Хочу купить себе новую машинку до $25000, обязательно с автоматом. Цены конечно ужас ! Из всех приглянулись Пыж 307 двухлитровый, автомат с ручным режимом, диски и тп. и Мазда 3 1.6 автомат с ручным режимом, диски и тп. Что посоветуете господа автомобилисты ?
Мазда3 - .
1.6 автомат
1.6 автомат
Ну дык не пыж же
Друг мой в Израиле купил новый пыж 307. Ехал по сухой ровной трассе. Поворот - а руль не поворачивается. Отказал электроусилитель. Как были колеса прямо - так и въехал в скалу. Из 4 подушек ни одна не сработала. Передние фары отлетели от машины на 20м. - целехоньки. Потом, при разборках с полицией оказалось, что это уже 4 подобный случай за последнее время.
З.Ы. Вывод такой - никаких мазд и тем более пыжей, бери Тайоту карову 1.6 АКПП и будет тибе щасте
Мазда! Мазда! Мазда! Ваще как по мне две сАвершенно разные машины! А Мазда 3 нравится.
Мазда 3 с 1.6 автоматом у моего брата, ездить невозможно - уникальный костотряс. Пежо 307 я бы не брал из соображений надёжности.
Вывод такой - никаких мазд и тем более пыжей, бери Тайоту карову 1.6 АКПП и будет тибе щасте
Поддерживаю. Не так ярко выглядит, зато никаких проблем.
З.Ы. Вывод такой - никаких мазд и тем более пыжей, бери Тайоту карову 1.6 АКПП и будет тибе щасте
Это тот микроавтобус, да?
имхо мазда
-
Их щас навскидку от авенсиса не отличить. Солидно и красиво. примеряем на себя
Старый - нет уже смысла. А нового еще дождаться нужно. И у новых не будет АКПП. Только роботизированая.
мазда поприкольнее будет
1,6 против 2,0... "Мыльность" против стиля и индивидуальности... А вообще-то, по-моему, 2,0 - абсолютный минимум движка для АКПП, меньше уже смысла не имеет - не едет нормально.
А что значит "не едет нормально"? Разве 90-100 лошадей мало для автомата? Я не испытываю никаких проблем с ездой, ясен перец, что не формула один, но так и автомат же не для гонок берут а для б.м. спокойной езды, преимущественно по городу. Хотя я вот недавно в Крым ездил, никакого недостатка приемистости или тупизны какой не заметил.
P.S. Может тут все гонщики и я просто не туда зашел, извините если чего не так.
Хотя я вот недавно в Крым ездил, никакого недостатка приемистости или тупизны какой не заметил.
P.S. Может тут все гонщики и я просто не туда зашел, извините если чего не так.
Тьху на них. У меня 1242кубика и автомат, и я совершенно без проблем доехал за день от Кракова до Киева с включенным кондеем, не говоря уже о езде по городу. То у них все комплексы, не слушай
Буквально в эти выходные прокатился на этом Peugeot 307 2.0 автомат, только SW. Не знаю как Мазда, но пыж этот ну тааакой тупооой именно из-за автомата... Ездили по харьковской трассе 100 км туда/обратно. Спрорт режим не включался из-за обкатки, но от кикдауна не удержался - обогнать собственный же СЕНС, когда в нем ехал хозяин пыжа!!! Что смешно, я когда сел обратно в сеньку лишился доброго куска мнимой ущербности обладателя сенса. Не, ну как можно так задавить тупой коробкой вобщем то не слабый двухлитровик?! Мож у сарайного варианта особые настройки? А сеня в районе пятерки еще таки дрыгается!
Старый - нет уже смысла. А нового еще дождаться нужно. И у новых не будет АКПП. Только роботизированая.
На это можно смотреть по разному. Перед появлением нового, старые сильно подешевеют. При том, что обоим указаным машинам сивик вполне может составить конкуренцию по параметрам и комплектации. Ну а если дождаться нового, то роботизированая коробка должна быть не хуже, чем автомат. Во всяком случае с точки зрения пользователя все одинаково: две педали и никаких заморочек со сцеплением и перемешиванием топлива палкой
Причём тут "гонщики"? Для меня важно при том же обгоне иметь запас мощности. При всей моей нелюбви к маленьким движкам в принципе, но на механике из них ещё можно что-то выжать (пусть ценой раскрутки "до звона"), а "автомат" реально сжирает мощность неслабо. Причём вопрос именно затрат мощности, для данного случая алгоритм работы АКПП не берём, считаем, что работает в близком к идеалу режиме. Для примера. Приходилось мне ездить на "Форде Темпо" и "Меркюри Топаз" (это аналоги, отличаются, по сути, только шильдиками). Оба с одинаковыми движками 2,3 л, причём я бы не сказал, что там типично американский подход к характеристикам, - движки вполне раскручиваются. Но "Форд" был с механикой, а "Меркюри" с АКПП, так по динамике очень существенная разница. Там там 2,3 всё-таки, а на 1,6 разница ещё серьёзнее будет...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
! Из всех приглянулись Пыж 307 двухлитровый, автомат с ручным режимом, диски и тп. и Мазда 3 1.6 автомат с ручным режимом, диски и тп.
.
Не, ну как можно так задавить тупой коробкой вобщем то не слабый двухлитровик?! Мож у сарайного варианта особые настройки? А сеня в районе пятерки еще таки дрыгается! 
