Хочется конечно на автомате и дизель модель от 2008 года.... всякие бусы или минивены сильно не хочу...зачем воздух возить ))) Нравится дизельный спортидж...но скажу как есть-жаба давит более 20ки давать сейчас. К французам отношусь нормально, тем более они придумали дизель ))) Смотрел Пыж 308 1.6ШДИ, впечатления двоякие-с одной стороны нравится дизайн/расход, с другой какой то он простой внктри аж убогий что ли ....
Рассматриваю как варианты: Пассат б6 Рено меган грандтур....хочу глянуть...там кстати робот или автомат? на что еще глянуть?
критерий от 2009 до 20ки желательно климат и автомат.
По пассату уже страшилок начитался...дсг, форсунки... а вот по рено как то кроме топливной, что сименс лучше делфи пока ничего не знаю...(((
По пассату уже страшилок начитался...дсг, форсунки... а вот по рено как то кроме топливной, что сименс лучше делфи пока ничего не знаю...(((
Так на дизельном 6 ст. ДСГ стоит - с ним поменьше проблем... А то и вовсе нет.
Октава 1.9тді+ДСГ6. Майже весь пробіг це місто, часто давав просратись двигуну і коробці, 100ткм все ок. Продав лиш тому, що захотілось чогось безпечнішого з подушками/електронікою. Наступний власник точно знаю, що на днях рубіж 150ткм перетнув. Без жодних нарікань на агрегати
В фейслифтинге нравится...но она с данными пожеланиями более 20ки...а обычную А5 не хочу
Ездил на Пассате Б6 с 1.8 турбо (не ТСИ), и стоял обычный автомат. Пробега было под 100тыс, проблем у владельца с авто не было и очень хвалил автомат. Мне на ходу тоже понравился, практически не слышно когда переключаются, зачем Фольц начал ставить этот Дсг, не понятно или давал бы покупателям возможность заказывать на обычном автомате. Так вот думаю 2.0 дизельный Пассаты шли точно также на автомате. Форсунки могут полететь на любом авто, тут нет разницы кореец, Фольц или Рено. Меган бы точно не брал б/у.
Меган бы точно не брал б/у.
а вот тут поподробнее можно? причины?
Снова же, делай полную диагностику, раз авто 20 куе то 100уй можно потратить + торг на замену неисправностей. Если проблема будет только в форсунках , то я бы не парился. По крайней мере поменяй и катайся себе 150-200 тыщ. Как минимум.
Меган бы точно не брал б/у.
а вот тут поподробнее можно? причины?
У б/у Рено очень много косяков начинают вылазить после 100к, начиная с ходовой, где оригинал дорогой, а не оригинал ходит в несколько раз меньше срока. Дальше это электроника, если мы о Мегане 3, из последнего, автомобилю 100 тыс, замена замка, который чип ключ, цена больше 5тыс грн. Какой-то датчик полетел, авто не заведешь, нужно тащить и т.д.
Ездил на Пассате Б6 с 1.8 турбо (не ТСИ), и стоял обычный автомат. Пробега было под 100тыс, проблем у владельца с авто не было и очень хвалил автомат. Мне на ходу тоже понравился, практически не слышно когда переключаются, зачем Фольц начал ставить этот Дсг, не понятно или давал бы покупателям возможность заказывать на обычном автомате. Так вот думаю 2.0 дизельный Пассаты шли точно также на автомате. Форсунки могут полететь на любом авто, тут нет разницы кореец, Фольц или Рено. Меган бы точно не брал б/у.
дизельные только с дсг были
Я б искал неукатанный В6 на ДСГ.
В фейслифтинге нравится...но она с данными пожеланиями более 20ки...а обычную А5 не хочу
Як дорожче 20ки? А казали ж, що ринок б/у обвалився
Лагуна. внутри дизайн слизан с бимеров 04-08 годов. т.е. интерьер замечательный.
А вопрос дизеля критичен? Сам езжу на дизеле но сейчас на газу дешевле.
Рассматриваю как варианты: Пассат б6
чем незнакомый дизельный Б6 будет лучше того что ты сейчас продаешь? расход +- одинаковый.
Рассматриваю как варианты: Пассат б6
чем незнакомый дизельный Б6 будет лучше того что ты сейчас продаешь? расход +- одинаковый.
Скажу честно, машина вроде всем устраивает, но хочется чего то нового и на автомате... поэтому и рассматриваю всяких французов...там свежие авто...в купи продайке наткнулся на меган грандтур дизель на механике...да именно он пустоват, но зашел на мобиле.де...а там такие конфеты стоят...
А вопрос дизеля критичен? Сам езжу на дизеле но сейчас на газу дешевле.
Вопрос дизеля не критичен как таковой, но если ГБО-то в багажнике валяется запаска-а это напрягает...особенно когда к теще едешь )))
А вопрос дизеля критичен? Сам езжу на дизеле но сейчас на газу дешевле.
Вопрос дизеля не критичен как таковой, но если ГБО-то в багажнике валяется запаска-а это напрягает...особенно когда к теще едешь )))
Ну если к теще- то тебя будет напрягать что угодно..это не довод. В вот вместо запаски докатку в багажник бросить мона..Благо шиномонтажей вроде как нерезаных собак
В фейслифтинге нравится...но она с данными пожеланиями более 20ки...а обычную А5 не хочу
Як дорожче 20ки? А казали ж, що ринок б/у обвалився
То рынок просел для тех, кто продать хочет, а для тех кто хочет купить по цене всё ок. Держится на высоте так сказать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
