И так свершилось, получил права. Ура!!! И сразу же задача которую предстоит решить- покупка 1-го авто. Хочется максимально универсальную машину для семьи. Понадежней, покомфортней, повместительней. Но в наличии не очень большая сумма денег. 50.000 гривен. Есть возможность взять в долг около 20.000. Что посоветуете взять б.у. логан или лачетти 07-08годов с пробегом 40- 70 тыс.км. и отдавать долг. Или оформить кредит года на 3 и купить новую джентру. Спасибо всем неравнодушным, кто откликнется и поделится своим мнением.
И так свершилось, получил права. Ура!!! И сразу же задача которую предстоит решить- покупка 1-го авто. Хочется максимально универсальную машину для семьи. Понадежней, покомфортней, повместительней. Но в наличии не очень большая сумма денег. 50.000 гривен. Есть возможность взять в долг около 20.000. Что посоветуете взять б.у. логан или лачетти 07-08годов с пробегом 40- 70 тыс.км. и отдавать долг. Или оформить кредит года на 3 и купить новую джентру. Спасибо всем неравнодушным, кто откликнется и поделится своим мнением.
б/у лочетти за 70 000 будет битком.логан не очень,смотри в стороны Vida,12 год может еще найдешь за 82 тыс)
б/у лочетти за 70 000 будет битком.логан не очень,смотри в стороны Vida,12 год может еще найдешь за 82 тыс)
Уж лучше биток Лачч, чем новая Вида По теме: или вброс, или вы рассчитываете что мы всё о вас знаем ИМХО надо-бы сначала поздороваться со всеми, описать что конкретно нужно от авто, а потом уже и просить совет
б/у лочетти за 70 000 будет битком.логан не очень,смотри в стороны Vida,12 год может еще найдешь за 82 тыс)
Уж лучше биток Лачч, чем новая Вида По теме: или вброс, или вы рассчитываете что мы всё о вас знаем ИМХО надо-бы сначала поздороваться со всеми, описать что конкретно нужно от авто, а потом уже и просить совет
Ну ладно, не нужно сердится. Исправляюсь- Всем здрасте!!!))) Ну а по поводу конкретней я вроде написал. 1-й авто, соответственно опыта 0. Требования к машине минимальные. Возить себя и семью. В основном город, пару раз в году море. Супер скорость не нужна, нужно чтоб ехала и не ломалась, ну и максимальный комфорт в эти деньги. как то так. Выбрал эти машины по отзывам, об их надежности, комфорте в езде и не очень дорогой обслуге, так же нравится, что выбранные мной авто не маленькие внутри.
Я за фиесту мк6.5. В 70 можно уложиться в вполне живую машинку. Ходовая довольно надежная.
фиеста слишком мала. я, жена, дети, нам будет тесновато. в идеале, я хотел бы, что нибудь типа минивена, но в заявленой цене ничего без геморойного не найду точно.
Ну за такие деньги либо поменьше либо биток-укатыш.
за 70 будет лач 05-06года с пробегом 120-160ткм. Логан это вообще . Так что выбор или лач или узбек, что логан что узбек будут гнить одинаково лач чуть лучше будет сопротивлятся корозии.
ну не знаю, смотрел у знакомых логана 7- го года, пробег за 100 ни одного рыжика не нашел. лачик судя по обьявлениям, сам еще не ездил, не смотрел в пределах 10000$ вполне свежие. я думаю если поискать и хорошо поторговаться можно и за 9000$ купить. за джентру действительно х.з. как у нее будут обстаять дела с корозией, но ведь лачики узбекской зборки у нас ездяд и вроде бы все у них впорядке.
Я за лачик. В джентре сэкономлено много на металле. Как она себя покажет - трудно говорить и прогнозировать. Если есть желание - можно в кредит втянуться. Новое есть новое. Но между новой джентрой и новым лачем тоже есть различия и некоторая пропасть. Единственное, что в джентре радует - мотор, который вроде как менее жрущий будет.
Выбрал эти машины по отзывам
Тогда отпишусь. Сразу скажу - по авто не спец Но вот вам моё ИМХО - выбрали авто правильно. Но вот Лачч в такую сумму просто не реально найти: ссылка Самое удивительное, что и Логанов в такую сумму даже меньше: ссылка Так-что ИМХО подсобирать чуть до не такого ушатанного Логана, Лачч будет чуть дороже. Тут всё зависит от того, что именно вам нужно. Если Логан то его плюсы: 1) Лучше клиренс 2) Дешевле Если Лач то плюсы: 1) Больше (особенный плюс - кузов универсал, но он тем-более вне бюджета) Остальное подописывайте сами, поспрашивайте здесь. Запцацки там плюс/минус в одну цену, движок у Логана должен-быть немного менее прожорливым. Ещё можно взять такси и проехаться пассажиром, расспросить водилу про авто.
