Вводные: есть Сузуки Гранд Витара, 2008 г.в., бензин, 2,4 л, АКПП, 68000 км пробег куплена в салоне в декабре 2009 года Расход: 10-11 трасса, ~14-15 город есть мысль поменять ее на что-нибудь небольшое, юркое, но экономное и на автомате. Наверное б/у, чтобы еще деньги остались на усовершенствование) Ничего из кандидатов как-то в голову не приходит, может что-то упускаю?) То, что нравится и хочется не особо укладывается в бюджет)
Вводные: есть Сузуки Гранд Витара, 2008 г.в., бензин, 2,4 л, АКПП, 68000 км пробег куплена в салоне в декабре 2009 года Расход: 10-11 трасса, ~14-15 город есть мысль поменять ее на что-нибудь небольшое, юркое, но экономное и на автомате. Наверное б/у, чтобы еще деньги остались на усовершенствование) Ничего из кандидатов как-то в голову не приходит, может что-то упускаю?) То, что нравится и хочется не особо укладывается в бюджет)
Есть вопросы. Легковой авто или кроссовер хотите? Что значит "юркое", какая динамика нужна примерно до 100? Что значит "небольшое", уточните размеры и цели, которые ставите перед авто? Дизель или бензин? Бюджет "от и до" обозначте и предельный год выпуска с максимально допустимым пробегом. Так будет легче вас понять.)
Вводные: есть Сузуки Гранд Витара, 2008 г.в., бензин, 2,4 л, АКПП, 68000 км пробег куплена в салоне в декабре 2009 года Расход: 10-11 трасса, ~14-15 город есть мысль поменять ее на что-нибудь небольшое, юркое, но экономное и на автомате. Наверное б/у, чтобы еще деньги остались на усовершенствование) Ничего из кандидатов как-то в голову не приходит, может что-то упускаю?) То, что нравится и хочется не особо укладывается в бюджет)
Есть вопросы. Легковой авто или кроссовер хотите? Что значит "юркое", какая динамика нужна примерно до 100? Что значит "небольшое", уточните размеры и цели, которые ставите перед авто? Дизель или бензин? Бюджет "от и до" обозначте и предельный год выпуска с максимально допустимым пробегом. Так будет легче вас понять.)
Основная цель - экономия на топливе. Машина жоповозка, не семейная. Кроссовер, думаю, будет дороговат. Юркая....хм, ну хрен знает, как пояснить) Дизель или бензин все-равно. Бюджет - цена Витары минус что-нибудь чтобы осталось в кармане) Чем свежее, тем лучше.
SX4, swift smart mazda 2 c1
Изъезженная тема. Оптимальный вариант как по мне - Лансер 9 на автомате. С пробегом под 50тыс. можно найти за 10-11 у.е.
Гольф дизель на автомате.
Гольф дизель на автомате.
После Витары тесно будет))
Не сказал бы что гольф особо мельче в салоне Витары будет.
Как варианты (бюджет до 15 у.е. при экономии около 3 тыс. с продажи Витары): Мазда3 , Хонда Сивик4D, Ниссан Ноут, Киа Сид. Можно посмотреть в сторону французов, если нет стереотипов или машин на "роботах".
Как варианты (бюджет до 15 у.е. при экономии около 3 тыс. с продажи Витары): Мазда3 , Хонда Сивик4D, Ниссан Ноут, Киа Сид. Можно посмотреть в сторону французов, если нет стереотипов или машин на "роботах".
Мазда3 интересный вариант, остальное не нравится. А Лансер9 так вообще тоска. И Мазда2 нравится внешне. Очень нравится Смарт, но 2 места и ноль багажника это черезчур для единственной машины)
Гольф дизель на автомате.
Гольфы очень уважаю, но брать старый не хочется.
а ты 99% времени в авто сам? возишь что-то больше 1 сумки?
Гольфы очень уважаю, но брать старый не хочется.
в таком случае Сеат Ибица/Кордоба вот в этом кузове:
Ибица - хетч, Кордоба - седан. Их есть с автоматом. Они - ВАГ, со всеми вытекающими, плюс они клевые, и юркие. В Кордобе еще и огромный багажник.
Или следующую Ибицу в хетче или универсале, в зависимости от необходимости в багажнике
При пробеге до 20 тыс в год решительно не понимаю смысла подобного обмена. Тем более, что потеря стоимости СГВ будет приличной (даже учитывая низкую стоимость покупки) + рынок "просел" только в секторе дорогих и/или многохавающих, а "бюджетные" ни разу не подешевели.
Даже, если по городу будет расход 6 литров, а у тебя 100% городской езды, то наэкономить можно макс до 2 куе за год (а в реале будет не 6, а 7-7,5 + СГВ тоже при спокойной езде вполне может укладываться в 13+, не?).
При этом целый год ездишь на машине ниже классом и, скорее всего, старше. Ну и "косяки" случайные куда более вероятны, чем в своем авто, которое с самого начала эксплуатируешь.
Если сильно "прижало", то надо продавать, конечно, брать ланос на газу и не жужжать... Если просто "давит жаба", то покупается еще одна экономичная и максимально ликвидная машина за нормальные деньги, чтобы безопасно и не слишком дауншифтиццо.
а ты 99% времени в авто сам? возишь что-то больше 1 сумки?
ну где-то так) вожу бывает разное, но не часто.
При пробеге до 20 тыс в год решительно не понимаю смысла подобного обмена. Тем более, что потеря стоимости СГВ будет приличной (даже учитывая низкую стоимость покупки) + рынок "просел" только в секторе дорогих и/или многохавающих, а "бюджетные" ни разу не подешевели.
Даже, если по городу будет расход 6 литров, а у тебя 100% городской езды, то наэкономить можно макс до 2 куе за год (а в реале будет не 6, а 7-7,5 + СГВ тоже при спокойной езде вполне может укладываться в 13+, не?).
При этом целый год ездишь на машине ниже классом и, скорее всего, старше. Ну и "косяки" случайные куда более вероятны, чем в своем авто, которое с самого начала эксплуатируешь.
Если сильно "прижало", то надо продавать, конечно, брать ланос на газу и не жужжать... Если просто "давит жаба", то покупается еще одна экономичная и максимально ликвидная машина за нормальные деньги, чтобы безопасно и не слишком дауншифтиццо.
Может ты и прав. Покупка "кота в мешке" вместо машины, которую знаю с пеленок меня тоже пугает. Не прижало, просто рассматриваю варианты. Были бы лишние деньги, просто докупил бы себе Смарт и радовался бы)
Гольф дизель на автомате.
Гольфы очень уважаю, но брать старый не хочется.
Раз нужен автомат и экономичность, то Сивик? В городе 8л. +-.
Понимаю желание ТСа поменять авто на более экономичный. Но! Важно считать совокупную стоимость владения. Гравитара отличный автомобиль с надежными основными узлами (мотор,коробка,ПП). Купить легковушку с хилым автоматом (а неубиваемые автоматы можно на пальцах пересчитать), в который возможно придется вложить пару тысяч денег - это не экономно. Я бы не менял. Лучше уж как-то перекантоваться пока ситуация в стране нормализуется.
Раз нужен автомат и экономичность, то Сивик? В городе 8л. +-.
Ну, восемь-не восемь, но в районе 8.5 на автомате при езде средней истеричности получается (если не ежедневно по пробкам в час пик толкаться). Седан особо юрким не назовешь, хетчбек - вполне.
Предыдущую форд фиеста СТ. Юркое, шо мама негорюй, быстрое - в 80-90% будешь первым со светофора, для 2-4 человек места хватит. ... но ручка...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
