Пусть простят меня близкие. Но считаю, что нужно учиться не только на своих ошибках. И нужно престегиватся всегда
Как это реально произошло. Сегодня приближенные к тем местам и людям рассказали.
Они делали на Чайке 2109(08?), 16 клапанник, для определенного человека. Он хотел гоняться, платил деньги за доводку авто. Штурманом на гонках у него (заказчика) должен был быть Максим. Закончили доводить. Каркасы, тюнинг. Решили пару пробных заездов сделать.
Алесандр садиться с Максимом в "зубило" и решает провести тест-драйв. Лёгкий. Зачем для этого амуницию типа шлема надевать и пристегиваться ? Поехали так. И вот когда проехали мост - отказывают тормоза. Там дальше железные ворота прямо и поворот на 90% Он тормозить - педаль "колом". Передачами пытался. Как мне сказали, никакого ручника там нет. Есть что-то похожее - это регулятор тормозных усилий между передними и задними колесами. Сзади естессно уже дисковые тормоза были. Скорость неизвестна. Вообщем он решил не ехать в ворота. Т.к. подкинув их на авто - можно лишиться головы. Решил уходить в поворот. Но, естественно , по законам физики, не вписывается. Там заборчик небольшой и дерево. В него и попали. Дерево довольно сильно приняло на себя передок и двигатель. Вроде Максим уже неделю в сознании. Травмы у него серьезные. Про Александра не спрашивал.
ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ , как только сели в авто. Как видите, даже опытные пилоты не могут ничего сделать. Жизнь - коварная штука. Но ОНА бесценна.
p.s. А до загрузки ИХ техники на Ялту им оставалось пол-часа Потестировали чужое авто...
С Наилучшими WildHawk
Не понятно почему именно из этой аварии был сделан вывод что нужно пристегиватся? Откуда уверенность что если бы они были притегнуты то травмы были бы меньше?
Не понятно почему именно из этой аварии был сделан вывод что нужно пристегиватся? Откуда уверенность что если бы они были притегнуты то травмы были бы меньше?
Это как бы очевидно.
Не понятно почему именно из этой аварии был сделан вывод что нужно пристегиватся? Откуда уверенность что если бы они были притегнуты то травмы были бы меньше?
Зачем тогда ремни придумали ? Естественно, что травм было бы меньше...
"Это как бы очевидно."
То что ремни увеличивают щансы остаться живым это факт. Я с этим не спорю. Но почему в пример приведена именно эта авария . Ведь подробностей никто не знает. Изначально даже о характере повреждений не говорится. В чем соль? Можно точно также было написать о пользе ремней и без этого примера. Мол пристегивайтесь господа и будет вам счастие.
Ведь подробностей никто не знает.
Дык вроде в корневом посте, в аккурат, подробности и излагали .
"Дерево довольно сильно приняло на себя передок и двигатель. Вроде Максим уже неделю в сознании. Травмы у него серьезные. Про Александра не спрашивал."
Вот и все последствия ДТП. Откуда тут видно что ремни чем то помогли бы. Ну да ладно проехали...
Они делали на Чайке 2109(08?), 16 клапанник, для определенного человека. Он тормозить - педаль "колом". Передачами пытался. Как мне сказали, никакого ручника там нет. Есть что-то похожее - это регулятор тормозных усилий между передними и задними колесами. Сзади естессно уже дисковые тормоза были.
вот бред написан, чесно! Регулятор тормозных усилий никак не сможет заменить ручник. Ручник в такой схеме есть всегда. Так что просто не повезло.
Они делали на Чайке 2109(08?), 16 клапанник, для определенного человека. Он тормозить - педаль "колом". Передачами пытался. Как мне сказали, никакого ручника там нет. Есть что-то похожее - это регулятор тормозных усилий между передними и задними колесами. Сзади естессно уже дисковые тормоза были.
вот бред написан, чесно! Регулятор тормозных усилий никак не сможет заменить ручник. Ручник в такой схеме есть всегда. Так что просто не повезло.
Да там есть ручник!(гидро-ручни) но в таких ситуациях он не помагает!!!! а пост этот написали для того чтоб все помнили и не зазнавались! мол я б в такой ситуевине вышел сухим из воды я ж не ламер.... а тут не однократный чемпион украины не смог значить и 99,99999% Водил не смогли б .
