Каждый год в преддверии зимы (равно как и по ее окончании) перед народом встает вопрос выбора резины. Предлагаю в топике (можно его и закрепить ) делиться впечатлениями о резине, на которой Вы отъездили эту зиму. Для облегчения поиска предлагаю в заголовке писать фирму, модель и размер резины, а также отмечать наличие шипа. Думаю, многим будет полезно.
Поскольку живу за городом (и ледяная колея у нас не редкость) да и междугородние поездки присутствуют - выбор был в пользу шипа. Из всех кандидатов выбор остановился на Конти из-за чуть более жесткой резины - зимой у нас бывает ведь не только минус и более мягкая резина (как мне думается) "по сухому" при температуре около нуля стирается чуть интенсивнее. Да и в Конти обещали более крепкий шип (из-за технологии его монтажа вклеиванием). После сезона использования остался доволен выбором: рулится очень достойно, за всю зиму не выпал не один шип. Правда около недели я прикатывал (блин, по одесской тошнил не более 80-ти в правой полосе ). И по асфальту (сухому/мокрому), и по льду, и по укатанному снегу и снежной каше ездилось очень уверенно. На влажной брущатке (как мне показалось) нешип был бы чуть более цепким (или же менее склонным к скольжению). Но это в достаточно экстремальных режимах. Да и в 50-х числах февраля хотелось таки чуть большей гребучести (выезжал всюду, но все-таки). Переживал по поводу крепости боковин - каждый день езжу по одесской трассе. Не медленно. Но резина в итоге живая - ни одной гули (тут еще возможно сказывается немалый профиль). В общем - рекомендую (это не реклама).
Плюсы: прогнозируемое поведение на всех поверхностях. Малый износ. В меру шумные. Достаточно крепкие. Крепкосидящие шипы. Минусы: "гребучесть" по свежевыпавшему снегу (хотелось бы получше)
215/65/16 Континенталь КонтиАйсКонтакт, заводской шип. Резиной очень доволен, правда на шиповке раньше не ездил, поставил после УГ еврозимы Нокиан ВР Г2. Все шипы целы, при моей манере езды (больше скорость - меньше ям) - проколов не было. Выезжал также везде.
Тоже континенталь, только ContiWinterContact TS 850. 195\65\15 не шип. Ризиной доволен, за эту зиму только один раз прибегнул к помощи "подтолкнуть" - передние на укатанном льду, а оба задних застряли в колее (поперек) изо льда см. 15-20 глубиной. Горки с укатанным и не очень снегом, например по Нижнеюрковской и Багговутовской на ура. По трассе: снег, каша, дождь (максимум шел 120-140), сухой (180-200) - дорогу держит уверенно, тормозит отменно. На счет слабых боковин и т.д. - поездка Киев-Николаев в самый худший период состояния одесской трассы прошел без приключений (если не считать двух саморезов). В общем на 5+ .
Остался очень доволен резиной, мои личные оценки по 5-бальной шкале: - мокрый асфальт и снежная "каша" - 5+ - сухой асфальт - 5 - лёд - 3+ - уровень шума - 4 - прочность - 5 Итого, придраться практически не к чему, за исключением поведения на льду, но это вполне естественно для резины без шипов. Поведение в снежной каше и на укатанном снегу великолепное, ямы выдерживает отлично. За всю зиму застрял только один раз - при заезде на стоянку 24 марта.
Nexen Winguard WinSpike(не шип) - я был просто в шоке. При цене равной Росаве, покрышка такого качества! Живу в частном секторе, кто бывал у меня, тот знает. Домой выезжал на раз. У меня иногда челюсть отвисала, как гребёт эта покрышка. Очень рекомендую. Немного шумит, но на это я вообще внимания не обращал, мне важнее было домой попасть. Специально выбирал шину с массивными боковыми зацепами, а то мода сейчас пошла на закругленные края.
215/65/16 Континенталь КонтиАйсКонтакт, заводской шип. Резиной очень доволен, правда на шиповке раньше не ездил, поставил после УГ еврозимы Нокиан ВР Г2. Все шипы целы, при моей манере езды (больше скорость - меньше ям) - проколов не было. Выезжал также везде.
