Есть вариант сменить свою CR-V ЕХ 2011 по лизу на что-то аналогичное в плане по цене в месяц (примерно 450 убитых енотов) Собственно вариантов было 3 (так шоб светлый салон, навигация и "кожа" с подогревом): опять же CR-V touring, Rav4 Limited, Prius V premium pkg. Последний вроде и нелогичен но по заяве самой тойоты типа вброс в сектор СУВ но гибрид. Начал с конца. Как ни удивительно, обзоры прАвы - ацтой дешевый пластик, убогая навигация, механические приводы сидух в авто за 30к+...накуй с пляжа в обсчемй. С пробегом 15к в год и среднем 10/100 у текущего пепелаца, 50 баксов в месяц разницы на горючке погоды не делают... Далее RAV4 не такой уже убогий (в Limited! версии, остальные ваще ужоснах) но псевдокожа страшный ужос, торпедо тоже по обкурке делали, кнопки растыканы по всему салону (климат в одном месте, обогрев салона совсем в другом) все таже навигация уровня 90х годов...***** стыд в общем Типа прорыв в виде push-button и всяких фичек которые в Микре! 2003! года были.... В обще, наверное сменяю хонду на хонду...жене конечно безумно нравится мурано св в светлом салоне...но блин это на треть дороже
ЗЫ: отдельный превед тойоте за кастомер сервис, вернее его отсутствие. Типа вот хочу посмотреть такойто цвет снаружи и такой внутри, такойто комплектации. любая хонда и уж киа тем более тут же отведет тебя на склад с искомым вариантом, а тут "у нас в основном берут белые и серебристые с черным салоном , вот можем брошюрку показать" велкам бЭк то усср блят ЗЫЫ: ничего личного, но конкретную хонду манагерят таки канадцы и там понимали с полуслова, тойоту конкретную какойто араповидный и сэлзы соответственно, через раз по буквам повторял чего мне надо
Есть вариант сменить свою CR-V ЕХ 2011 по лизу на что-то аналогичное в плане по цене в месяц (примерно 450 убитых енотов) Собственно вариантов было 3 (так шоб светлый салон, навигация и "кожа" с подогревом): опять же CR-V touring, Rav4 Limited, Prius V premium pkg. Последний вроде и нелогичен но по заяве самой тойоты типа вброс в сектор СУВ но гибрид. Начал с конца. Как ни удивительно, обзоры прАвы - ацтой дешевый пластик, убогая навигация, механические приводы сидух в авто за 30к+...накуй с пляжа в обсчемй. С пробегом 15к в год и среднем 10/100 у текущего пепелаца, 50 баксов в месяц разницы на горючке погоды не делают... Далее RAV4 не такой уже убогий (в Limited! версии, остальные ваще ужоснах) но псевдокожа страшный ужос, торпедо тоже по обкурке делали, кнопки растыканы по всему салону (климат в одном месте, обогрев салона совсем в другом) все таже навигация уровня 90х годов...***** стыд в общем Типа прорыв в виде push-button и всяких фичек которые в Микре! 2003! года были.... В обще, наверное сменяю хонду на хонду...жене конечно безумно нравится мурано св в светлом салоне...но блин это на треть дороже
ЗЫ: отдельный превед тойоте за кастомер сервис, вернее его отсутствие. Типа вот хочу посмотреть такойто цвет снаружи и такой внутри, такойто комплектации. любая хонда и уж киа тем более тут же отведет тебя на склад с искомым вариантом, а тут "у нас в основном берут белые и серебристые с черным салоном , вот можем брошюрку показать" велкам бЭк то усср блят ЗЫЫ: ничего личного, но конкретную хонду манагерят таки канадцы и там понимали с полуслова, тойоту конкретную какойто араповидный и сэлзы соответственно, через раз по буквам повторял чего мне надо
Без обид, но в наших реалиях неактуально
ты зажрался) ))) я выбирал за 100к и приходилось мучаться поисками
в 2007 году , в УКРАИНЕ покупал я новое авто +- 120 кгрн (25куе тогда) в финал вышли (хэтчи онли) Тойота Аурис, Мазда 3, и Ниссан Ноут Собсно АУрис уже тогда был дорогой пластиковый обмылок. Ноут его побил как по размерам салона (простой тест - водителю 180см выставить кресло под себя потом сесть сзади, Ноут ЕДИНСТВЕННЫЙ вне Д класса где сам за собой я сидел нога-за-ногу) трак и по начинке - климат, автосвт и автодворники и т.д. Мазда тоже слила вчистую, особенно по идиотскому климату
ЗЫ: задорнов отчасти прав, не прошло и 6 лет, как вместо убогой версы мексосборки таки будет versa note - не настолько убогий гибрид versa & note , может таки воз-мем второй жене
ЗЫЫ: моя "зажратость" никак не отменяет тупизм и ацтой тойоты, просто на экстраконсьмерском американском маркете это видно острее. Ей богу "корейцы" гораздо продвинутее и даже "американцы" типа форда и шевролетов. тот же Buick бьет тойоту по всем показателям кроме дутой харизмы за которой уже давно ничего нет
Тойото скоро сдуется как и нокла в свое время. Без обид но никогда не возьму тойоту не нравится она мне там в бюджетных помойках видно как на всем экономили. особенно когда сие ведро подымаеш на подьемнике и смотриш сколько там интигравийки и шумки под коврами. Исключение правда крузаки и ЛХ ибо они не едут а плывут.
