акум, і то заряджати не пробували, одразу новий купили). Падає в ціні більше, ніж Ланос. Авто 2007-го року майже у повному фулі - 4 ЕСП, ГУР, кондіціонер, 16 кл.(крім литих дисків) зараз коштує не більше 6 тис. у.о. Нову ми б з висоти теперішнього досвіду вже не брали б (втім, ми брали у кредит, і варіантів купити хороше б/у за 8-10 тис. у.о.) не було. Якщо у вас варіант такий, можливо.
Тоже присматриваем с товарищем ему машинку (б\у), в субботу смотались на авторынок в Харьков - обратили внимание, что нексии в те же деньги, что сенсы - в сравнительно лучшем состоянии и на пару лет свежее попадаются. Скажите пожалуйста, а какой у Вас был пробег, что-нибудь ломалось? какой расход, может еще какие особенности. Спасибо
Скажите пожалуйста, а какой у Вас был пробег, что-нибудь ломалось? какой расход, может еще какие особенности. Спасибо
Пробіг зараз вже 116 тис. Мінялося достатньо по ходовій (я так точно не скажу, але коли читала порівнювану гілку про ходову Ланоса - приблизно одне й те ж саме на машинах зі схожим пробігом. ). ТО, само собою розуміється, кожні 10 тис. Щодо витрати пального, одразу попереджаю, що на 16-клапанному авто він вищий, ніж на 8-клапанному. Взимку, місто, пробки, кондиціонер, щоб скло не пітніло - і до 11. Влітку, траса - те, що пише виробник, і 7 виходить в економному режимі, здається, інколи навіть менше заявленого виробником буває на десяті долі літру. Тому кому не треба ганяти чи постійно їздити по трасі з необхідністю додаткових кінських сил для обгону, можна брати і 8-клапанну. З іншого боку, там різниця в кліренсі, кому їздити на дачу по грунтовках чи піску, може бути важливо (порівнювали всім клубом, якось поїхали на рибалку, повертатися треба було вгору по піщаній дорозі, 16-клапанна виїжджає, 8-клапанну штовхають ). В будь-якому разі навіть їздить краще на 92-му (за бажанням фішку можна виставити або на 92-й, або на 95-й, але в останньому немає сенсу при нашій якості бензину). По слабких місцях найкраще зазирнути на Нексія-клуб , там багато тем. Форум живий, і на питання зможуть відповісти.
Какие еще есть варианты в данном ценовом диапазоне? Если жига, или ланоз в комплектации бубен, то думать особо нечего.
Як каже мій чоловік, "ну є відчайдушні люди, які беруть китайців".
Какие еще есть варианты в данном ценовом диапазоне? Если жига, или ланоз в комплектации бубен, то думать особо нечего.
Як каже мій чоловік, "ну є відчайдушні люди, які беруть китайців".
Спасибо за оперативный ответ. Расход я так понимаю является оборотной стороной лучшей динамики шестнадцатиклапанника) А вот про разницу в клиренсе восмиклапанника с шестнадцатиклапанным мотором я и не подозревал. Неужели там блок двигателя разный? а нас сколько отличается реальный клиренс 8-клапанных и 16-клапанных? просто на одних сайтах пишут одно, на других - другое, словам реального владельца больше доверия)
На 16-клапанниках 14 радіус, на 8-клапанниках 13-й радіус, далі все залежить від розміру шини. Там же є варіанти висота/ширина, можна гратися. Можна ставити вищу, можна нижчу. Можливо, тут я неправа, і дійсно виходить однаково. До речі, додам, що там є різниця і по запчастинах.
Вменяемый возык. Как на меня, тесноват, но то такое. Если нет альтернативы в виде чуть более потасканного Авео - то можно брать.
ЗЫ: новьё или б\у?
Сколько помню, ступицы там одинаковые, т.е. диски можно безболезненно поставить 14".
По дiаметру однаковi, але рiзнi посадочнi мiсця. На 13-й можна поставити 14-й, а на 14-й 13-й не поставиш.