Первый сезон? У меня на третий шипы так скажем "сдуло", не конти, но на 140-160 слетит с любой, обкатанной даже старушки :-) Ультра грип екстрим
Очень рекомендую. Немного шумит,
переобулся, на нокиан хакка з с зимней ГУДИ(ключевое слово) ультра грип екстрим, шипов как пиаал почти нет, случайные вросшие остались. Житомирка по покрытию для теста круче Хрещатика, по ощущениям - сняли! Колеса - лечу на воздушной подушке
Nokian WR G2 225/65 R17 Резиной более чем доволен. В начале января случился отказ работы полного привода, отключение ESP/ABS и всех остальных электронных "помогаек" на Ford Kuga. 35 дней (спасибо гарантийному сервису от Ford) передвигался в таком экстремальном режиме. Резина даже без ABS на сложном покрытии отрабатывала отлично! Полностью доволен, на Volvo к зиме буду брать также Nokian.
205/65/15 hankook rs 442 жалею о покупке -не для наших широт шины, всесезонка с зимним уклоном.. но на асфальте и в слякоть, дождь показали себя хорошо.
215/65/16 Континенталь КонтиАйсКонтакт, заводской шип. Резиной очень доволен, правда на шиповке раньше не ездил, поставил после УГ еврозимы Нокиан ВР Г2. Все шипы целы, при моей манере езды (больше скорость - меньше ям) - проколов не было. Выезжал также везде.
Первый сезон? У меня на третий шипы так скажем "сдуло", не конти, но на 140-160 слетит с любой, обкатанной даже старушки :-) Ультра грип екстрим
Откатал 4-й сезон на конти винтер контакт 2. Потерял всего 3 шипа за это время, и то из-за пробуксовки на рельсах. Ездил и на скорости 150 по московской трассе. Стиль езды умеренно агресивный. Поэтому чтобы шипы "не сдувало", нужно покупать континенталь.
215/65/16 Континенталь КонтиАйсКонтакт, заводской шип. Резиной очень доволен, правда на шиповке раньше не ездил, поставил после УГ еврозимы Нокиан ВР Г2. Все шипы целы, при моей манере езды (больше скорость - меньше ям) - проколов не было. Выезжал также везде.
Первый сезон? У меня на третий шипы так скажем "сдуло", не конти, но на 140-160 слетит с любой, обкатанной даже старушки :-) Ультра грип екстрим
ездил и 140-160. в этой модели шипы вродебы заводские с каким-то спец крепежем.
Тоже континенталь, только ContiWinterContact TS 850. ...В общем на 5+ .
Плюсую за оценку резины. У меня правда размерчик чуть другой - 205/55/16. Зато единственная проблема была очень похожа - двор, ледяная колея... вырулил где-то с третьего раза раскачавшись. Протасов Яр и Механизаторов ежедневный маршрут ... снег/метель/мороз/слякоть - без каких-либо сложностей.
Эксплуатация первый сезон. К ходовым качествам претензий нет. Поскольку в основном Киев, то брал без шипов. Толкали один раз в знаменитой пробке им 22 марта на подъеме, и два раза пользовался траконами: опять в эту же ночь на подъеме Дружбы Народов для старта (выдавил автобус в снежную кашу) и за городом (при развороте на узкой сельской дороге попал в ледяную яму ведущими). На улицы типа Широкой или Шелковичной я в гололед не совался, и в откровенные сугробы для парковки не заезжал, а думал как выезжать буду, т.е. в чем-то себя ограничивал. Подъемы типа Гвардейской, Сумской или Кошевого нормально проезжались. В гаражах тоже хорошо гребла, в том числе в горку с поворота, но, если стал посреди крутого подъема, то уже не тронешься. По шуму вполне, по тормозам неплохо, Однако, из купленных 4 колес одно изначально балансировалось только если провернуть по диску, ездит сзади. Наездил тысяч 10, износа практически незаметно.
Nexen Winguard WinSpike(не шип) - я был просто в шоке.
+1. Тоже остался доволен. Очень хорошая резина.
