В продолжение поиска "идеального авто для семьи" для путешествий по трассам, городам, селам и выездов на природу с примерным разделением пробега 60% трасса/30% город Киев/10% все остальное, задался вопросом "А действительно так уж необходим ПП? (не говоря уже о БЧЖ)"???
Топлива жрет больше, в обслуживании тоже чуток дороже, стартовая стоимость выше (сравнивая идентичные комплектации моно и ПП).
Да, помню зиму весной в марте! да, два раза не выехал на горку. Но это пару дней, а в году их 365. И разве монопривод, оборудованный ЕSP и прочими "абревиатурами", рулется на асфальте хуже аналогичного ПП??
голосовал за "нужен только для выездов на природу (горы, песок и болото)" если туда ехать не будешь то зачем переплачивать?
"нужен только зимой, когда снег и лед"... и то пару раз, например как мартовская неделя 2013.
насчет болота, песков - это очень выборочно. я в лес по грибы на королке ездил без проблем...
вы еще забыли добавить пункты - объезжать пробки по высоким бровкам/обочинам. имхо - это единственная причина оправдыающая БЧЖ в городе... ну правда там не только ПП, но еще и клиренс.
Для большинства - клиренс нужен, ПП - нет. На крайний случай - шипы или цепи.
В продолжение поиска "идеального авто для семьи" для путешествий по трассам, городам, селам и выездов на природу
ну если именно так, то нужен. А если минимально достаточно то может и не нужен. Ну и, например, Кашкай не постоянно полный подключен так и расход не увеличивается. Точнее, увеличивается когда подключаешь полный, то есть если уже понадобился полный, то уже пофиг на расход. Где-то так.
Так вес больше при полном приводе и расход больше из-за этого чуток
Только для зимы. А так не нужен. ЕСП полезнее.
если можешь себе позволить - нужен, если не можешь - придумаешь стопицот причин, что ПП отстой
Если хочется, то нужен, если не хочется, то не нужен. Где-то так. Вот пятничный пример: захотел я с женой и сыном после работы проверить наличае белых грибов в лесу. Выехал в 18-00. Подъезжаю к знакомому лесу в 18-30, а там дорога перекрыта вкопанными столбами. Я не долго думая в пяти метрах справа их объехал и заехал в лес. Через 100 метров знакомая лужа-яма длинной метров 10, но без воды. Эх сказал я включая блокировку дифференциала и нажимая на газ. Но не тут то было. В луже оказался не просто песок, а песок с мокрой глиной, что усугубилось колеей и видавшей виды атэшной резиной. Где-то проехав 2/3 я стал, но не так, что-бы сильно а подергиваясь. Пришлось выйти, взять в багажнике лопату, взять на обочине несколько кем-то услужливо приготовленных сосновых веток, и через 5-7 минут я уже парковался на своем грибном месте вытирая руки о приготовленную для этих случаев ветошь. В итоге, если бы у меня не было ПП, то я бы не поехал в лес, а значит отказал бы себе в удовольствии, а так я с семьей набрался в конце недели положительных эмоций. П.С.: грибы были, но немного, с десяток молодых, остальные старые.
Скажу так: ПП дає відчуття впевненості під час подорожі,не важливо якими дорогами і напрямками їхати. І ось це відчуття багато значить. Мені важко підшукати таку аналогію, яку б всі зрозуміли, але під Ваші критерії "для путешествий по трассам, городам, селам и выездов на природу" винятково ПП - ніякого недоприводу. А ось ці всі "зручніше взимку", то просто приємні бонуси Справжня ж перевага у впевненості
Если хочется, то нужен, если не хочется, то не нужен. Где-то так. Вот пятничный пример: захотел я с женой и сыном после работы проверить наличае белых грибов в лесу. Выехал в 18-00. Подъезжаю к знакомому лесу в 18-30, а там дорога перекрыта вкопанными столбами. Я не долго думая в пяти метрах справа их объехал и заехал в лес. Через 100 метров знакомая лужа-яма длинной метров 10, но без воды. Эх сказал я включая блокировку дифференциала и нажимая на газ. Но не тут то было. В луже оказался не просто песок, а песок с мокрой глиной, что усугубилось колеей и видавшей виды атэшной резиной. Где-то проехав 2/3 я стал, но не так, что-бы сильно а подергиваясь. Пришлось выйти, взять в багажнике лопату, взять на обочине несколько кем-то услужливо приготовленных сосновых веток, и через 5-7 минут я уже парковался на своем грибном месте вытирая руки о приготовленную для этих случаев ветошь. В итоге, если бы у меня не было ПП, то я бы не поехал в лес, а значит отказал бы себе в удовольствии, а так я с семьей набрался в конце недели положительных эмоций. П.С.: грибы были, но немного, с десяток молодых, остальные старые.
