Машину ищу для себя одного, что бы удобно доехать от работы до дома. Быстро не езжу.
Условия: 1) Коробка автомат 2) Экономичность (до 8 литров по городу, стиль езды - спокойный) 3) В идеале Климат контроль (ну или кондиционер) 3) Бюджет 23к $
Хотелки (по убыванию важности) 1) Наличие ESP 2) Подогрев передних сидений 3) Подогрев боковых зеркал 4) Подогрев зоны дворников.
Варианты:
1) Kia Rio 1.6 AT TOP 2) Ford Fiesta 1.0 Comfort
Выбор пал на 2 совершенно разные машины, но они почти идеально вписались в мои условия.
Я бы остановился на фиесте (потому что богаче комплектация), но: 1) Перестали поставлять в Украину комплектацию Comfort + c ESP 2) Внешний вид "не так солиден" как у RIO 3) Достаточный ли клиренс для наших дорог и как она будет себя вести зимой?
В Рио не нравиться: 1) Более жесткая подвеска 2) Больший расход топлива
Что можете сказать по этому выбору? Ну или посоветуйте пожалуйста еще варинты. Заранее спасибо
Вон же в соседней теме джету толкает хвалит мальчик/девочка под ником Floyd_sp.
матиз? шютка
в хотелках пп 3 и 4 нужно поменять местами с пп 1 и 2
Под твои требования идеально подходит гибридный Аурис предыдущего поколения 12-го года, продающийся у серых дилеров. За 23 тыс. отдадут только в путь. По-моему, идеальная тачанка для города - удобно в пробках толкаться - плавно, тихо, очень экономично. Достаточно просторная для пассажиров. Из недостатков - багажник, который у негибрида и так не блещет вместительностью, у гибрида стал еще меньше - батарея съедает кучу полезного пространства. Но тазик-то для города - для пары пакетов из Ашана хватит с головой. В рассматриваемой Фиесте багажник не больше. Ну, и машина долгое время стояла, ТО никто не проводил ясное дело, и чем это чревато - хз, дела с такими "долгостоями" не имел.
Под твои требования идеально подходит гибридный Аурис предыдущего поколения 12-го года, продающийся у серых дилеров. За 23 тыс. отдадут только в путь. По-моему, идеальная тачанка для города - удобно в пробках толкаться - плавно, тихо, очень экономично. Достаточно просторная для пассажиров. Из недостатков - багажник, который у негибрида и так не блещет вместительностью, у гибрида стал еще меньше - батарея съедает кучу полезного пространства. Но тазик-то для города - для пары пакетов из Ашана хватит с головой. В рассматриваемой Фиесте багажник не больше. Ну, и машина долгое время стояла, ТО никто не проводил ясное дело, и чем это чревато - хз, дела с такими "долгостоями" не имел.
До речі, б/у Пріус теж варіант. Вони дуже надійні.
Под твои требования идеально подходит гибридный Аурис предыдущего поколения 12-го года, продающийся у серых дилеров.
Очень даже интересное авто. Спасибо за мысль. Надо будет поискать варианты.
Вон же в соседней теме джету толкает хвалит мальчик/девочка под ником Floyd_sp.
Мальчик Она на механике, и без есп. так что врядли тут подойдет..
Фиат 500, а в идеале - Аббарт
По поводу "хотелок":
... для себя одного, что бы удобно доехать от работы до дома. Быстро не езжу. Условия: 2) ... стиль езды - спокойный)
Хотелки 1) Наличие ESP
"Спокойно", в одиночку, ездить в городе от дома до работы можно и без ESP. Я понимаю, это модно. Но нужно ли именно для ваших условий? А убрав из требований это модное сочетание, выбор будет более чем очевиден Строго ИМХО
По поводу "хотелок":
... для себя одного, что бы удобно доехать от работы до дома. Быстро не езжу. Условия: 2) ... стиль езды - спокойный)
Хотелки 1) Наличие ESP
"Спокойно", в одиночку, ездить в городе от дома до работы можно и без ESP. Я понимаю, это модно. Но нужно ли именно для ваших условий? А убрав из требований это модное сочетание, выбор будет более чем очевиден Строго ИМХО
тссс... , ща придут и раскажут что ЕСП важнее двигателя и обязательно должно быть
Так и Polo влазит в такую сумму, чего уж Фиесту глядеть в таком случае.
