А дальний в пол накала - для ДХО годится? А то я сделал, а смотрю на дороге каждый ездит как хочет, кто с габаритами, кто с туманками, а кто всю иллюминацию включает вместе с туманками
Вполне.Во многих машинах так и сделано ДХО.
Формально - не катит. Только штатные ДХО или ближний.
Формально - не катит. Только штатные ДХО или ближний.
Формально так сделан ДХО на многих японцах, поэтому я не совсем понимаю почему не катит.
ЗЫ: я себе тоже на лаче так сделал.
Формально - не катит. Только штатные ДХО или ближний.
Формально так сделан ДХО на многих японцах, поэтому я не совсем понимаю почему не катит.
ЗЫ: я себе тоже на лаче так сделал.
Да потому, что:
...денні ходові вогні - зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу...
и
З 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар.
Но, думаю, в реале никто докапываться не станет.
Нормально, тем более с Н4, его от ближнего и не отличишь особо. Только делай релюшками, так гарантировано в нужную яркость попадешь. Всякие шимы народ настраивает как попало, на дорогах встречаются слишком яркие.
А дальний в пол накала - для ДХО годится? А то я сделал, а смотрю на дороге каждый ездит как хочет, кто с габаритами, кто с туманками, а кто всю иллюминацию включает вместе с туманками
Сделал. Езжу. Удобно. Сегодня тормознули утром понюхать - про свет ничего не спрашивали.
Сегодня тормознули утром понюхать - про свет ничего не спрашивали.
А где тормознули?
так это самый простой и удобный вариант ,
а чем такой вариант лучше чем просто включать ближний свет?-)
Тем что автоматически включается,дольше живут лампы,и,если ближний-ксенон,то он не любит частого включения.
Сегодня тормознули утром понюхать - про свет ничего не спрашивали.
А где тормознули?
В городе, но на самой окраине. Правда я был злой, нахамил и меня отпустили...
более холодная нить , не сокращается ресурс лампы
как это сделать?
более холодная нить , не сокращается ресурс лампы
ресурс ресурсом. Хотя был уже спор о влиянии количества электропортребителей, но тем не менее при включенном ближнем еще и все подсветки включены и габариты, что в сумме дает неплохую нагрузку на генератор. Мне дальний в полнакала нравится - видно издалека, не слепит, лампы дальнего и так практически ночью не пользую. Единственное - жалею что мудрил с ШИМом, надо было делать на релюхах - так проще.
а чем такой вариант лучше чем просто включать ближний свет?-)
С точки зрения самой сути ДХО - делать авто видимым днем максимально издалека - лучше тем, что направление пучка ламп дальнего света - прямо вперед, и на большом расстоянии будет видно лучше, чем ближний. Второе - ресурс ламп, и третье - меньше потребление, т.к. работают вполнакала (иили меньше).
С ШИМом мне нарвится больше, т.к. больше возможностей - плавное включение, плавное выключение (просто выглядит как-то приятнее, что ли), можно изменить яркость, задать задержку включения. Кривосделанный ШИМ - да, не нужен, как и любая кривизна.
А зачем? Докопаются - всё равно штраф заплатишь.
а чем такой вариант лучше чем просто включать ближний свет?-)
С точки зрения самой сути ДХО - делать авто видимым днем максимально издалека - лучше тем, что направление пучка ламп дальнего света - прямо вперед, и на большом расстоянии будет видно лучше, чем ближний. Второе - ресурс ламп, и третье - меньше потребление, т.к. работают вполнакала (иили меньше).
С ШИМом мне нарвится больше, т.к. больше возможностей - плавное включение, плавное выключение (просто выглядит как-то приятнее, что ли), можно изменить яркость, задать задержку включения. Кривосделанный ШИМ - да, не нужен, как и любая кривизна.
где почитать про то как сделать? или тут напишите-) спасибо
а чем такой вариант лучше чем просто включать ближний свет?-)
Автоматикой и экономией ламп/нитей ближнего, по идее. В основном я думаю первое. Хотя я бы запретил ДХО на машинах без автоматического включения ближнего, забывать его включать будут, к гадалке не ходи.
надо смотреть штатную проводку ... там по факту надо разрывать минус на одном из дальних ... поэтому зависит от подключения фар , чтобы не городить всяко разно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
