Нужна ли полноприводная легковушка при наличии бобика? Идея в следущем:
В семье имеется бобик, соответственно 4*4, блокировки, понижайки и прочие "нужные" городскому жителю аттрибуты.
Всего скорее что захочется в семью еще одну машину, легковушку для удовольствия. посматриваю на авто, которое есть в двух альтернативных комплектациях: полный привод но мотор по-слабее или же задний поривод но достаточно мощный мотор.
С одной стороны, не хочется лишаться полного привода (а может, это просто дело привычки), с другой стороны,- машина для удовольствия и хотелось бы мотор помощнее.. И еще момент: если машину со слабым мотором я смогу доверить на управление жене, то заднеприводного дурака - наврядли...
Такая себе дилемма.
Вот и задумался. А накой нужен АВД на легковушке, если есть бобик.
Гайз, можете подбросить агрументированных мыслей по сути?
Исходя из такой логики при наличия бобика легковушка вообще не нужна.
Исходя из такой логики при наличия бобика легковушка вообще не нужна.
ненене.. легковушка нужна для получения удовольствия от езды.
Исходя из такой логики при наличия бобика легковушка вообще не нужна.
ненене.. легковушка нужна для получения удовольствия от езды.
Какое ж удовольствие от езды.. на моноприводе? =)
А без шуток наверное сложно кому то будет тебе что-то ответить, все от условий зависить... может у тебя загородный дом и последние 100м в летний дождь подгорочку по грунтовке нужно подниматся)
Ну и зимой, легковушка с ПП это просто кайф =)
Вопрос, конечно философский, но все таки:
Нужна ли полноприводная легковушка при наличии бобика? Идея в следущем:
В семье имеется бобик, соответственно 4*4, блокировки, понижайки и прочие "нужные" городскому жителю аттрибуты.
Всего скорее что захочется в семью еще одну машину, легковушку для удовольствия. посматриваю на авто, которое есть в двух альтернативных комплектациях: полный привод но мотор по-слабее или же задний поривод но достаточно мощный мотор.
С одной стороны, не хочется лишаться полного привода (а может, это просто дело привычки), с другой стороны,- машина для удовольствия и хотелось бы мотор помощнее.. И еще момент: если машину со слабым мотором я смогу доверить на управление жене, то заднеприводного дурака - наврядли...
Такая себе дилемма.
Вот и задумался. А накой нужен АВД на легковушке, если есть бобик.
Гайз, можете подбросить агрументированных мыслей по сути?
у Вас противоречивые требования. Легковушке полный привод вообще не нужен, лишние проблемы с обслугой когда машинка постареет. Достаточно клиренса типа жигулевского (современных "кроссоверов") для того, чтоб уверенно себя чувствовать на плохих дорогах\дачах\шашлыках.
Если машина для удовольствия - так берите то, что нравится, зачем выбирать умом. Если важно отдавать машину жене - берите такую чтоб можно было отдать жене, в чем вопрос))
Может Вам турбодизель какой-нить взять - на них и спокойно ездить можно, и ускорится на ролл-оне в случае чего.
Хорошо бы все-таки определить приоритеты. Ну или так: Вы на какие машины смотрите, из чего выбираете?
Какое ж удовольствие от езды.. на моноприводе? =)
А без шуток наверное сложно кому то будет тебе что-то ответить, все от условий зависить... может у тебя загородный дом и последние 100м в летний дождь подгорочку по грунтовке нужно подниматся)
Ну и зимой, легковушка с ПП это просто кайф =)
субару больше не куплю.
субару больше не куплю.
а можно поконкретней, че за варианты авто, ато щас один флуд начнется
Пассат с польным приводом, 1раз в году постоять за буксующим на Шелковичной. А так полностью ненужный п.п..'-......Еще когда снежная каша,стартонуть со светофора.И фсьо.Жрет бензин шо дурной...До 2тыс.оборотов не едет,крутить надо. Еще на ПП,нуно уметь ездить,иногда не хочет поворачивать,пры вывернутых колесах едет прямо,сбросить газ,потом опять тапку в пол .-----Хочет повернет.,,,а хочет инет.Своеобразная машинка.Если есть дурные деньги. то можно брать ,для выехать на отрыв ,раз---два в году. По пассату все. Была АУДИ"кварто'. ,там немножко другой привод,но лично мне он не нужен.
