Компания "АвтоЗАЗ" (Запорожье) парафировала соглашение с Министерством государственного имущества Польши по покупке 20% Варшавского автомобильного завода Fabryka Samochodow Osobowych (FSO).
Об этом сообщили в пресс-службе министерства. "13 июня парафировано соглашение по продаже 20% акций (Варшавского автомобильного завода) компании "АвтоЗАЗ", - сказано в сообщении. В пресс-службе отметили, что подписание договора запланировано до конца июня.
Как сообщалось, ранее "Украинская автомобильная корпорация" ("УкрАвто"), владеющая 81,59% акций "АвтоЗАЗ", заявляла о намерении завершить покупку FSO в июне. После покупки 20% акций, согласно договоренности с польским правительством, "УкрАвто" будет контролировать 80% FSO, в государственной собственности останется 5%.
"АвтоЗАЗ", подавший заявку на покупку 20% акций FSO в октябре 2004 года, планировал завершить сделку в феврале 2005 года, но сроки подписания договора неоднократно откладывались. "УкрАвто" и близкая к ней компания Remington Equipment Ltd в октябре-декабре прошлого года выкупила долги FSO перед шестью банками-кредиторами, которым предприятие задолжало 591 миллионов злотых (около 180 миллионов долларов). Правительство Польши с 2000 года ищет инвестора для Варшавского автомобильного завода, который резко сократил производство после банкротства корейского автопроизводителя Daewoo, владевшего FSO.
Потенциальный инвестор должен договорится с кредиторами предприятия о реструктуризации долгов, пополнить оборотные средства и обеспечить развитие завода. В 2004 году "УкрАвто" приобрела около 90% продукции FSO.
Зы. Во хохлы дают! То металлургические комбинаты у поляков покупают, то автозаводы. Вот спрашивается, ну нахрена народ покупает эти Таврии, Ланосы и Сенсы? Объявили бы бойкот ЗАЗу, а все дела! А так Васадзе заводы покупает, а народ Украины на дешевых машинах ездит. Нет в жизни справедливости. Нафига нам те польские Ланосы? Даешь каждому по немецкому Мерседесу!
Это ты хорошо про мерседесы сказал. Следом за ланосом Т-150 последует мерин Т-600 с соответсвующим производителю шильдиком Товарищи! в сложивщейся революционной ситуации пора уходить от колесной сборки
Щось я не зрозумію. То 80% то 20% а в кінці статті вже всі 90%...
А месяц назад плакались, что завод работает на грани убыточности... чтобы льготы не отменяли.. а тут бац и напечатали пару десятков лимонов...
Следом за ланосом Т-150 последует мерин Т-600 с соответсвующим производителю шильдиком
А что такое "Т" в названии? Танк? Так может тогда клепать уже сразу Т-4? Для начала. Потом на них поедем в Немецию и махнем их не гладя на мерседесы...
История началась с Т-34, сынок... бааабаахххх
Пока верстался номер
Дедуля, в Германии были танки Т-III, Т-IV
За этот подвиг Юля еще бОльше защитит отечественного производителя - добавит ВаЗАЗу льгот и поднимет акцызы на ввозимые авто до небывалых высот...
Не было в Германии таких танков, были Pz-III, Pz-IV
Не было в Германии таких танков, были Pz-III, Pz-IV
Уверенна 100%?
История началась с Т-34, сынок...
ОФФ. Давно меня сынком не называли Глянул свой профиль, глянул Ваш ... Но я не в претензии, папа...
Ну если точным быть то Pz.Kpfw сокращенно от Panzerkampfwagen - танк. Но не Т.
--
Если совсем уж точно, чтобы с модификацией, то названный выше Т-4 - это, например Pz.Kpfw IV Ausf A - 75мм KwK 37 L/24. Это одна из модификаций, вступивших в войну.
Кто чего купил, и кто чем владеет. Мне интересно иметь возможность выбирать из качественных и доступных по цене машин - новых, б/у, отечественных, импортных. Если такую машину сделает Васадзе - куплю у него, сделает Порошенко, соответственно.
Т150 - это трактор такой, бывает колесный и гусеничный. Ездят на нем В Харькове его делает завод ХТЗ - как и ЗАЗ банкрот с трудом откачанный. А ЗАЗ попытается через этот завод завоевать с тавриями и дэу польский и европейский рынок Цирк уехал - заводы остались
Не ругайтесь. Т-150 - это самоход особовый, в народе самоходка (Fabryka Samochodow Osobowych FSO)
Ну если точным быть то Pz.Kpfw сокращенно от Panzerkampfwagen - танк. Но не Т.
Как ехидно (по обыкновению ) пишет Виктор Суворов, немецкие танки Pz-I, Pz-II, Pz-III, Pz-IV наши историки переименовали в T-I, T-II, T-III, T-IV по причине отсутствия в пишущих машинках вражеских букв
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Товарищи! в сложивщейся революционной ситуации пора уходить от колесной сборки 
Глянул свой профиль, глянул Ваш 
...
В Харькове его делает завод ХТЗ - как и ЗАЗ банкрот с трудом откачанный.
Цирк уехал - заводы остались 
