Итак, перманентные поиски подходят к логическому завершению. Нужна машинка чуть побольше (точнее, практичней), чем Поло. Чего не хватает сейчас - багажника. Для сумок из магазина он подходит, но положить туда что-то большее просто невозможно. Вводные: - ~20куе - дизель (малообъёмная турбобензинка возможна, но нежелательна) - лифтбек-универсал-пирожок. Именно в такой последовательной. - 6МКП желательно, на трассе 5 маловато - коляска в багажнике мастхэв - штатные подогревы сидений, омыватели фар, ПТФ приветствуются
История моих просмотров: - Rapid (минусы - дорого, МКП5) - Октавия-бубен (минусы - бензинка, очень дорого) - Фокус вагон (нет попогрейки, реально низкий) - Seat Toledo - см. Рапид - Seat Altea XL 1.2 - подходит отлично, но бензинка. Дизель - оверпрайс. - Seat Ibiza ST - это что-то вроде Поло-универсала. Слабо себе это представляю, т.к. посмотреть не удалось. - Duster - плюсы - проходимость, 6МКП, полный привод. Минусы - не моё это. Как-то совсем в душу не запал. - Французские пирожки Partner/Berlingo, а также Fiat Doblo - вообще не уверен, как они вообще ездят. Хочется комфортного передвижения на дальние расстояния (> 1 тыс км). Что ещё посмотреть, так чтоб не ждать следующего года и новых моделей?
Итак, перманентные поиски подходят к логическому завершению. Нужна машинка чуть побольше (точнее, практичней), чем Поло. Чего не хватает сейчас - багажника. Для сумок из магазина он подходит, но положить туда что-то большее просто невозможно. Вводные: - ~20куе - дизель (малообъёмная турбобензинка возможна, но нежелательна) - лифтбек-универсал-пирожок. Именно в такой последовательной. - 6МКП желательно, на трассе 5 маловато - коляска в багажнике мастхэв - штатные подогревы сидений, омыватели фар, ПТФ приветствуются
История моих просмотров: - Rapid (минусы - дорого, МКП5) - Октавия-бубен (минусы - бензинка, очень дорого) - Фокус вагон (нет попогрейки, реально низкий) - Seat Toledo - см. Рапид - Seat Altea XL 1.2 - подходит отлично, но бензинка. Дизель - оверпрайс. - Seat Ibiza ST - это что-то вроде Поло-универсала. Слабо себе это представляю, т.к. посмотреть не удалось. - Duster - плюсы - проходимость, 6МКП, полный привод. Минусы - не моё это. Как-то совсем в душу не запал. - Французские пирожки Partner/Berlingo, а также Fiat Doblo - вообще не уверен, как они вообще ездят. Хочется комфортного передвижения на дальние расстояния (> 1 тыс км). Что ещё посмотреть, так чтоб не ждать следующего года и новых моделей?
у рапида 5я достаточно длинная, так что на трассе норм
Что ещё посмотреть, так чтоб не ждать следующего года и новых моделей?
А Фиат 500Л смотрели? Просторное, комфортное, очень экономичное авто с прекрасной трансформацией салона. Комплектации
- Фокус вагон (нет попогрейки, реально низкий)
Звонил недавно дилеру, попогрейки на Фокус - 4к грн. По поводу низкий... а кто в гольф-классе выше? Тем более, если авто нужно для дальних расстояний, то это наверняка не такая дорога:
- Seat Ibiza ST - это что-то вроде Поло-универсала. Слабо себе это представляю, т.к. посмотреть не удалось.
Ви все ж гляньте - як власник полича будете дуже здивовані багажником
Что ещё посмотреть, так чтоб не ждать следующего года и новых моделей?
А Фиат 500Л смотрели? Просторное, комфортное, очень экономичное авто с прекрасной трансформацией салона. Комплектации
Объём багажника 343л расстраивает, чуть больше с задвинутыми сидениями.Это ненамного больше задней сумочки у Поло, а сидеть некомфортно.
- Seat Ibiza ST - это что-то вроде Поло-универсала. Слабо себе это представляю, т.к. посмотреть не удалось.
Ви все ж гляньте - як власник полича будете дуже здивовані багажником
Ух... 308 376 грн, и это бензин. Если бы дизель, я в долги бы полез, а так...
