в общем, мои наблюдения за четыре месяца в Москве (положительные): - никто меня ни разу не подрезал, не сигналил, не блымал фарами, не сгонял с левого ряда. - при повороте направо я точно знаю, что пешеходам красный, редко кто из пешеходов ломится на красный в принципе, разве что на пустых улицах - при выезде с второстепенной в траффик ни разу не стоял дольше 10-15 секунд, работает принцип "молнии" - по одной машине через одну - перестроение из полосы в полосу в плотном потоке - без проблем, все друг друга пропускают, аварийкой благодарят, когда ты реально сбросил скорость или остановился, чтобы тот выехал. по мелочам - нет. - при повороте многополосной дороги все едут в своей полосе. не помню случаев срезания в повороте из полосы в полосу. - очень слабо выражен классовый феодализм, не помню, чтобы видел, как рейнджровер выдавливал бы из ряда ланос - парковка организована неплохо, если не находишь бесплатный участок (а их есть даже возле Кремля), то едешь на платную (50-150 руб/час), письмо счастья в размере 3000 рублей дисциплинирует всех, наглухо запаркованных в два ряда никогда не видел - парковки в больших ТЦ в достаточном количестве, или полностью бесплатные, или первые 3 часа бесплатно, многие бесплатно по выходным или в летний сезон - полосы для ОТ работают боль-мень эффективно, ибо камеры и письма счастья за 3000 рублей - бенз евро5 = 1 доллар литр - скорость на МКАДе 100, на третьем транспортном и многих проспектах = 80, +20 как у нас, т.е. демократия - постоянно моют отбойники, шумовые заслоны, стены тоннелй, зимой вывозят и топят снег в топилках. - качество и освещение самих дорог, как в Европе. не вижу особой разницы с той же Веной, например. разве что разметка местами не очень. - почти на всех светофорах таймер
отрицательные наблюдения: - затыки с выездом в область по выходным и обратно. дачники это диагноз. - много тоннелей, если в нем дтп - стоим долго. - камазы поливалки - оно вроде хорошо, что моют, но едут медленно, строем по 4-5 машин и тормозят поток - зимние посыпания дорог, машины все грязные, мыть смысла нет. зато нет повального гололеда (кроме дворов и мелких улиц) - подъезды к аэропортам шереметьево и домодедово. люди экономят деньги за парковку или ленятся пройти 500м от бесплатной - в итоге создают затыки на ровном месте - мало парковок возле вокзалов
короче, при всех проблемах с пробками ездить здесь реально проще и комфортнее. ожидания перед переездом были куда хуже.
так, то что на Ютьюбе- фейк?
В центре грузовики есть? Бусики? Газели? Маршрутки? Едут ли автобусы ВНЕ полосы для ОТ?
может речь об этой Москве "Москоу (штат Айдахо) (англ. Moscow — Москва) — город округа Лата, штат Айдахо, на северо-западе США"
Добро пожаловать )))))
может речь об этой Москве "Москоу (штат Айдахо) (англ. Moscow — Москва) — город округа Лата, штат Айдахо, на северо-западе США"
Не, о московской москве тока я бы не был таким оптимистом как ТС,чесговоря...меня в Киеве за рулем машины по цене квартиры тоже ни одна собака даже не пробовала подрезать или там не пустить. Но,ездят там и правда как-то разумнее и более толково,чем у нас.
- скорость на МКАДе 100, на третьем транспортном и многих проспектах = 80, +20 как у нас, т.е. демократия
Вчера вернулся оттуда и не понимаю, где ты там такие скорости видел вообще. Город стоит везде и в любое время суток. Собственно поэтому они себя в пробках куда вежливее ведут - знают, что если стали, то дергаться уже смысла нет никакого.
Сидим с коллегой из этой самой Московии и во время кофе-брейка читаем этот опус... Коллега прозревает просто Говорит, что сколько в Москве не жил, ТАКОГО (описанного в посте) он не видел. Уже стал перепроверять, может он те там прописан?
Но,ездят там и правда как-то разумнее и более толково,чем у нас.
Вот это и я себе отметил после недавней поездки. Не про Москву, правда, а про Питер и российские трассы. А также белорусские (ехал через Беларусь). Самый жлобский стиль вождения (не говорю уже про дороги) - к сожалению, у нас.
Подтверждаю каждое слово ТС. Пробки, да, они есть... Но не всегда и не везде. В Москве пробки, как и в Киеве хорошо предсказуемы.
От себя добавлю: - дворники зимой чистят снег реально тщательно, что можно в туфлях до машины дойти и не прийдется прыгать по сугробам. - снег вывозится не только после снегопада. но и до... для подготовки места. А снега в Москве за зиму выпадает поболе, чем в Киеве и лежит дольше. - новые развязки оборудованы системой автоматического распыление антигололедного реагента. - перестроиться всегда просто, не только в пробке, но и на скорости, достаточно включить поворотник и тебя пропустят. Исключение составляют жигули разных моделей, в которых ездят кавказцы. - утренние ямки в асфальте на дороге к вечеру уже залатаны вне зависимости от дня недели. Исключение составляет трасса Киев-Москва, но судя по начавшимя ремонат мостов на всем протяжении, таки ее тоже откапиталят. - трасса Москва-Минск просто "конфетка". До границы в Белоруссией 2 полосы в каждом направлении, ни единой ямы. А это ни много. ни мало, а 450 км. И в подобном состоянии почти все федералки. - до конца 2013 года обещают перестроить !все! развязки клеверного типа на МКАДе.
