авто пейджер - просто реагирует на тревогу сигналки (идет отдельным девайсом)
а сигналка с двусторонней связью - на брелке дисплей на котором нарисована машина и значки ее состояния, например: открыта дверь, багажник, капот или значки типов сработки сигналки - датчик идара и тд.
на брелке дисплей на котором нарисована машина и значки ее состояния, например: открыта дверь, багажник, капот или значки типов сработки сигналки - датчик идара и тд.
И этот же брелок позволяет управлять всеми функциями сигнализации. Т.е. своего рода 2 в 1 и брелок для управления и пейджер для получения сигналов. з.ы. Пейджеры уходят в прошлое. Нынче все производители переходят на брелки
У меня когда-то была сигналка: при постановке на охрану на брелок постоянно подавался сигнал, который прерывался в случае нарушения целостности, отключении питания и т.п. Т.е. брелок начинал пищать, если "терял" машину из поля зрения. Недостаток: удаление брелка на большое расстояние приводило к срабатыванию. Преимущество: нарушение целостности блока сигнализации, отключение питания, вмешательство в радиоканал приводит к срабатыванию.
По каким принципам работают современные сигналки с обратной связью?
Не все. У меня Шериф с обратной связью. Т.е. при сработке сигнал идет на брелок, но посмотреть состояние (на охране или нет) - нельзя. Я лоханулся....
если что (срабатывание) сигналка передает "ахтунг" на брелок а тот его визуализирет. если нет - то передает "ахтунг" позже или просто отображает светодиодом с брелка можно проверить в зоне досягаемости ли машина
.
+
Пейджер может быть отдельно, может в брелоке вмонтирован. Обычно первые подальше берут. Т.к. это отдельный блок. А вот по вопросу - автопейджер, так сказать, просто предупреждает о сработке какой-нить зоны авто. Больше от него ничего не добъешся. Автопейджер с обратной связью - контролирует связь с ТС. Они, в свою очередь, тоже на два типа подразделяются. Одни нужно принудительно заставлять проверить связь с авто (нажать книмпочку) - другие сами каждые 4 сек. проверяют коннект с ТС. Понятно какой лучше Если потерялся мачинка из поля досягаемости пейджера - последние пищат, кричат и т.д.
А в остальном функции любого пейджера стандартные - на какие зоны подключат, так и будет срабатывать
С Наилучшими WildHawk
Если не на охране, то и сработки не будет, че там проверять
в алигаторах рисуется - "замочек" + если сирена включена - "значек сирены" если безшумная охрана - "сирена" зачеркнута
з.ы. Пейджеры уходят в прошлое. Нынче все производители переходят на брелки
А можно отсюда поподробнее? Читаю-читаю - так и не понял, в чём же сила...
Сила брат в комфорте К хорошему быстро привыкаешь. Имея отдельно брелок и пейджер надо и то и другое с собой тягать за 2 батарейками следить и т.д. А так 2 в 1 - удобно.
А у меня еще вопрос чайника .. если стоянка далековато, то сигналка с обратной связью, что получается будет орать постоянно? или есть такая функция типа вкл/выкл обратную связь??? Например на охраняемой стоянке мне обратная связь не нужна, просто лишь бы встала на охрану как на обычной сигналке, тем более стоянка далековато, а вот под офисом или магазином в самый раз пригодилась бы обратная связь.. Расскажите чайнику в сигналках плизз..
что получается будет орать постоянно? или есть такая функция типа вкл/выкл обратную связь???
Почему орать ? "Орать", а я бы сказал пиликать , она будет только в случае тревоги ( не дай бог ). Че ей постоянно орать.
минут 5-10. а вот брелок поорет чуть дольше. а потом только индикация на нем будет о зоне сработки.
Нет, но в случае тревоги - эт понятно (если в зоне досягаемости).. я имел ввиду если связи нет между брелком и сигналкой (далеко у меня стоянка).. она постоянно пиликает и пробует связаться?
если сработал датчик удара например - минут 5. если сработала более важная зона охраны - например открыта дверь или попытка завести машину - то будет орать постоянно!
на брелок инфа передается пока воет сирена. после успокоения - раз в 10 мнут тоесть как только ты войдеш в зону - узнаеш что была сработка
опять не то, сейчас не берем во внимание срабатывание сигналки! Просто я удаляюсь на расстояние, на которое она не добивает, в этом случае - брелок постоянно пиликает, извещая что нет связи?
после постановки на охрану через 20 минут - посылают сигнал. если в зоне - брелок пикнет что всё ок если не в зоне - брелок издаст другой сигнал.
проверка зоны действия возможна так же руками.
а сам он постоянно не пищит. такое было в старых пейджерах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если потерялся мачинка из поля досягаемости пейджера - последние пищат, кричат и т.д.
.. если стоянка далековато, то сигналка с обратной связью, что получается будет орать постоянно? или есть такая функция типа вкл/выкл обратную связь??? Например на охраняемой стоянке мне обратная связь не нужна, просто лишь бы встала на охрану как на обычной сигналке, тем более стоянка далековато, а вот под офисом или магазином в самый раз пригодилась бы обратная связь.. Расскажите чайнику в сигналках плизз.. 
