Всю историю в подробностях описывать не буду. Но скажу что менты сцуки и падлы. На каждом шагу без взятки не обойтись. Как завоют, мол тут стоко проблем, что просто усцатся можно, что вопрос надо как-то решать, при этом при всем у них борьба с коррупцией и взяток они не берут. Уроды. Думаю поставить машину на учет в ГАИ за 10 дней законным образом невозможно. На фиг такой закон? Это закон провоцирует на взятку. О чем они там думают? Хотя это уже в раздел политики.
Всю историю в подробностях описывать не буду. Но скажу что менты сцуки и падлы. На каждом шагу без взятки не обойтись. Как завоют, мол тут стоко проблем, что просто усцатся можно, что вопрос надо как-то решать, при этом при всем у них борьба с коррупцией и взяток они не берут. Уроды. Думаю поставить машину на учет в ГАИ за 10 дней законным образом невозможно. На фиг такой закон? Это закон провоцирует на взятку. О чем они там думают? Хотя это уже в раздел политики.
Согласен - процедура запутанная Сам ставил свою Авео, купленную на фирму на учёт и т.п. Всё, включая получение талона ТО делал официально. На всё про всё - дней 7-10 (и то в основном из-за того что в Районном ГАИ всего 2 или 3 приемных дня в неделю)... Хотя через 2 недели пришлось менять техпаспорт, т.к. неверно записали тип кузова (седан вместо хэтчбэк).
На фиг такой закон? Это закон провоцирует на взятку. О чем они там думают?
Об этом и думают! На самом деле, если речь не идёт о больших фирмах, то машину на юрлицо покупать невыгодно именно по этим причинам и из-за крайне неудобной эксплуатации (ежегодный техосмотр, хранение только по месту стоянки, указанному в техпаспорте, и т.п.) Проще на учредителя купить и фирме в аренду сдать...
й
Наверняка легче в салоне заплатить копеечку и пусть они ставят на учет. По моему сейчас все салоны такую услугу предлагают.
Re: Самый блеск - это учет в военкомате. Я плакал )) -
Серьезно? Наверное для последующей мобилизации авеек и линосов на борьбу с захватчиками
сдавать по утвержденной форме - закрепленый водитель, пробег, техсостояние (проходился ли капремонт). Между прочим в случае мобилизации машины тоже призываются, при этом их нужно сдавать вместе с заправленым баком, запаской, набором инструментофф, запасной канистрой масла и пр.. Соответствующее постановление родного правительства имеется.
вопрос постановки/сьема с учета год назад лично мною решался за 10 литрофф бензинчика А-95 в талонах Рось. Но у нас была история отношений, даже иногда в кредит отпускали
ссылочку можно?
Ни разу не нашел подобного докУмента...
когда ждал своей очереди на прием в отдел учета автотранспорта.
Ссылки нет, прочитал сей документ на стене военкомата
ПРи теперешнем уровне компьютерной техники можно любую бумажку изобразить и повесить на любую стену ЗЫ. Знаешь как иногда говорят:"на заборе написано "№%@", а там дрова"
когда ждал своей очереди на прием в отдел учета автотранспорта
Это не на все марки/модели распространяется.
Читай: З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію Стаття 7. Військово-транспортний обов'язок
1. Військово-транспортний обов'язок встановлюється з метою забезпечення потреб Збройних Сил України, інших військових формувань на період мобілізації та у воєнний час транспортними засобами і поширюється на центральні та місцеві органи виконавчої влади, інші державні органи, органи місцевого самоврядування, підприємства, установи і організації, у тому числі на залізниці, порти, пристані, аеропорти, нафтобази, автозаправні станції дорожнього господарства та інші підприємства, установи і організації, які забезпечують експлуатацію транспортних засобів, а також на громадян - власників транспортних засобів.
2. Порядок виконання військово-транспортного обов'язку, а також відшкодування державою збитків, яких зазнають центральні та місцеві органи виконавчої влади, інші державні органи, органи місцевого самоврядування, підприємства, установи і організації, а також громадяни внаслідок відчуження транспортних засобів у разі мобілізації та у воєнний час, визначаються, відповідно до закону, актами Кабінету Міністрів України.
Если бы непоезд в Донецк через 3 часа, я бы тебе нашел и соответствующее постановление КМУ. Так что если ты чего-то не знаещь - не факт, что это не существует.
1
Разве я писал о какой-то конкретной марке? -
Просто зваучало, как обязаловка для всех. Сам перечти свой пост.
Вот только ни Лиге, ни серверу Верховной Рады такое постановление КМУ не известно
мне доводилось переоформлять одну машину несколько раз каждый раз гонял в военкомат, наблюдал процедуру так вот, они постановку на учет фиксят, а снятие - нет так что у них одна машина записана м.б. записана сколько угодно раз у разных владельцев, а также числятся все машины, проданные и уехавшие в другой регион..
Наверное для последующей мобилизации авеек и линосов на борьбу с захватчиками
ЛДП - ЛаносЪ десантный пехотный БАП - Боевая Авео пехоты
Купили машину на фирму.
дык постановка на учёт - эт только цветочки... Она ведь только один раз. Самое интересное потом: нормы расхода, ТО, нормы по аккум, резине и тд. и тп. Вот там действительно невозможно
Нормы расхода решаются элементарно, с ТО проблем тоже не вижу. Ну... аккумуляторы и шины поприкольнее, но тоже ничего :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя это уже в раздел политики.
На самом деле, если речь не идёт о больших фирмах, то машину на юрлицо покупать невыгодно именно по этим причинам и из-за крайне неудобной эксплуатации (ежегодный техосмотр, хранение только по месту стоянки, указанному в техпаспорте, и т.п.) Проще на учредителя купить и фирме в аренду сдать...