- при повороте направо я точно знаю, что пешеходам красный, редко кто из пешеходов ломится на красный в принципе, разве что на пустых улицах
Неужто я два года назад (последний раз) был в какой-то другой Москве? Я там наблюдал просто полчища пешеходов, которые на переходах смотрят только на приближающиеся машины и чхать хотели на светофор.
короче, при всех проблемах с пробками ездить здесь реально проще и комфортнее. ожидания перед переездом были куда хуже.
нефтегаз и таджики - вот рецепт процветания и чистоты
Подтверждаю каждое слово ТС. Пробки, да, они есть... Но не всегда и не везде. В Москве пробки, как и в Киеве хорошо предсказуемы.
Ну да, что их предсказывать, МКАД и садовое стоит всегда
- трасса Москва-Минск просто "конфетка". До границы в Белоруссией 2 полосы в каждом направлении, ни единой ямы. А это ни много. ни мало, а 450 км. И в подобном состоянии почти все федералки.
Да и где те федералки идеального уровня?, я зимой ездил из Киева в Ярославскую область, так что-то более менее было 100 км трассы перед Москвой, а остальное таже фигня что и у нас. А участок Кипти - Глухов и заметно лучше, чем от границы до Калуги.
- скорость на МКАДе 100, на третьем транспортном и многих проспектах = 80, +20 как у нас, т.е. демократия
Вчера вернулся оттуда и не понимаю, где ты там такие скорости видел вообще. Город стоит везде и в любое время суток. Собственно поэтому они себя в пробках куда вежливее ведут - знают, что если стали, то дергаться уже смысла нет никакого.
Человек в беду попал, а вы издеваетесь! Надо как-то спасать хлопца из лап кровавой гэбни! Сегодня он, истерзанный многодневными пытками, пишет про хорошее движение в Москве, как в Европе, а завтра - будет говорить, что там демократия процветает!
короче, при всех проблемах с пробками ездить здесь реально проще и комфортнее. ожидания перед переездом были куда хуже.
нефтегаз и таджики - вот рецепт процветания и чистоты
как бы ещё отучить таджиков битбулей трахать, вот тогда бы Россия расправила крылья!
не все так радужно. письма счастья их дисциплинируют здорово, скорость снижают перед камерами все. двойная осевая - табу, но транспортная сеть развиваться перестала. если строят микрорайон на тыщ 50 жителей, то подъездов к нему может быть 1 от магистрали, больше вряд ли. и теперь представьте как эта толпа едет в мАскву на работу. некоторые выезжают из дома в 4 утра. потому что если выехать в 8 можно приехать в 13, 14. мне показывали недоделанный съезд с транспортного кольца, как 4 полосы превращаются в 2. это пробка в будни всегда.
...- при повороте направо я точно знаю, что пешеходам красный,...
Как это? Везде отдельный "пешеходный" зеленый?
Кстати, не такая плохая идея. У нас на некоторых перекрестках тоже бы не помешало. Ибо встречал пару раз такие, где повернуть можно чуть ли не только под стрелку, ибо пешеходы не заканчиваются =)
- скорость на МКАДе 100, на третьем транспортном и многих проспектах = 80, +20 как у нас, т.е. демократия
Вчера вернулся оттуда и не понимаю, где ты там такие скорости видел вообще. Город стоит везде и в любое время суток. Собственно поэтому они себя в пробках куда вежливее ведут - знают, что если стали, то дергаться уже смысла нет никакого.
Человек в беду попал, а вы издеваетесь! Надо как-то спасать хлопца из лап кровавой гэбни! Сегодня он, истерзанный многодневными пытками, пишет про хорошее движение в Москве, как в Европе, а завтра - будет говорить, что там демократия процветает!
Истину глаголишь!!! Еще чуть-чуть и поеду в Саранск регистрироваться ЧПшником. Там говорят любому французскому алкашу подают бимер с мигалкой, так и мне тем более, я ж русский знаю!
не все так радужно. письма счастья их дисциплинируют здорово, скорость снижают перед камерами все. двойная осевая - табу, но транспортная сеть развиваться перестала. если строят микрорайон на тыщ 50 жителей, то подъездов к нему может быть 1 от магистрали, больше вряд ли. и теперь представьте как эта толпа едет в мАскву на работу. некоторые выезжают из дома в 4 утра. потому что если выехать в 8 можно приехать в 13, 14. мне показывали недоделанный съезд с транспортного кольца, как 4 полосы превращаются в 2. это пробка в будни всегда.
Я не говорю, что все идеально. Далеко не идеально, но на фоне нынешнего Киева, то получше. Пробки есть и там и там
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