Это все красиво звучит, конечно, но суровая правда жизни немного другая: приезжаешь ты такой по танковой дороге, через тернии и ямы, весь горд своим супер-пупер внедорожником, на заверную поляну в лес, а там уже стоят 2-3 пузотерки
если можешь себе позволить - нужен, если не можешь - придумаешь стопицот причин, что ПП отстой
правдиво
если можешь себе позволить - нужен, если не можешь - придумаешь стопицот причин, что ПП отстой правдиво
+++++++++++
Ну я бы проголосовал за все первые четыре. В любом случае все решает прокладка а не тип привода. В противном случае без трактора никак...
Это все красиво звучит, конечно, но суровая правда жизни немного другая: приезжаешь ты такой по танковой дороге, через тернии и ямы, весь горд своим супер-пупер внедорожником, на заверную поляну в лес, а там уже стоят 2-3 пузотерки
Бывает и так. Только те пузотерки туда ехали 5 км вокруг, чтобы подъехать, а ты 300 метров напрямик.
Это все красиво звучит, конечно, но суровая правда жизни немного другая: приезжаешь ты такой по танковой дороге, через тернии и ямы, весь горд своим супер-пупер внедорожником, на заверную поляну в лес, а там уже стоят 2-3 пузотерки
Бывает и так. Только те пузотерки туда ехали 5 км вокруг, чтобы подъехать, а ты 300 метров напрямик.
и ты с удовольствием, а они(пузотёрки) как придётся. А с удовольствием всегда дороже.
Это все красиво звучит, конечно, но суровая правда жизни немного другая: приезжаешь ты такой по танковой дороге, через тернии и ямы, весь горд своим супер-пупер внедорожником, на заверную поляну в лес, а там уже стоят 2-3 пузотерки
Да, я рад за них. При большом желании я бы к месту поиска грибов и на пузотерке попал бы наверное, но для этого мне надо было-бы подъехать к лесу с другой стороны, протопать на 2 км больше ногами и прийти как раз к сумеркам. Или пытаться проехать на машине, но постоянно быть готовым увязнуть по самые помидоры без шансов вылезти самостоятельно. Зачем все это? Это не добавляет душевного спокойствия. Помню когда до этой машины была первая Нубира, то при поездках на природу выражение "как серпом по яйцам" вспоминалось намного чаще, хоть и ездили не в такое зажопье как сейчас. Все-равно по моему мнению ПП немного больше развязывает руки в выборе места отдыха, а нужно это обладателю авто или нет выбирает уже он сам.
а там дорога перекрыта вкопанными столбами.
Интересно, к чему бы там столбы? Может чтобы туда не ездили?
Это все красиво звучит, конечно, но суровая правда жизни немного другая: приезжаешь ты такой по танковой дороге, через тернии и ямы, весь горд своим супер-пупер внедорожником, на заверную поляну в лес, а там уже стоят 2-3 пузотерки
Убитый Жигуль, которому 30 лет или Москвич
а там дорога перекрыта вкопанными столбами.
Интересно, к чему бы там столбы? Может чтобы туда не ездили?
Наверное высокая пожарная опасность. Но выезжая с другой стороны леса столбиков замечено не было.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Справжня ж перевага у впевненості
