загорівся чек, є підозра що через бензин поганий, може бути? довелось заправитись тут - http://maps.yandex.ua/?ll=30.525252%2C50....97701160164426 , через деякийсь час і віплила ця трабла. що робити, куда дивитись? до кого їхати ( хоч завтра). чи просто викатати бензин(чи розбавити),якщо дійсно справа в ньому
На тоете иногда, раз в 10 тыков, загорается чек, но через 200 км сам уходит. На трассе обычно. Предлагаю забить., если светит не долго. За 300 грн диагностики - можно залить и АИ-98, что существенно скрасит то, что в баке.
На тоете иногда, раз в 10 тыков, загорается чек, но через 200 км сам уходит. На трассе обычно. Предлагаю забить., если светит не долго. За 300 грн диагностики - можно залить и АИ-98, что существенно скрасит то, что в баке.
300 за компьютерную диагностику крутовато. Это стоит 50-100 грн.
купить за 200 грн адаптер и смотреть сразу что случилось
очень похоже на умирающий катализатор или забитые форсунки если только на трассе
форсунки чистились промивались місяця три тому((.
та тільки 95 і ллю
У нас на фортунере не загорался
купить за 200 грн адаптер и смотреть сразу что случилось
а коды расшифровывать как? хорошо, если в Инете найдётся расшифровка, да и то далеко не всегда понятно, что значит "ошибка дроссельной заслонки"
та тільки 95 і ллю
92 надо.
А что, нет самодиагностики, с замыканием фишек и расшифровкой оной по вспышкам чека?
ну кагбы в программе коды расшифрованя ... ну то такое
зачем такую древность вспоминать , там нормальный ОБД
надо считать код, тогда будет понятно в какую сторону смотреть, но думаю, то дело там в катализаторе. У меня тоже так было, просто горит чек, никаких изменений нет, расход такой же. Надо прочитать код, если катализатор - забить на это дело.
котя еще одно вспомнил - на сонате так проявлялись просевшие зазоры на клапанах ... так что все равно диагностить надо
а програмулины где брать?
их в нете и на торентах как грязи , есть нюансы что не читается но то надо выяснять , если обычный обд сканер читает то скорее всего и елм прочитает