Да там есть ручник!(гидро-ручни) но в таких ситуациях он не помагает!!!! а пост этот написали для того чтоб все помнили и не зазнавались! мол я б в такой ситуевине вышел сухим из воды я ж не ламер.... а тут не однократный чемпион украины не смог значить и 99,99999% Водил не смогли б .
ты близко видел 8-ку с 16 клаппаным мотором гидроручником и всеми дисковыми тормозами? С спорт-подвеской и каркасом??? Гидроручник останавливает машину лучше чем твои передние тормоза.
Блин, не пойму, чего ты споришся!!!! Причем тут твой аж 16-клапанный мотор аж на восьмерке к РУЧНИКУ, который лучше всех тормозов взятых???
Тема была поднята не для ЭТОГО! Низачет!
"Это как бы очевидно."
То что ремни увеличивают щансы остаться живым это факт. Я с этим не спорю. Но почему в пример приведена именно эта авария . Ведь подробностей никто не знает. Изначально даже о характере повреждений не говорится. В чем соль? Можно точно также было написать о пользе ремней и без этого примера. Мол пристегивайтесь господа и будет вам счастие.
Ты шутишь или издеваисся? Пацаны сломали тазы и много чего другого в раллийной машине с клеткой при лобовом ударе в дерево. Эта авария - идеальный пример. Если бы были привязаны пятиточечными ремнями да HANSом (и то и другое там наверняка было)- отделались бы легким испугом.
Блин, не пойму, чего ты споришся!!!! Причем тут твой аж 16-клапанный мотор аж на восьмерке к РУЧНИКУ, который лучше всех тормозов взятых???
Тема была поднята не для ЭТОГО! Низачет!
читай вдумчиво, пожалуйста....вообще, тема была поднята зря.
меня удивляет почему некоторые люди вдруг возомнили себя проповедниками и начинают в форуме писать свои проповеди. противно читать как прописные истины кое-кто пытается донести до общественности в виде информации, которой провидение озарило проповедника на очередном сеансе общения с Богом...
-->
Сделай тон немного попроще. То что очевидно для тебя не обязательно очевидно для других. Я видел последствия подобных аварий и без ремней все оставались целы и практически невредимы. К тому же не известна скорость при ударе и как повел себя салон машины и то что было под капотом, от чего пострадали люди и какой характер повреждений. Поэтому давай не делать все выводы только из трех слов - "авария была лобовой".
Или кто-то другого мнения? Я ни в коем случае не собираюсь читать лекции людям, которые в сто раз лучше меня водят машину. Я их лично знал и мне очень жаль, что произошла эта трагедия. Я просто отвечаю на вопрос.
можно взять клетку, внутри укрепить ковш с четырёхточечными ремнями, посадить туда подопытного и сбрасить с высоты 3-го этажа. Дать гарантию, что тело не соприкоснётся ни с элементами конструкции, ни с земной поверхностью. Итог? (скорее всего не радостный)
ПРИСТЕГИВАЙТЕСЬ , как только сели в авто. Как видите, даже опытные пилоты не могут ничего сделать. Жизнь - коварная штука. Но ОНА бесценна.
Согласна. Я без ремня тронуцца нимагу.
меня удивляет,почему некоторые люди возомнили себя судьями и решают,что следует писать в форуме,а что - нет... прописные истины повторяются для того,чтоб о них общественность помнила...пример данный весьма показателен - как видно из ветки,часть общественности пытается оспорить необходимость ремней безопасности...
А четырехточечные - это для самоубийц. Какой-то злой человек их придумал, а теперь во всем мире спортсмены отдуваются...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Поехали так. И вот когда проехали мост - отказывают тормоза. Там дальше железные ворота прямо и поворот на 90% Он тормозить - педаль "колом". Передачами пытался. Как мне сказали, никакого ручника там нет. Есть что-то похожее - это регулятор тормозных усилий между передними и задними колесами. Сзади естессно уже дисковые тормоза были. Скорость неизвестна.
Откуда уверенность что если бы они были притегнуты то травмы были бы меньше? 
