Позвонил на несколько СТО где обслуживаю машину - рекомендовали каябу, купил и решил почитать отзывы. Много встретил негатива про жесткость и "козление". При всем этом, каяба самые популярные амортизаторы на lacetti.
Кто ездит на таких амортизаторах, правда так все плохо ?
На Серато накатал на каябе аж 1000 км и продал их ну их нафих
Позвонил на несколько СТО где обслуживаю машину - рекомендовали каябу, купил и решил почитать отзывы. Много встретил негатива про жесткость и "козление". При всем этом, каяба самые популярные амортизаторы на lacetti.
Кто ездит на таких амортизаторах, правда так все плохо ?
ultra sr - жесткие, gas-a-just - очень жесткие... excel g - самое обычное газмасло, от стока почти не отличающекся. если хочется помягче - monroe
Мне не понравились. точнее как поставил не мог нарадоваться так как большинство поездок было загород и по трассе машина шла как утюг. Но в городе при пустой машине жестковато, особенно на лежачих.
поменял на Каябу премиум. Совсем другое дело !
екель г-без нареканий
Позвонил на несколько СТО где обслуживаю машину - рекомендовали каябу, купил и решил почитать отзывы. Много встретил негатива про жесткость и "козление". При всем этом, каяба самые популярные амортизаторы на lacetti.
Кто ездит на таких амортизаторах, правда так все плохо ?
ultra sr - жесткие, gas-a-just - очень жесткие... excel g - самое обычное газмасло, от стока почти не отличающекся. если хочется помягче - monroe
или Mando
На Серато накатал на каябе аж 1000 км и продал их ну их нафих
ситуация 1в1. Кстати у тебя Тарик чератка такого же цвета была) помнишь на СТО у Юры пересеклись.
Ставил на перед каябу excel-g, выдержал пару тысяч этого стука-грюка и некомфорта. Поставил sachs500, тишина и комфорт. Хотя если кирпичи возить в машине постоянно - то может и excel-g сойдет
эксель нормальные (хотя мне кажется что даже мягковаты). на гольфе 100+ткм (первая пара на передке прожила около 800ткм, со второй продал), на пассате передок пока только 30ткм, нормально (но про более жесткие мысли посещают).
ps в гольфе сзади стояли ультраСР - вот они были как раз по вкусу
Отзывы разделились) Ладно поставлю и буду делать выводы. Рашка Lacetti club хвалит kyb, по жесткости как оригиналы, но работают намного тише.
хорошие амортизаторы, выполняют задачу перевезти из п.А в п.Б так чтобы машина не рассыпалась. мнение о канхворте их при этом вовсе не интересует.
з.ы. обычно каябу покупают на те авто, на которых заводские не выхаживают и 50 тык, а каяба ходит и ходит, практически не теряя свойств и за 100 тык.
у друга на лачике все аморты KYB. Наездил на них уже порядка 110 т.км. Не могу сказать что их жесткость доставляет какой-то дискомфорт. Ехал со Львова до Киева за рулем, никаких проблем. Машина почти не кренится в поворотах, при это не козлит
первая пара на передке прожила около 800ткм
Это правда? Или нолик лишний?
На Меганах они в оригинале идут. Не слышал, чтоб кто-то жаловался на комфорт подвески.
На багатьох авто ідуть в оригіналі, зокрема на моєму Патрулі. Жосткість підвіски в першу чергу від пружин залежить. Он на КуКуху недавно поміняв весь комплект на Ексель-Джі - жодного натяку на козління чи інші негативні сторони.
Пружины оригинальные оставляю, они достаточно мягкие. О результатах отпишусь
ultra sr - жесткие, gas-a-just - очень жесткие... excel g - самое обычное газмасло, от стока почти не отличающекся. если хочется помягче - monroe
эээ? ультра ср это уже под спорт и они жестче, чем газаджаст. если помягче, то есть серия премиум. есть регулируемые AGX.
первая и на последняя серия делается под очень пристальным присмотром каябы и, кажись, только в ипонии. рекламаций по ним единицы.
На лач ставь или каябу или сакс/боже. Монро не живет на лаче. Родные передние отходили 140ткм и застучали, теперь тоже мучаюсь в выборе амортов на лач. З.Ы сзади каяба уже стоит и не сильно напрягала жесткостью прошла уже 70ткм пока жива. Вообщем жду отзывов.
ультра ср это уже под спорт и они жестче, чем газаджаст.
газаджаст - однотрубники, они конструктивно не могут быть мягче классического двухтрубного аммортизатора, коим являются ультраср
Exel G стоят и на Гетзе и на Альтее. По сравнению со стоковыми - жестче но намного лучше держат дорогу. Стучат только в сильный мороз. Мне нравятся.
Ультра-Ср еще лучше но для гражданской езды все же слишком жесткие.
они то однотрубные, но таки не такие жесткие)) да и области применения у них разные. это следующая ступень после эксель-ж для гражданских авто. а ультра ср - спорт.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну их нафих 
из п.А в п.Б так чтобы машина не рассыпалась. мнение 
