Всем привет. Подумываю завести второй автомобиль в семью для жены. Требования к авто в порядке убывания важности -европеец -экономичность в городском режиме эксплуатации -надежность -стоимость обслуживания
На машине в основном будет ездить жена и двое детей в креслах. Возможно изредка придется туда засунуть овчарку. Багажник нужен для памперсов, роликов, самокатов и максимум одного пакета из маркета. Годовой пробег около 10000 км, 99% город. Из того, на что готов потратить до 10куе, больше всего нравится Форд Фиеста 5, Гольф 4, Фабия дорестайл, Поло эпохи Гольфа 4 и Октавия Тур. Не исключаю Форд Фьюжн. Французов пока не рассматривал, ускоглазопром - корея отказать, япония - х.з, не шарю. С покупкой сильно не спешу, хоть и подгоняют Хочу определить двойку лидеров и начать поиск конкретного экземпляра. Спасибо за внимание
Ми Фьюжн купили. Трапляються й Румстери в цю цiну. Там багажник бiльший.
Ми Фьюжн купили.
О, поздравляю! Уберег Бог от Лачетти А чего Фьюж, а не Фиесту? Клиренс? Двиг 1.4?
Трапляються й Румстери в цю цiну.
да вот дело в том, что большой автомобиль не нужен. Нужен относительно экономичный городской хетч. А кто как не европейцы умеют их делать?
пара-тройка лишних сантиметров клиренса и шикарнейшая обзорность фьюжена в городе решают
Высскажу свое ИМНО: 1. Гольф будет уже достаточно в годах, да и клиренс у него не айс. 2. Поло и Фаба - как грится, те же яйки, но лично мне ближе Поло (что неудивительно ) 3. Фиеста мне почему-то кажется слишком малой для двух кресел и роликов-самокатов. 4. Тур слишком большой для чисто городского использования. 5. Фьюж должен быть неплох для таких целей. Посему выбирал бы между Поло и Фьюжиком. Достаточно надежные и беспроблеммные авто, ремонтопригодные и без отжигов не сильно жрущие. Движка в 1.4 как раз впору для жены, ездящей по городу с детями.
Выбрал бы Фабию - за означенный бюджет будет самой новой и с меньшим пробегом. Форды бы не смотрел. Быстро превращаются в погремушки.
Сеат Ибица.
я за фьюжн, поло тех лет был очень меньше чем сейчас. в фьюжене багажник опять же большой Фьюжн за 10ку можно взять с пробегом около 60-80к и автоматом, что вполне неплохо (хотя автомат там и так себе)
Себе бы взял фабию, она прикольнее остальных выглядит
1. Гольф будет уже достаточно в годах, да и клиренс у него не айс.
Только у европейки, с ппд, клиренса хоть отбавляй.
2. Поло и Фаба - как грится, те же яйки, но лично мне ближе Поло (что неудивительно )
Попробуй как-то пересесть с Гольфа в Полу и наоборот, мнение поменяется. Гольф прилично больше и салон не "резиновый". И кстати по клиренсу, Гольф приличную фору даст.
P.S. Форды по обслуге дороже обходятся.
Сеат Ибица.
Интересный машин, но расход по городу нагуглился 9.4 л, печально З.Ы. с 1.6 двигателем
я за фьюжн, поло тех лет был очень меньше чем сейчас. в фьюжене багажник опять же большой Фьюжн за 10ку можно взять с пробегом около 60-80к и автоматом, что вполне неплохо (хотя автомат там и так себе)
Себе бы взял фабию, она прикольнее остальных выглядит
Ага. Насколько я понял по Фиесте, там робот Дюрашифт стоит. Как-бы не самый надежный агрегат, особенно хозяева отмечают перегревы КПП в пробках и тянучках А вот про 1.4 на механике народ довольно положительно отзывается, говорят для города лучшее сочетание динамика\расход
А вот про 1.4 на механике народ довольно положительно отзывается, говорят для города лучшее сочетание динамика\расход
Как для 80л.с., едет шо дурное, но где-то до 100км/ч. Из-за "короткой" коробки. При моем не пенсионерском стиле вождения, летом расход ~7,5л/100км (80%город)
Гольф прилично больше
Сразу оговорюсь. Размер салона не играют никакой роли. Жена у меня маленькая и худенькая. Когда она садится за руль Лачика, ей приходится практически в плотную придвигаться к рулю, что-бы нормально давить на педали Малым тем более пофиг какое там сзади расстояние до передних сидух т.к. сидят в креслах. Например в Лачике старшая, сидя в кресле, только вытянутыми ногами дотягивается до спинки моего сидения
О, поздравляю! Уберег Бог от Лачетти А чего Фьюж, а не Фиесту? Клиренс? Двиг 1.4?
