есть 2 аппарата, внешне полностью идентичны есть ли смысл переплачивать?
походу вброс
по ходу мне не понятно стоит ли переплачивать 35К и совсем ли овощь МЛ250??
по ходу мне не понятно стоит ли переплачивать 35К и совсем ли овощь МЛ250??
эээ а это не дизель?
премиум кроссовер овощ ? ну если конечно вы гонсалес, то вы б наверное не спрашивали а брали б 350
премиум кроссовер овощ ? ну если конечно вы гонсалес, то вы б наверное не спрашивали а брали б 350
гонзалес не брал бы 350, бо овощ. гонзалес брал бы как у Морфея.
премиум кроссовер овощ ? ну если конечно вы гонсалес, то вы б наверное не спрашивали а брали б 350
что тут удивительного? Давай вспомним прадо 4.0 и 2.7 2.7 овощь который жрет больше чем 4.0
вот и возник вопрос....
прадо это премиум кроссовер ?
еще скажи эконом)....всего каких-то 60К
именно так и есть, эконом внедорожник
60к прадо на тряпке
68 мерс на коже....
но тема о другом
прадо это не премиум внедорожник, он и не должен ехать. а ml это кроссовер, если мерсовский кроссовер за 68 куе не едет, то я тогда вобще не понимаю эту марку
есть 2 аппарата, внешне полностью идентичны есть ли смысл переплачивать?
если просто ездить то переплачивать смысла ноль
У друга якраз МЛ 250блутек, так от хочу сказати, неочікувано дуже приємний агрегат Переплачувати за трьохлітровий 6-циліндровик є сенс хіба що якщо переплата мізерна максимум пару штук ує (та й тоді я б добре подумав, а чи є в цьому сенс), або якщо потрібно постійно тягати яхту. Ну або якщо ви не переросли понти типу "як жеж так, Мерс БЧЖ і тут опа! 4-циліндровий двигун несерйозного об"єму... це ж пацани на районі засміють"
У друга якраз МЛ 250блутек, так от хочу сказати, неочікувано дуже приємний агрегат Переплачувати за трьохлітровий 6-циліндровик є сенс хіба що якщо переплата мізерна максимум пару штук ує (та й тоді я б добре подумав, а чи є в цьому сенс), або якщо потрібно постійно тягати яхту. Ну або якщо ви не переросли понти типу "як жеж так, Мерс БЧЖ і тут опа! 4-циліндровий двигун несерйозного об"єму... це ж пацани на районі засміють"
Мерседес - это топ. топ должен быть лучше. лучше в том числе и по динамике. и тут овощ
У друга якраз МЛ 250блутек, так от хочу сказати, неочікувано дуже приємний агрегат Переплачувати за трьохлітровий 6-циліндровик є сенс хіба що якщо переплата мізерна максимум пару штук ує (та й тоді я б добре подумав, а чи є в цьому сенс), або якщо потрібно постійно тягати яхту. Ну або якщо ви не переросли понти типу "як жеж так, Мерс БЧЖ і тут опа! 4-циліндровий двигун несерйозного об"єму... це ж пацани на районі засміють"
Мерседес - это топ. топ должен быть лучше. лучше в том числе и по динамике. и тут овощ
угу-угу все як я й написав в останньому азбаці
поняття овочів це дуже суб"єктивна річ, ага Бо в такому разі 350 не набагато швидший - треба мінімум 550, а краще АМГ і не менше
У друга якраз МЛ 250блутек, так от хочу сказати, неочікувано дуже приємний агрегат Переплачувати за трьохлітровий 6-циліндровик є сенс хіба що якщо переплата мізерна максимум пару штук ує (та й тоді я б добре подумав, а чи є в цьому сенс), або якщо потрібно постійно тягати яхту. Ну або якщо ви не переросли понти типу "як жеж так, Мерс БЧЖ і тут опа! 4-циліндровий двигун несерйозного об"єму... це ж пацани на районі засміють"
Мерседес - это топ. топ должен быть лучше. лучше в том числе и по динамике. и тут овощ
угу-угу
вот тебе и угу. если не нужен лучший, то берут Тушкана или Тойоту.
...
Мерседес - это топ. топ должен быть лучше. лучше в том числе и по динамике. и тут овощ
угу-угу
вот тебе и угу. если не нужен лучший, то берут Тушкана или Тойоту.
я там дописав свій попередній пост
п.с. Я якщо треба кращий по салону, але не потрібен кращий за динамікою?
поняття овочів це дуже суб"єктивна річ, ага Бо в такому разі 350 не набагато швидший - треба мінімум 550, а краще АМГ і не менше
а я об этом и говорю. бо если какая-то Тойота едет так же, как и тот Мерс, то что-то в консерватории не то.
про Тойоту - ничего личного, просто вспомнил кто из кроссов имеет двиг 3,5
У друга якраз МЛ 250блутек, так от хочу сказати, неочікувано дуже приємний агрегат Переплачувати за трьохлітровий 6-циліндровик є сенс хіба що якщо переплата мізерна максимум пару штук ує (та й тоді я б добре подумав, а чи є в цьому сенс), або якщо потрібно постійно тягати яхту. Ну або якщо ви не переросли понти типу "як жеж так, Мерс БЧЖ і тут опа! 4-циліндровий двигун несерйозного об"єму... це ж пацани на районі засміють"
Мерседес - это топ. топ должен быть лучше. лучше в том числе и по динамике. и тут овощ
угу-угу все як я й написав в останньому азбаці
поняття овочів це дуже суб"єктивна річ, ага Бо в такому разі 350 не набагато швидший - треба мінімум 550, а краще АМГ і не менше
ну тут дело не только в понтах чисто банальное чсв у владельцев мерсов не должно страдать.. а этот Мл 250 со светофора даже жиге сольет сам понимаешь,не комильфо. мерседес это в первую очередь сильная рука\статус. во всем.