- Фокус вагон (нет попогрейки, реально низкий)
Звонил недавно дилеру, попогрейки на Фокус - 4к грн. По поводу низкий... а кто в гольф-классе выше? Тем более, если авто нужно для дальних расстояний, то это наверняка не такая дорога: <br/> <a href='http://youtu.be/WL67gtD3No8'>http://youtu.be/WL67gtD3No8</a>
Спасибо, буду просить тест-драйв.
А я бы все таки глянул на Seat Altea XL 1.2
- Seat Ibiza ST - это что-то вроде Поло-универсала. Слабо себе это представляю, т.к. посмотреть не удалось.
Ви все ж гляньте - як власник полича будете дуже здивовані багажником
Ух... 308 376 грн, и это бензин. Если бы дизель, я в долги бы полез, а так...
За 300 есть за чем (дизельным) лезть в долги
- Seat Ibiza ST - это что-то вроде Поло-универсала. Слабо себе это представляю, т.к. посмотреть не удалось.
Ви все ж гляньте - як власник полича будете дуже здивовані багажником
Ух... 308 376 грн, и это бензин. Если бы дизель, я в долги бы полез, а так...
А де такі ціни? Бензовий 1.4 коштує 220к (на оф.сайті в переліку авто на складі)
Объём багажника 343л расстраивает, чуть больше с задвинутыми сидениями.Это ненамного больше задней сумочки у Поло, а сидеть некомфортно.
Ага, особенно если учесть, что когда задние сидения сдвинуты назад, там может сидеть "нога на ногу" человек ростом под 190, а с сидениями, максимально выдвинутыми вперёд там места больше, чем в Поло, а багажник при этом больше 400 л, и его можно зонировать, то 500Л по вместимости багажника даст фору не только Поло, но и некоторым универсалам, таким, например, как Фабия Комби или Лачетти Вагон.
А де такі ціни? Бензовий 1.4 коштує 220к (на оф.сайті в переліку авто на складі)
Ibiza ST вообще нет в наличии, да и цена там в прайсе именно за 1.2 TSI+DSG.
Ага, особенно если учесть, что когда задние сидения сдвинуты назад, там может сидеть "нога на ногу" человек ростом под 190, а с сидениями, максимально выдвинутыми вперёд там места больше, чем в Поло, а багажник при этом больше 400 л, и его можно зонировать, то 500Л по вместимости багажника даст фору не только Поло, но и некоторым универсалам, таким, например, как Фабия Комби или Лачетти Вагон.
Вы так красочно всё описали, мне самому хочется такое иметь. Плохо, что пощупать пока нет возможности - машин нет вообще.
KIA CEED SW JD? Дизель 1.6 на ручке 326 штук. Выше заявленной цены канеш...
KIA CEED SW JD? Дизель 1.6 на ручке 326 штук. Выше заявленной цены канеш...
Overprice
Вы так красочно всё описали, мне самому хочется такое иметь. Плохо, что пощупать пока нет возможности - машин нет вообще.
Просто недели две назад смотрел и щупал эту машину в салоне. Очень понравилась, и такое впечатление, что изнутри она больше, чем снаружи. Не понравился только передний подлокотник, какой-то игрушечный и слабая боковая поддержка передних сидений. Ей бы ещё дизелёк 1,6 вместо 1,3 и было бы вообще супер. Впрочем, для семейного авто динамика- не главное.
Ага, особенно если учесть, что когда задние сидения сдвинуты назад, там может сидеть "нога на ногу" человек ростом под 190, а с сидениями, максимально выдвинутыми вперёд там места больше, чем в Поло, а багажник при этом больше 400 л, и его можно зонировать, то 500Л по вместимости багажника даст фору не только Поло, но и некоторым универсалам, таким, например, как Фабия Комби или Лачетти Вагон.
Вы так красочно всё описали, мне самому хочется такое иметь. Плохо, что пощупать пока нет возможности - машин нет вообще.
Багажник большой, места сзади валом, подтверждаю. Дизель в киевских пробках жрет 5.5 потолок. Разве что робот. Но плюшек куча - автосвет, автодождь.
В 20 тыс оккурат влазит Ford C-Max в комплектации Trend (1.0 EcoBoost - 100 к.с., бензин, МТ6).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
<br/> <a href='http://youtu.be/WL67gtD3No8'>http://youtu.be/WL67gtD3No8</a> 