Ми взяли 1,6, це для чоловіка було настільки принципове питання, що він відмовився від Фаби універсала (в бюджеті до 10 вони всі 1,4 та 75 л.с., за стосильні - 10-12 просять). Але їздили аж до Сум, так як у Києві за цю ціну і в цих роках переважно 1,4 були. А Катя Акварель їздить на 1,4 Фьюжені, для жінки, я так гадаю, достатньо, особливо по місту. Фієста як основна машина взагалі не розглядалася (маленька). Чоловік взагалі, коли я зачитала ваше "возити самокати", засумнівався, чи самокати влізуть навіть у Фьюжен. (То він забув, що це друга машина, для дружини, і що там салон трансформується). Дуже великий плюс Фьюжена для жінки має бути - не просто кліренс, а посадка. В Нексії, наприклад, кліренс непоганий (як у Фьюжена з захистом), а ось посадка низька. А тут високо сидиш.
Сеат Ибица.
Интересный машин, но расход по городу нагуглился 9.4 л, печально З.Ы. с 1.6 двигателем
У Фабии аналогичные моторы стоят, да и другие конкуренты не менее прожорливы будут.
Ну ей больше 79 км\ч по городу и не надо. Если эта скорость довольно бодро набирается, то это хорошо. Указанный расход очень радует. Кстати АИ92 1.4 дюратек переваривает?
Ну ей больше 79 км\ч по городу и не надо. Если эта скорость довольно бодро набирается, то это хорошо. Указанный расход очень радует. Кстати АИ92 1.4 дюратек переваривает?
Основной минус Фиесты - очень малый клиренс.
Ну ей больше 79 км\ч по городу и не надо. Если эта скорость довольно бодро набирается, то это хорошо. Указанный расход очень радует. Кстати АИ92 1.4 дюратек переваривает?
Весьма бодро Понятно, что это не для отжига авто Единственное но. Если едет 3-4 человека + кондиционер, то все печально. 92й переваривает и не давится, но езжу на 95
Сразу оговорюсь. Размер салона не играют никакой роли. Жена у меня маленькая и худенькая. Когда она садится за руль Лачика, ей приходится практически в плотную придвигаться к рулю, что-бы нормально давить на педали Малым тем более пофиг какое там сзади расстояние до передних сидух т.к. сидят в креслах. Например в Лачике старшая, сидя в кресле, только вытянутыми ногами дотягивается до спинки моего сидения
Там дело не в длине, а в ширине и дети имеют свойство расти и с детскими креслами, занимать много места, особенно в ширину. Десять сантиметров ширины салона, куда больше чувствуются, чем длинны. И про багажник не стоит забывать, он иногда нужен.
Подведу итог дня. С выбором кандидатов я не ошибся, откровенного хлама в списке нет, уже радует. Все автомобили относительно надежны, довольно неприхотливы и подходят под мои требования. В голосовании первое место делят между собой Фьюж и Поло, Гольф на втором месте. Изначально я предполагал, что Фиеста будет на первом, максимум втором месте. Но Фьюж, при всех равных, обладает бОльшим клиренсом, что, собственно, дает возможность вычеркнуть Фиесту из списка дальнейших кандидатов. Вопрос. Какой оптимальный двигатель у Поло по соотношению расход\динамика? Надежный ли там автомат? Каков расход 1.4 с АКПП в городе (желательно услышать подсчеты реальных Половодов)?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хочу определить двойку лидеров и начать поиск конкретного экземпляра. Спасибо за внимание 
А вот про 1.4 на механике народ довольно положительно отзывается, говорят для города лучшее сочетание динамика\расход
Малым тем более пофиг какое там сзади расстояние до передних сидух т.к. сидят в креслах. Например в Лачике старшая, сидя в кресле, только вытянутыми ногами дотягивается до спинки моего сидения