а можно поконкретней, че за варианты авто, ато щас один флуд начнется
А какая может быть с полным или задним? Беха или Мерс и усе.
а можно поконкретней, че за варианты авто, ато щас один флуд начнется
А какая может быть с полным или задним? Беха или Мерс и усе.
по этой теме, все, что угодно может быть......
а можно поконкретней, че за варианты авто, ато щас один флуд начнется
А какая может быть с полным или задним? Беха или Мерс и усе.
. Лехус, бубара,фофаген,авдия,мицык,ШКОДА........
а можно поконкретней, че за варианты авто, ато щас один флуд начнется
А какая может быть с полным или задним? Беха или Мерс и усе.
. Лехус, бубара,фофаген,авдия,мицык,ШКОДА........
бубара, это ты ща про ГТ86 что ли?
а можно поконкретней, че за варианты авто, ато щас один флуд начнется
Конечно
Имеется бобик LR Discovery турбо дизель. Машина если и не на каждый день (каждый день не езжу), но для большей части выездов: -для семейный поездок (в городе, на дачу, за покупками... етс) -для плохих метео условий (снег, лед... )
Машина хорошая, экономичная, вместительная, но не едет.
Поэтому хочется "добавки с перчинкой": выехать в выходной день по пустому городу, поехать вечерком в зал поехать с женой вечерком в гости.. покатать дочку в свободное время.. и тд
Годами ездил на легковушке с АВД, поэтому чисто по привычке хочется опять полный привод. Хотя его необходимость при наличии бобика сомнительна. А разница в перформансе с заднеприводной версией очевидна.
Два варианта легковушки одной и той же модели, АВД и РВД которые рассматриваются:
1. Cadillac CTS Performance 4dr AWD Sedan: Engine 3.6L V-6 Power 318НР @ 6,800 rpm Transmission 6-spd w/OD all wheel
2. Cadillac CTS-V Sedan: Engine 6.2L V-8; Power 556НР @ 6,100 rpm; Transmission 6-spd man w/OD rear-wheel
а можно поконкретней, че за варианты авто, ато щас один флуд начнется
Конечно
Имеется бобик LR Discovery турбо дизель. Машина если и не на каждый день (каждый день не езжу), но для большей части выездов: -для семейный поездок (в городе, на дачу, за покупками... етс) -для плохих метео условий (снег, лед... )
Машина хорошая, экономичная, вместительная, но не едет.
Поэтому хочется "добавки с перчинкой": выехать в выходной день по пустому городу, поехать вечерком в зал поехать с женой вечерком в гости.. покатать дочку в свободное время.. и тд
Годами ездил на легковушке с АВД, поэтому чисто по привычке хочется опять полный привод. Хотя его необходимость при наличии бобика сомнительна. А разница в перформансе с заднеприводной версией очевидна.
Два варианта легковушки одной и той же модели, АВД и РВД которые рассматриваются:
1. Cadillac CTS Performance 4dr AWD Sedan: Engine 3.6L V-6 Power 318НР @ 6,800 rpm Transmission 6-spd w/OD all wheel
2. Cadillac CTS-V Sedan: Engine 6.2L V-8; Power 556НР @ 6,100 rpm; Transmission 6-spd man w/OD rear-wheel
хм...вот из каддилаков я бы брал того, что с полным приводом)))
Лехус, бубара,фофаген,авдия,мицык,ШКОДА........
С задним приводом?
Лехус, бубара,фофаген,авдия,мицык,ШКОДА........
С задним приводом?
лехус еще может быть IS, но бубара разве что ГТ86
Вспомнилися старый анекдот : "Мамо, мамо, ну купи мені ролики!- Цить синку, те ще коньки не зносив"
хм...вот из каддилаков я бы брал того, что с полным приводом)))
аргументируй
ну кроме того, что он на десятку дешевле
хм...вот из каддилаков я бы брал того, что с полным приводом)))
аргументируй
ну кроме того, что он на десятку дешевле
большая машинко, которую моноприводом сложней будет управлять (про зиму молчу совсем)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