Ну, не знаю, два сезона было тоже без потерь. Может потом кто тырить начал
Nokian WR G2 225/65 R17 Резиной более чем доволен. В начале января случился отказ работы полного привода, отключение ESP/ABS и всех остальных электронных "помогаек" на Ford Kuga. 35 дней (спасибо гарантийному сервису от Ford) передвигался в таком экстремальном режиме. Резина даже без ABS на сложном покрытии отрабатывала отлично! Полностью доволен, на Volvo к зиме буду брать также Nokian.
ну при условии езды по чистому асфальту для зимы это весьма неплохой вариант хорош для езды по разбитым трассам, особенно по весне, когда количество ям на трассах растёт в геометрической прогрессии (утверждение справедливо для версии SUV XL - сделать на ней грыжу или порвать крайне сложно...короче, нужно очень стараться) но на льду она вообще никакая, хороший перемёт на трассе и его уже нужно ходом проходить, потому как если потихоньку, то гребёт плохо. итог - для чищенных трас. на вольву покупать её не рекомендую...хотя учитывая ол вилы драйв может и будет ехать по глубокому снегу сам буду менять на следующую зиму wr g2 на гудик артик айс.
Размер 205\60 16", авто пузотерка. Спереди новая Michelin X-Ice 2 (липучка), зад на Nokian WR G2 поюзанная. За город зимой не выезжал, к помощи лопатки прибегал один раз в мартовский снежный армагедец. Мишка для города хороший вариант, очень хорошо по укатанному\наледям, как для нешиповки, по рыхлому снегу фигово. Изумительно тихая, и за зиму износа практически нет
Для трассы \ сел лучше взять что-то другое.
Dunlop ICE TOUCH 205/55/16 взял сабж в середине января 2013 после знаменитого гололеда. Предидущая nokian wr g2 была отложена в гараж до потепления ибо корова. До того на шипах не ездил, были опасения о торможении на асфальте и управляемости в поворотах на асфальте же. По торможению при минусовой температуре ничего страшного не замечено, но как только на улице + начинаем дистанцию увеличивать. В повороты вкручиваться тоже не нужно. Проблема и та и другая не в шипах, а в том, что резина очень мягкая! На асфальте (сухом и мокром) после 140 кмч начинаются проблемы с курсовой устойчивостью. По свежему снегу и по укатаному - доволен, все выгребает, работает предсказуемо по льду - гололед можно иногда прото не заметить, тормозит внятно и предсказуемо, сносов в поворотах не замечено, но и пределы на дорогах общего пользования не проверял. В снежно-ледяных говнах абсолютно уверенно выезжаем из любой жо, зможно успешно бороться за выезд из ледяной колеи, на нешиповке такое исполнить было невозможно. шум - не знаю с чем сравнивать, легкая вертолетность есть, но для меня это не главный параметр За счет мягкости комфортнее чувствуем себя на ямах Мои выводы банальны: - для эксплуатации ниже 0 - больше 150 кмч не нажимать Правильный выбор для киевской зимы 2012-13 зы. отзыв был написан до мартовского п-ца, в котором поучаствовал на всех затыках. Проблем не нашел. Субару Легаси 2.0 МТ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) делиться впечатлениями о резине, на которой Вы отъездили эту зиму. Для облегчения поиска предлагаю в заголовке писать фирму, модель и размер резины, а также отмечать наличие шипа. Думаю, многим будет полезно.
в знаменитой пробке им 22 марта на подъеме, и два раза пользовался траконами: опять в эту же ночь на подъеме Дружбы Народов для старта (выдавил автобус в снежную кашу) и за городом (при развороте на узкой сельской дороге попал в ледяную яму ведущими). На улицы типа Широкой или Шелковичной я в гололед не совался, и в откровенные сугробы для парковки не заезжал, а думал как выезжать буду, т.е. в чем-то себя ограничивал. Подъемы типа Гвардейской, Сумской или Кошевого нормально проезжались. В гаражах тоже хорошо гребла, в том числе в горку с поворота, но, если стал посреди крутого подъема, то уже не тронешься. По шуму вполне, по тормозам неплохо, Однако, из купленных 4 колес одно изначально балансировалось только если провернуть по диску, ездит сзади. Наездил тысяч 10, износа практически незаметно.