глянь симболы, тот же логан, но из за того что чуть старше, они в основной массе идут по 50-60 тыщ
Я за лачик. В джентре сэкономлено много на металле. Как она себя покажет - трудно говорить и прогнозировать. Если есть желание - можно в кредит втянуться. Новое есть новое. Но между новой джентрой и новым лачем тоже есть различия и некоторая пропасть. Единственное, что в джентре радует - мотор, который вроде как менее жрущий будет.
ты ее вживую видел?)) Откуда информация про экономию на металле и пропасть? Джентра тот же лачик, с лучшей комплектацией, другим движком.
Но по теме, я бы наверно таки советовал новый Ланос, чтобы не говорили о ухудшении его качества, а проходит он не хуже Бушек, но зато новый.. и в долги не особо нужно лезть. А через пару лет сменить уже на что-то получше. Или же бу Ланос поляк (до конца 2008 года.. как раз примерно в 50-55 тыс нормальный можно взять), и копить на авто получше и потом менять. Зачем обременять себя долгами и кредитами?
метал там будет такой же как и у ксюхи(а она лезть рыжыками активно начинает после 3ех лет пользования) У лача снизу на порогах идет толстый слой барашка и двери снизу им же покрыты, у узбечки этого нет. Была у меня лань корее полячка там тоже снизу на порогах было это покрытие у украинцев этого нет вот фото двухлетки ланоса с пробегом 11ткм
метал там будет такой же как и у ксюхи(а она лезть рыжыками активно начинает после 3ех лет пользования) У лача снизу на порогах идет толстый слой барашка и двери снизу им же покрыты, у узбечки этого нет. Была у меня лань корее полячка там тоже снизу на порогах было это покрытие у украинцев этого нет вот фото двухлетки ланоса с пробегом 11ткм
Ну дык можно обработать машину с ноля и будет тоже защита, правда я как-то не обращал есть ли на Джентре барашек, да и на Лачетти тоже не обращал внимания, но думаю что производят их одинаково, ибо в узбекистане завод GM (а не так как в Украине делалось просто по лицензии на ЗАЗе).
ТС - присмотрись все-таки к Логану. У меня за 7,5 лет ни одной ржавой цятки (краска металлик). Заводской антикор, антигравий днища, подкрылки, в этом плане все отлично. Металл не тонкий, краска-лак - отлично. Клиренс, салон - лидер в классе. З\части-расходники - недорого. То есть, Логан не будет пылесосом денег из семьи. Я вот, например, свой почти 8-летний Логан-1,6 с ГБО со 100-тыс. пробега (состояние - без замечаний!) оцениваю в 60 тыс. грн. Отсюда и пляши. Лач неплох, но жрет заметно больше.
в джентре его нет ибо осматривал эту машину мой друг...
... 1-й авто, соответственно опыта 0. Требования к машине минимальные. Возить себя и семью. В основном город, пару раз в году море. Супер скорость не нужна, нужно чтоб ехала и не ломалась, ну и максимальный комфорт в эти деньги. как то так. Выбрал эти машины по отзывам, об их надежности, комфорте в езде и не очень дорогой обслуге, так же нравится, что выбранные мной авто не маленькие внутри.
если выберешь гентру, то учти, что кроме той суммы, что указана в прайсе, тебе еще надо заплатить за "цвет металлик", если авто не белое, за постановку на учет, страховку ОСАГО и сразу с дополнительным лимитом (ДГО), за обработку антикором, купить комплект зимней резины, сигналка, + огнетушитель/аптечка/трос/лопата/щетка/коврики, заправить полный бак... обмыть "удачную покупку"/номера З.Ы. в базе за 99кгрн нет абс, абс есть в вариантах от 110кгрн
За Лачетти.Чисто своё болото хвалю
забегал в сало дэу, смотрел на джентру, в целом машина понравилось. посчитали приблезительно кредит. 1й взнос 30000. 20000 на все остальное,- это оформление кредита, страховка каско, антикор, оформление в гаи, допы. если оформлять на 3 года, получается по 2450 в месяц.