Ярик, уже 80й не производится, а ты 76й ищешь... 80й у кого-то в заначке может канистра и найдется, но и то вряд ли. Ищите способы понижения ОЧ ИМХО.
ЗЫ: Пенсионер, блин, "старый, старый, но ПАМЯТЬ!" Ты бы еще 66й вспомнил!
Да ладно, не производится, - пока что ещё все коммунальщики на 76/80 катаются
80 и 76-одно и то же.Просто разные методы определение ОЧ-исследовательский и моторный.По моторному-76,По исследовательскому-80
втомобильный бензин марки А-76 Low octane motor gasoline
Автомобильный бензин низкого качества. Содержит продукты термического и каталитического крекинга, коксования и пиролиза, прямогонный бензин, антиокислительные и антидетонационные присадки. Самая распространенная марка бензина для использования в сельском хозяйстве.
А-76 производят этилированный (желтого цвета) с содержанием свинца не более 0,17 г/л и неэтилированный (бесцветный) с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Плотность не нормируется. Октановое число по моторному методу — 76, а по исследовательскому методу не нормируется, но обычно близко к 80. При определении экспортной цены бензина этой марки базисным сортом является Naphta со скидкой 10—12 долл. США за 1 т.
Автомобильный бензин марки А-80 Low octane motor gasoline
Автомобильный бензин обычного качества. Содержит антидетонационные присадки. производят этилированный с содержанием свинца не более 0,15 г/л и неэтилированный с содержанием свинца не более 0,013 г/л. Содержание серы — не более 0,05%. Плотность — не более 0,755 г/смА-803. Октановое число по моторному методу — 76, а по исследовательскому методу — 80. Фактически — это бензин марки с немного улучшенными характеристиками.
.
Порву баян, други. Нужна пара канистр 76-го для газончика, - обкатать после капиталки на родном бензе, дабы клапаны не порвать.. Куда бежать? Кто поможет?
А что это такое "порвать клапана"? Заливай 92-й и поставь немного раньше зажигание. и все. никаких проблем не будет.
Этилированный производится? Ну-ну. Это из цитатника времен Мао Дзедуна?
2 ТС: А прокладку по-тоньше (степень сжатия поднять) и УОЗ на 92 выставить не?.. С лодочным "Вихрем" так и поступил, хотя там и клапанов нет, гореть нечему... Допустим нашел ты 80й, канистру, выкатал, дальше жить как?.. Клапана с седлами замучаешься точить...
ЗЫ Обученные переделке двигателей ГАЗ-21, 24 на 92й люди - отзовитесь!
ЗЗЫ Коробка тоже автентичная?
Не асилил проблемы клапанов. Клапана горят от бедной смеси, а не от ОЧ. На газе как-то ездят и ниче, даже машинки под 76ой. Опережения зажигания добавить и все будет гуд.
Заливай спиртовой безин в нём температура воспламенения меньше и вроде он более щадящий для клапанов
От "спиртового" бензина растворяется окошко в ГАЗоновском карбе (если тут вариант с окошком на поплавковой камере). Да и шлангички-прокладочки на спирт не рассчитаны. Так что на счет "не парся" я бы не сказал. Температуру на седлах клапанов в "спиртовом" бензине на конкретном двигателе тоже никто не мерял. Машина раритетная, по этому вариант "жизнь покажет" как бы не катит.
Вчера сфоткал, где-то под Ивано-Франковском
Как вариант, добавлять немного ДТ в 92-й, 10-15% где-то...
Порву баян, други. Нужна пара канистр 76-го для газончика, - обкатать после капиталки на родном бензе, дабы клапаны не порвать.. Куда бежать? Кто поможет?
Как бывший владелец запорожца, который мог даже на А-72-м(была такая марка бензина) ездить(правда фигово ездить), мой совет заливай 92 и не парься, ничего не случится, если не давить газ в пол!
береш нефрас у него октан 55-60 , мешаеш с 92м
береш нефрас у него октан 55-60 , мешаеш с 92м
С пропорциями еще поди не прогадай...
полно заправок где продают 80-й..но они канечно же не в центре Киева..а на окраинах искать надо.. НО по большому счету 92-й сейчас такой гав..ный..что можно считать его 80-м.
Как бывший владелец запорожца, который мог даже на А-72-м(была такая марка бензина)
Я на Запорожце проехал около 50 км 50\50 с соляркой, когда заехал на стоянку, спросили, что дизель поставил? Где то 89 год
ЗЫ: Пенсионер, блин, "старый, старый, но ПАМЯТЬ!" Ты бы еще 66й вспомнил!
ЕМНИП на пятак два литра наливали или то дизель так стоил, а за два литра 66-го платили 7коп
ЕМНИП на пятак два литра наливали или то дизель так стоил, а за два литра 66-го платили 7коп
Дизель был по 4Коп/Л, 66й - не помню, мне для дырчика знакомый водила с ГАЗ-51 сливал пару литров за посмотреть как оно едет! Дырчик был на Д-5, переваренной раме от Орленка с надувными колесами от самоката!... но без тормозов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в нём температура воспламенения меньше и вроде он более щадящий для клапанов
Где то 89 год 
