Подскажите по состоянию на сейчас нужно-ли делать отметку в техпаспорте об установленном ГБО. Скольких спрашиваю все говорят по разному.
Если плаваете в нормативке и не сможете доказать остановившему гайцу обратное, перерегистрируйте. Замена техпаспорта с перерегистрацией около 390 грн.
Подскажите по состоянию на сейчас нужно-ли делать отметку в техпаспорте об установленном ГБО. Скольких спрашиваю все говорят по разному.
Однозначно. Авто поставят на штрафплощадку моментально.
Однозначно. Авто поставят на штрафплощадку моментально.
С какой радости?
если грамотный гаишник не докажеш ничего
Однозначно. Авто поставят на штрафплощадку моментально.
С какой радости?
То он лишь бы ляпнуть. На ШП могут забрать только если авто припарковано с нарушением ПДД и существенно мешает дорожному движению (ст. 265-2 коап).
шп нет , только запрет на эксплуатацию ...
если грамотный гаишник не докажеш ничего
Доказывать обязан он. А поскольку технический контроль на дороге гаишники более не имеют права проводить, любые прицепки к ГБО незаконны. А вот в плане поразводить, попугать штрафплощадкой - таких фактов хоть отбавляй.
шп нет , только запрет на эксплуатацию ...
Я уже несколько раз просил показать как хотя бы выглядит документ-предписание на запрет эксплуатации авто. Поскольку его не существует, ессно никому никогда такой запрет не выносился.
установленно оборудование не предусмотренное авто заводом изготовителем с сосудом под давлением требующим переодической поверки емкостью более 20 литров взрывоопасных веществ.
1- установлено оборудование не предусмотренное заводом изготовителем 2- не сертифициорванное совместне с авто 3- внесены изменения в топливную систему авто 4= установлен сосуд под давлением емкостью более 20 литров наполненый взрывоопасным веществом .
эксплуатация ГБО вообщето требует наличие допуска ... хоть это пока никто не вспоминает
У нас и ксенон незаводской запрещен, и тонировка на стеклах не в законе и что с того. Десятки-сотни тысяч машин ездят к незаводским ксеноном и тонировкой по нашим дорогам.
мы говорим про ксенон, про тонировку ? - для остановки за ксенон и тонироку нужен инструментальный контроль , за ГБО только визуальный ...
или доведем ситуацию до обязательного ежегодно техосмотра машин с ГБО , т.к. система содержит элементы в виде сосудов под давлением которые имеют срок поверки , на который все забивают
мы говорим про ксенон, про тонировку ? - для остановки за ксенон и тонироку нужен инструментальный контроль , за ГБО только визуальный ...
Объем двигателя тоже визуально можно определить или марку используемого топлива ? Как вы далеки от всего этого и пытаетесь что-то доказывать.
А у меня не стоит ГБО. У меня стоят отдельные элементы. Хотел поставить но не доделал. Как доказать обратное без экспертного заключения? Как на дороге определить сказал ли я правду. А решения судов по этому вопросу уже на форуме показывали.
установленно оборудование не предусмотренное авто заводом изготовителем с сосудом под давлением требующим переодической поверки емкостью более 20 литров взрывоопасных веществ.
практически в каждой машине есть сигналка не предусмотренная заводом изготовителем, магнитолка не предусмотренная заводом изготовителем. Парктроники там всякие. Всех на штраф-плошадки
Кстати баллоны в багажнике перевозить не запрещено. Даже требуется, огнетушители например.
2- не сертифициорванное совместне с авто
Интересно, а хоть одна машинка с зарегеным гбо сертифицирована с конкретно установленным?
3- внесены изменения в топливную систему авто
Какие?
мы говорим про ксенон, про тонировку ? - для остановки за ксенон и тонироку нужен инструментальный контроль , за ГБО только визуальный ...
За тонировку понятно, а вот какой инструментальный контроль нужен для ксенона? Российским гайцам как-то хватает надписей на фаре, во чудеса.
мы говорим про ксенон, про тонировку ? - для остановки за ксенон и тонироку нужен инструментальный контроль , за ГБО только визуальный ...
За тонировку понятно, а вот какой инструментальный контроль нужен для ксенона? Российским гайцам как-то хватает надписей на фаре, во чудеса.
На новых авто на фаре снаружи нет никаких надписей, маркировка с обратной стороны фары, а у меня вообще снизу. Для того чтобы ее увидеть нужно снять бампер, снять фару и только тогда будет видно маркировку.
ГБО. Непросто все и в том случае, если на автомобиль установлено газобаллонное оборудование. Дело в том, что это считается переоборудованием, которое нужно регистрировать в ГАИ (менять техпаспорт), что делают не все. В итоге при перерегистрации нужно вначале заменить старый техпаспорт на новый с записью «установлено ГБО», тут же уничтожить новый техпаспорт (снять машину с учета) и получить другой с данными нового владельца. Чтобы не платить два раза за замену техпаспорта, проще подъехать на СТО, где ставили газ, и там взять документы о том, что машину переоборудовали, например, день назад (это стоит 100 грн), и ехать в МРЭО снимать ее с учета. Дело в том, что законодательство позволяет регистрировать ГБО не сразу, а в течение 10 дней.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... 
