"Ой, кто здесь?" (с) По себе знаю: если некто тошнит в левом, от него можно ждать внезапного позыва к "петтингу" ))))))))))
з.ы. "а з якою швидкістю ти рухався? адже він мав право розраховувати..." (с)
"Ой, кто здесь?" (с) По себе знаю: если некто тошнит в левом, от него можно ждать внезапного позыва к "петтингу" ))))))))))
з.ы. "а з якою швидкістю ти рухався? адже він мав право розраховувати..." (с)
Это слабенькое видео, чтобы оживить раздел. Давай что-нить настоящее, на стопиццот страниц. А то тут даже и полошить не за что, ни сигналов, ни матюков, ни обучения, так, разъехались и забыли.
Это слабенькое видео, чтобы оживить раздел. Давай что-нить настоящее, на стопиццот страниц. А то тут даже и полошить не за что, ни сигналов, ни матюков, ни обучения, так, разъехались и забыли.
та на дороге настолько все предсказуемые, что снять что-то яркое - это нужно специально что-то учудить
та на дороге настолько все предсказуемые, что снять что-то яркое - это нужно специально что-то учудить
Так а мы от тебя чего ждем? Взялся за гуж...
Ты рано обрезал, ведь ты потом перед ним перестроился и научил, правда?
Ты рано обрезал, ведь ты потом перед ним перестроился и научил, правда?
Этот изгиб дороги внизу моста - тест на умение управлять автомобилем. Мало найдется людей способных удержаться в одной из двух полос и проехать ее четко по траектории в своем ряду на скорости 50-60 км/ч (хотя бы).
Этот изгиб дороги внизу моста - тест на умение управлять автомобилем. Мало найдется людей способных удержаться в одной из двух полос и проехать ее четко по траектории в своем ряду на скорости 50-60 км/ч (хотя бы).
Маленький пример, почему опережать справа опаснее, чем слева. Вправо недоводители чаще смещаются, не смотря в зеркала.
"Частіше" - не показник. "Недоводій" може зміщуватись як вправо, так і вліво, не дивлячись в дзеркала. І краще діяти по ситуації. В даному відео з самого початку було видно, що акцент не особливо притримується лівої полоси. Тому обходити його (справа) було ризиковано. Може він взагалі вважав, що там одна полоса, або не відчуває габаритів... Побачив зустрічних, вирішив триматись правіше. А тут ти. Несподіванка!
Маленький пример, почему опережать справа опаснее, чем слева. Вправо недоводители чаще смещаются, не смотря в зеркала.
"Частіше" - не показник. "Недоводій" може зміщуватись як вправо, так і вліво, не дивлячись в дзеркала. І краще діяти по ситуації. В даному відео з самого початку було видно, що акцент не особливо притримується лівої полоси. Тому обходити його (справа) було ризиковано. Може він взагалі вважав, що там одна полоса, або не відчуває габаритів... Побачив зустрічних, вирішив триматись правіше. А тут ти. Несподіванка!
пичалька-то какая...
По данному видео, а также по его езде еще по мосту, он ехал чётко в левом ряду. дальнейшие его действия на видео.
а "чаще" - таки показатель, причём он более-менее логично объясняется, так как у нас правостороннее движение.
Этот изгиб дороги внизу моста - тест на умение управлять автомобилем. Мало найдется людей способных удержаться в одной из двух полос и проехать ее четко по траектории в своем ряду на скорости 50-60 км/ч (хотя бы).
Этот еще нет, а вот изгиб на Григоренка, над проспектом Бажана, туда, к Мэтро, вот там реально тест на оленя.
Этот изгиб дороги внизу моста - тест на умение управлять автомобилем. Мало найдется людей способных удержаться в одной из двух полос и проехать ее четко по траектории в своем ряду на скорости 50-60 км/ч (хотя бы).
Этот еще нет, а вот изгиб на Григоренка, над проспектом Бажана, туда, к Мэтро, вот там реально тест на оленя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
По себе знаю: если некто тошнит в левом, от него можно ждать внезапного позыва к "петтингу" ))))))))))
