Сейчас у меня пробег 250 т.км. одни говорят, что это уже "приговор" и машину пора продавать, другие-для нее это не пробег. Кому верить? Спасибо.
Сам двигатель, еще несколько раз по столько пробежит, а вот топливная аппаратура, сильно зависит как и чем кормили и на сколько повезет.
конечно всё завист от режимов эксплуатации и от наезников... однако при адекватном использовании 250ккм для этого движка где-то как хорошая обкатка - до лимона должен бегать. имха: не владел, только наблюдал за другими.
ps это не шкодовский, а фольцевский движок. который ставили и ставят на такую гамму авто, что многие могут быть более чем удивлены в принципе: мотор хороший.
знакомый продал октавию 1.9tdi с пробегом 370ткм - вполне нормально себя чувствовала
на большей части бусиков этот мотор только приезжает к нам, если не больше, правда на одометре 100-150
Сейчас у меня пробег 250 т.км. одни говорят, что это уже "приговор" и машину пора продавать, другие-для нее это не пробег. Кому верить? Спасибо.
Не двигуном єдиним живе машина Пробіг для цього двигуна взагалі дрібняковий, але ж є ще коробка, ходова, кузов, салон тощо Тому лише Вам видніше в якому стані авто і чи дійсно вже проситься на продаж
2 недели была в пользовании такая, с пробегом под 400 тыс, ехала отлично, но звук дизеля меня просто убивал. Расход по городу был на уровне 7,5-8.
Не двигуном єдиним живе машина Пробіг для цього двигуна взагалі дрібняковий, але ж є ще коробка, ходова, кузов, салон тощо Тому лише Вам видніше в якому стані авто і чи дійсно вже проситься на продаж
Саме тому і запитав. Авто, загалом, в хорошому стані, треба тільки небагато вкласти в ходову. Просто досить велика кількість "автознатоків" своїми порадами вибивають мене з колії. Напевно спрацьовує "імідж" бусів з зовсім іншими пробігами.:)
http://forum.auto.ru/mark/audi/1113020/ По моей памяти после 200-300 ткм пробега на этих моторах возникают вопросы с турбиной. Каждые 100 ткм (примерно) - замена ремня ГРМ и всех натяжных роликов - а их там 4-5 шт (точно не помню), что по оригинальным ценам с заменой выходит под $1000, если не больше
Каждые 100 ткм (примерно) - замена ремня ГРМ и всех натяжных роликов - а их там 4-5 шт (точно не помню), что по оригинальным ценам с заменой выходит под $1000, если не больше
Та ну ладно, я в офіціалів ще й разом з заміною ступичного підшипника заплатив за все ТО90, коли по регламенту ремінь і міняють, менше (точно вже не пригадаю, десь до 7000грн)
Саме тому і запитав. Авто, загалом, в хорошому стані, треба тільки небагато вкласти в ходову. Просто досить велика кількість "автознатоків" своїми порадами вибивають мене з колії
Зараз просто модно радити змінювати авто за 3-4 роки Моїм родичам теж нещодавно якийсь знаток порадив вже шукати заміну їх 4-річному авто. Не дивлячись на оригінальний пробіг в 30 тисяч км
А по суті змінювати авто є сенс лише в двох випадках: а). набридло; б). набридло і починає потужно смоктати кошти з бюджету
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в принципе: мотор хороший.
Пробіг для цього двигуна взагалі дрібняковий, але ж є ще коробка, ходова, кузов, салон тощо 
