Многие руководства рекомендуют смотреть в заднее, потом боковое зеркало и потом поворачивать голову перед перестроением. Какие мнения у форумчан по этому поводу? Только начал водить, чаще всего смотрю в боковое зеркало и делаю небольшую паузу, чтобы дать проехать автомобилю из слепой зоны, перед перестроением. Так безопасно?
ты ждешь что тебе кто то даст конкретный совет в этом?))) смешной)) сколько людей, сколько ситуаций сколько и мнений) иногда и голову из окна стоит высунуть позырить))
я всегда голову поворачиваю, так как в зеркалах можно не увидеть авто/мото/вело, которое едет чуть "сзади и левее". некоторые колхозят маленькие зеркальца на основные с другим углом обзора, насколько это панацея - не знаю, не пользовался. и это, с разделом, по-видимому, промахнулся
На Ланосе башкой вертел пока нормальные зеркальные элементы не поставил. На Лансере лопухи больше, главное нормально настроить зеркала под себя.
я всегда голову поворачиваю, так как в зеркалах можно не увидеть авто/мото/вело, которое едет чуть "сзади и левее". некоторые колхозят маленькие зеркальца на основные с другим углом обзора, насколько это панацея - не знаю, не пользовался. и это, с разделом, по-видимому, промахнулся
+1 Несколько раз спасало от
На Ланосе башкой вертел пока нормальные зеркальные элементы не поставил. На Лансере лопухи больше, главное нормально настроить зеркала под себя.
раньше тоже ДЕУчик был, на акценте зеркала значительно больше и лучше, но всё равно головушкой нужно крутить...
Я успеваю посмотреть и по зеркалам и чуть голову повернуть. Это уже дело привычки. Помню, в одной статье журналист или ЗР,или Авторевю описывал, как он сдавал экзамен на права в США. Так вот, балл с него сняли именно за то, что при перестроении не повернул голову, типа риск влупить машину в слепой зоне.
вопрос чуть не в тему, но) когда пытаюсь оторвать торс (корпус) что бы посмотреть левее-левее - у меня ремень меня не пускает, сразу фиксирует намертво)) из за чего? резкость? или надо что то там отрегулировать?))
Хорошие зеркала решают. А вертеть постоянно головой - прямой путь поймать чью-то
вопрос чуть не в тему, но) когда пытаюсь оторвать торс (корпус) что бы посмотреть левее-левее - у меня ремень меня не пускает, сразу фиксирует намертво)) из за чего? резкость? или надо что то там отрегулировать?))
наверное, Вы очень резкая дама )))) п.с. чтобы повернуть головоньку торс отрывать от спинки кресла совсем не обязательно
Многие руководства рекомендуют смотреть в заднее, потом боковое зеркало и потом поворачивать голову перед перестроением. Какие мнения у форумчан по этому поводу? Только начал водить, чаще всего смотрю в боковое зеркало и делаю небольшую паузу, чтобы дать проехать автомобилю из слепой зоны, перед перестроением. Так безопасно?
нада проверить наличие автомобиля в мёртвой зоне зеркала. а как этоделать -- поворотом головы, или доустановкой спецзеркала -- пофиг.
вопрос чуть не в тему, но) когда пытаюсь оторвать торс (корпус) что бы посмотреть левее-левее - у меня ремень меня не пускает, сразу фиксирует намертво)) из за чего? резкость? или надо что то там отрегулировать?))
nj cbcmrb vtif.n ^) yt gfhmcz ^)
вопрос чуть не в тему, но) когда пытаюсь оторвать торс (корпус) что бы посмотреть левее-левее - у меня ремень меня не пускает, сразу фиксирует намертво)) из за чего? резкость? или надо что то там отрегулировать?))
nj cbcmrb vtif.n ^) yt gfhmcz ^)
нипанимаю))
Лучше такие зеркала иметь
Зашифровал
у элантры зеркала сферические и здоровые, когда машина в мертвой зоне зеркала, то ее уже видно краем глаза
Зашифровал
мои не мешают
Если поворачиваете голову, то насколько? Некоторые видео показывают больше чем на 90 град., мне кажется, это слишком.
Если поворачиваете голову, то насколько? Некоторые видео показывают больше чем на 90 град., мне кажется, это слишком.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