По дiаметру однаковi, але рiзнi посадочнi мiсця. На 13-й можна поставити 14-й, а на 14-й 13-й не поставиш.
Спасибо, Yea, очень внятно и доходчиво.Сам анализировал инфу по Нексии и пришел к тем же мнениям.
я бы смотрел Приору новую, она лучше Нексии или смотрел Ланос он уж точно лучше Нексии, что подтвердила миллионная армия украинцев
я бы смотрел Приору новую, она лучше Нексии или смотрел Ланос он уж точно лучше Нексии, что подтвердила миллионная армия украинцев
А чем Приора лучше? нексия в базе 8 т.у.е тоит - ланос все-таки дороже. Если сравнивать за 10 т.у.е комплектации - я б взял Ланоса, это да. Хотя за эти деньги у нексии будет мотор 1,6 16кл 106 л.с., а у ланоса менее динамичный восьмиклапанник - это кому что нужно. А вот если говорить о бюджете 8 т.у.е. - взять вроде и некого. к тому же по слухам на нексию потом кондиционер доставить не проблема.
я бы смотрел Приору новую, она лучше Нексии или смотрел Ланос он уж точно лучше Нексии, что подтвердила миллионная армия украинцев
А чем Приора лучше? нексия в базе 8 т.у.е тоит - ланос все-таки дороже. Если сравнивать за 10 т.у.е комплектации - я б взял Ланоса, это да. Хотя за эти деньги у нексии будет мотор 1,6 16кл 106 л.с., а у ланоса менее динамичный восьмиклапанник - это кому что нужно. А вот если говорить о бюджете 8 т.у.е. - взять вроде и некого. к тому же по слухам на нексию потом кондиционер доставить не проблема.
Нексия бомж комплектации, даже без ГУРа - 8750$, ну а от Ланоса в первую очередь отличается посадкой.
я бы смотрел Приору новую, она лучше Нексии или смотрел Ланос он уж точно лучше Нексии, что подтвердила миллионная армия украинцев
А чем Приора лучше? нексия в базе 8 т.у.е тоит - ланос все-таки дороже. Если сравнивать за 10 т.у.е комплектации - я б взял Ланоса, это да. Хотя за эти деньги у нексии будет мотор 1,6 16кл 106 л.с., а у ланоса менее динамичный восьмиклапанник - это кому что нужно. А вот если говорить о бюджете 8 т.у.е. - взять вроде и некого. к тому же по слухам на нексию потом кондиционер доставить не проблема.
Нексия бомж комплектации, даже без ГУРа - 8750$, ну а от Ланоса в первую очередь отличается посадкой.
http://www.uzauto.com.ua/nexia/prices.html перепроверил себя - согласен с Вами. В прошлом месяце тут были машинки 11 года по 64900 грн, сейчас уже от 69900 грн. Отстал я от жизни)
Сравнил цены ланоса и нексии, таки надо бгать ланоз .
я бы смотрел Приору новую, она лучше Нексии или смотрел Ланос он уж точно лучше Нексии, что подтвердила миллионная армия украинцев
Подскажите чем Ланос лучше Нексии ? Девушка выше писала, что и кузов и ЛКП и коррозионная устойчивость практически одинаковая...
Нексус теснее немного. При высоком росте\крупных габаритах водителя в нексусе не так удобно. Во мне 1.90 м роста и 120 кг веса, мне в ланосе приемлемо(хоть и кресло до упора отваливаю), а в нексии руль на коленях лежит и хоть убейся.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
АБС і подушка, дійсно, в Ланосах бувають.
Влітку, траса - те, що пише виробник, і 7 виходить в економному режимі, здається, інколи навіть менше заявленого виробником буває на десяті долі літру. Тому кому не треба ганяти чи постійно їздити по трасі з необхідністю додаткових кінських сил для обгону, можна брати і 8-клапанну. З іншого боку, там різниця в кліренсі, кому їздити на дачу по грунтовках чи піску, може бути важливо (порівнювали всім клубом, якось поїхали на рибалку, повертатися треба було вгору по піщаній дорозі, 16-клапанна виїжджає, 8-клапанну штовхають 