Далее RAV4 не такой уже убогий (в Limited! версии, остальные ваще ужоснах) но псевдокожа страшный ужос, торпедо тоже по обкурке делали, кнопки растыканы по всему салону (климат в одном месте, обогрев салона совсем в другом) все таже навигация уровня 90х годов...***** стыд в общем Типа прорыв в виде push-button и всяких фичек которые в Микре! 2003! года были.... В обще, наверное сменяю хонду на хонду...жене конечно безумно нравится мурано св в светлом салоне...но блин это на треть дороже
Ну, вот! А мну никто не верит, когда говорю, что Тойота - аццкий аццтой! Салон у РАВа - привет из 90-х... Кнопочки - как в кЕтайской гамнитоле из тех же 90-х... Как такое купить можно?
Далее RAV4 не такой уже убогий (в Limited! версии, остальные ваще ужоснах) но псевдокожа страшный ужос, торпедо тоже по обкурке делали, кнопки растыканы по всему салону (климат в одном месте, обогрев салона совсем в другом) все таже навигация уровня 90х годов...***** стыд в общем Типа прорыв в виде push-button и всяких фичек которые в Микре! 2003! года были.... В обще, наверное сменяю хонду на хонду...жене конечно безумно нравится мурано св в светлом салоне...но блин это на треть дороже
Ну, вот! А мну никто не верит, когда говорю, что Тойота - аццкий аццтой! Салон у РАВа - привет из 90-х... Кнопочки - как в кЕтайской гамнитоле из тех же 90-х... Как такое купить можно?
зато по продажам первые в мире Наверное они не читают автоуа, и не знают, что скоро Тойоте ппц
зато по продажам первые в мире Наверное они не читают автоуа, и не знают, что скоро Тойоте ппц
Сила бренда и пресловутая надежность, обусловленная простотой конструкции. Ничего удивительного.
На мой взглад у Тойоты два слабых места - качество внутренней отделки и дизайн экстерьера. Но очень надежна, крайней мере моя 5-летняя Королла. Так вот я думаю что лучше быть уверенным в своем автомобиле а не разглядывать рюшечки в салоне
На мой взглад у Тойоты два слабых места - качество внутренней отделки и дизайн экстерьера. Но очень надежна, крайней мере моя 5-летняя Королла. Так вот я думаю что лучше быть уверенным в своем автомобиле а не разглядывать рюшечки в салоне
а что не так с качеством внутренней отделки? тоже коровка, уже 6 лет бегает тьхутьхутьху...
очень удобный подлокотник, сидел в пасике батином - какой то аццтой.
На мой взглад у Тойоты два слабых места - качество внутренней отделки и дизайн экстерьера. Но очень надежна, крайней мере моя 5-летняя Королла. Так вот я думаю что лучше быть уверенным в своем автомобиле а не разглядывать рюшечки в салоне
Тогда ваш идеал - Ланос (польский)
Бедные америкосы... У нас за 450$/мес только хорошо потоптанный ланос, а они там еще и носом крутят навигация, механические седла... Жлобы одним словом, далеко им до наших Васылей которые платят реальное бабло за хлам и не жужжат
Далее RAV4 не такой уже убогий (в Limited! версии, остальные ваще ужоснах) но псевдокожа страшный ужос, торпедо тоже по обкурке делали, кнопки растыканы по всему салону (климат в одном месте, обогрев салона совсем в другом) все таже навигация уровня 90х годов...***** стыд в общем Типа прорыв в виде push-button и всяких фичек которые в Микре! 2003! года были.... В обще, наверное сменяю хонду на хонду...жене конечно безумно нравится мурано св в светлом салоне...но блин это на треть дороже
Ну, вот! А мну никто не верит, когда говорю, что Тойота - аццкий аццтой! Салон у РАВа - привет из 90-х... Кнопочки - как в кЕтайской гамнитоле из тех же 90-х... Как такое купить можно?
А как можно купить тигуан ?
Подвеска отзывчивость на газ (покрайней мере у дизеля) автомат тоже не айс ломается часто
но зато качественный пластик в салоне
Бедные америкосы... У нас за 450$/мес только хорошо потоптанный ланос, а они там еще и носом крутят навигация, механические седла... Жлобы одним словом, далеко им до наших Васылей которые платят реальное бабло за хлам и не жужжат
У америкосов есть на то причины и возможности платить 450 не за ланос, но это уже отдельная тема не о тойоте
Знакомые брали РАВ4 2.0 акпп 2012 года так вроде все устроило кроме глюков с электроникой в виде постоянно горящих индикаторов подушек и ремней, на станции потом чето покрутили, вроде перестали гореть.
А как можно купить тигуан ?
Подвеска отзывчивость на газ (покрайней мере у дизеля) автомат тоже не айс ломается часто
Ну, вот! А мну никто не верит, когда говорю, что Тойота - аццкий аццтой! Салон у РАВа - привет из 90-х... Кнопочки - как в кЕтайской гамнитоле из тех же 90-х... Как такое купить можно?
Смешной ты, ей Богу. Новый РАВ - очень приличный в салоне. Удобные кресла, посадка, руль, педальный узел, удачная архитектура приборной панели, которая в дорогих версиях оббита кожа, оооочень просторный салон и ощущение воздуха. Теперь еще и дизель. Правда, мне показалась жестковатой на ходу. Не увидел ничего крамольного во внутреннем убранстве, как в той же королле или предыдущем РАВе. Так в чем, собсно, проблема? И люди берут. Потому что компактный, просторный, удобный, экономичный и надежный тазик паркетник. А ты пЕши исчо (с)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
дешевый пластик, убогая навигация, механические приводы сидух 
, вот можем брошюрку показать" велкам бЭк то усср блят 
- не настолько убогий гибрид versa & note , может таки воз-мем второй жене
Наверное они не читают автоуа, и не знают, что скоро Тойоте ппц 
?
Здесь за Тойоту боян! 