До речі, б/у Пріус теж варіант. Вони дуже надійні.
+1 за Приус.Только выкинуть ублюдские колеса с которыми он поставляется поставить такие и кайф.
Suzuki SX4 classic (если отказаться от ESP) вполне себе вариант
Привет,
Отъездил год на ланосе, теперь хочеться комфорта.
Машину ищу для себя одного, что бы удобно доехать от работы до дома. Быстро не езжу.
Условия: 1) Коробка автомат 2) Экономичность (до 8 литров по городу, стиль езды - спокойный) 3) В идеале Климат контроль (ну или кондиционер) 3) Бюджет 23к $
Хотелки (по убыванию важности) 1) Наличие ESP 2) Подогрев передних сидений 3) Подогрев боковых зеркал 4) Подогрев зоны дворников.
Варианты:
1) Kia Rio 1.6 AT TOP 2) Ford Fiesta 1.0 Comfort
Выбор пал на 2 совершенно разные машины, но они почти идеально вписались в мои условия.
Я бы остановился на фиесте (потому что богаче комплектация), но: 1) Перестали поставлять в Украину комплектацию Comfort + c ESP 2) Внешний вид "не так солиден" как у RIO 3) Достаточный ли клиренс для наших дорог и как она будет себя вести зимой?
В Рио не нравиться: 1) Более жесткая подвеска 2) Больший расход топлива
Что можете сказать по этому выбору? Ну или посоветуйте пожалуйста еще варинты. Заранее спасибо
А Вам нравится мягкая подвеска? Рио - жестковатая и за 23тыс баксов я ее не взял бы.. Астра J как Вам? Жаль что уже нет Астры H.
Навскидку есть вариант, но назвать боюсь, закидают ссаными тряпками! Только в личку!
Так и Polo влазит в такую сумму, чего уж Фиесту глядеть в таком случае.
Полуседан? Это машина только для фанатов VW, у нее есть ESP? После ланоса доктора обычно прописывают инобюджет: Киа Рио, Хэндэ Акцент, Пежо 301, Ситроен Елисей. Но я бы взял другое авто
А чего седан. Вполне себе даже людский хетч можно купить за озвученную сумму.
На Ріо 1.6 АТ по місту розхід буде до 10 л, ну ніяк не 8.
На Ріо 1.6 АТ по місту розхід буде до 10 л, ну ніяк не 8.
Согласен. И вообще до 8 литров в городе на бензинке - это 1.0 Экобуст или 1.2 ТСИ, может еще 1.4 ТСИ сюда влезет, ну либо совсем дохдые трёхцилиндровые атмосферники типа Фабии 1.2 НТР.
Ну это если реально говорить, в реальном городском режиме со светофорами и пробками, а не ночью по проспектам свободным, ато я помню тут был камрад, у которого на двухлитровом полноприводном Аутлэндере было 8 литров по городу...
На Ріо 1.6 АТ по місту розхід буде до 10 л, ну ніяк не 8.
Согласен. И вообще до 8 литров в городе на бензинке - это 1.0 Экобуст или 1.2 ТСИ, может еще 1.4 ТСИ сюда влезет, ну либо совсем дохдые трёхцилиндровые атмосферники типа Фабии 1.2 НТР.
Ну это если реально говорить, в реальном городском режиме со светофорами и пробками, а не ночью по проспектам свободным, ато я помню тут был камрад, у которого на двухлитровом полноприводном Аутлэндере было 8 литров по городу...
А я можу повірити в можливість вкладатись в 8л на якомусь атмо1.6. На механіці. Плюс за умови реально економічного стилю їзди (дуже плавно стартувати, не крутити двигун вище 2000 об, використовувати накат тощо) А от з древнім автоматом на 4 передачі - не повірю
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Достаточно просторная для пассажиров.
, ща придут и раскажут что ЕСП важнее двигателя и обязательно должно быть
