Сегодня мимоходом предложили данный аппарат. Машине полгода, пробег 4600, 1.5дци, коробка АКП6(EDC). по комплектациям французов пока не вник сильно, ЕСП есть, 2-х зонный климат есть, датчик дождя\света есть и еще по мелочам. прайс 15куе. возраст и пробег сомнению не подлежит, бо сам пытался осенью людей отговорить от покупки что есть страшного в данном авто? тысяч на 50 безгеморрной эксплуатации его хватит??
главное не АКП. это единственый автомобиль который тупо вывел меня из себя))) или как там правильно сказать.... просто вывел. эта конченая АКП просто ведет себя неадекватно. Флю был 2011 года.
Она же вроде адаптивная, не?
разве не робот это?
С вариатором не путаете или 1,6 на акп? Дизелей с едс тогда вроде у нас не продавали.
А так хватит и больше, чем на 50 тыс.
У нас на фирме есть дизель флю мкпп. Еще брал на тест меган 1,5дци едц. Нормальная связка, что там кого бесило В 11-м точно не было едц. Я б брал. Только не нравится шумка, точнее вибрация от дизеля. У меня кашкай с тем же мотором - намного лучше ситуация. Ну и на родных колесах (195/65-15) она плохо ведет себя на скоростях на трассе, менял бы на 16-й радиус и пошире. На 130км/ч на механике расход 5 литров - пробовал на бориспольке. 15 за такое новое авто я б дал.
ок, пасиб за мнения. буду тестдрайвить
лично мне не нравится концепция кузова седан когда к красивому хетчу приваривают хвост
ходовая недолговечная на плохих дорогах, как и у всех рено, впрочем
если эксплуатировать в основном по трассе - сверчки в салоне заведутся не сразу
двигатель - вопросов нет, если динамики хватает - можно брать.
КПП - каждому свое, покатайся пару дней, поймешь.
отличное авто, едц видимо путаете с вариком, ибо на едц я таких жалоб не слышал - едц не тупит, не грузит и да - адаптивные,хорошоее сочетание едц+1,5д. единственное что, дизель там 836 с фап фильтром, но пока авто новое проблем не будет, можно брать, если в пробеге уверены и туда никто не лазил. насчет резины - штатная 205 на 65 для наших дорог сейчас самое то. Ходовка просто бомба - подвеска изумительная, дизель тоже очень приятный. насчет шумки - нууу так сяк - дизель сам по себе шумный, но по сравнению скажем с тем же ситриком рено тише, на скорости вообще его не слышно, но шумят реально зеркала и арки. зеркала очень удобные и большие но минус шум, ну кому как - критично после 130. расход радует ооочень. что до самого типа кузова - ну да - если выбирать то меган - конечно, но как я понял у автора конкретное авто. ЗЫ если передумаете брать - маякните плиз в лс, у меня есть желающие.
не могу пропустить такого топика ) ТС, а хау мач, если не секрет?
Машина хорошая, связка двиг коробка супер, тем более с 2011 вроде топливнаю делфи пофиксили и насос уже стружку не гонит. Единственное что меня отвернуло от покупки полгода назад - убого-унылый салон как из прошлого века. Поэтому был взят С4 на роботе. Коробка канеш тупит временами, но все остальное радует. В общем, я бы брал если салон не смущает.
Там 100% топливная Сименс-Континенталь
ТС, а хау мач, если не секрет?
ТС вроде указал - 15 тыс.
Машина хорошая, связка двиг коробка супер, тем более с 2011 вроде топливнаю делфи пофиксили и насос уже стружку не гонит. Единственное что меня отвернуло от покупки полгода назад - убого-унылый салон как из прошлого века. Поэтому был взят С4 на роботе. Коробка канеш тупит временами, но все остальное радует. В общем, я бы брал если салон не смущает.
салон отличный ничего лишнего, никаких кнопок заглушек и многофункциональных "пустых ниш" типа пол шото, где ничего никогда не лежит. бардачек огромен, можно ногу по колено засунуть - глубокий и правильной формы А4 папка влазит отлично. приборка читаема и понятна - одна из лучших торпед я думаю, очень хитро сделан излом, даже в солнечную погоду дает тень и выглядит очень интересно. в ситре же торпеда ужасно перегружена какойто ненужной хоботней, какимито кнопками какойто чепухой не понятной, еще и под крышечкой посередине не понятная дырка, для чего?
Там 100% топливная Сименс-Континенталь
У нас нет флюенсов и меганов на делфи, только дастер.
ТС, а хау мач, если не секрет?
ТС вроде указал - 15 тыс.
да, сорри, завтыкал. Ну как по мне - отличная цена за авто, которая еще даже до первого ТО не доехала. Комплектация там минимум комфорт.
У каждого свой вкус Кроме салона у Флю есть еще и ужасные сидухи
У каждого свой вкус Кроме салона у Флю есть еще и ужасные сидухи
да ладно??? чем же? как по мне одни из более менее нормальных сидушек в новых машинах - чем то напоминающие "старый фонд" глубоких 90тых. без дикого спорта - из которого зад не вытянешь из за "супер боковой поддержки", а зимой не залезешь, сидишь как упакованный в тески еще и печень давит "развитая какая то еще там поддержка", не жесткие как у немцев, от которых летом [*****] плоская даже у 2горяей блондинки" ))), и такое ощущение, что 3 часа ехал на мешке, без валиков и подпорок под колени из за которых ноге на трассе не удобно, По сути это просто сидушки для просто ехать, на что авто и заточено, просто ездить, мягко, достаточно большая и широкая подушка и не глубокая, но и не плоская спинка не развивающая остеохондроз спины, из за сидения "как в гамаке". Мало где сейчас такие сидения, вот в королле 2006 года у меня были похожие, очень удобно, можно за один пресест без устали ввалить км 400-500. все конечно имхо на личных ощущениях...но много машин было и на еще больше машин ездил...
по результатам тест-драйва отпишусь. это авто первой комплектации аусентик с допами в виде климата, датчиков дождя\света, краски металлик и какой-то музыки с блютузом и дисплеем. а, еще брызговики в допах на сидухи пристальнее гляну, пасиб
можно за один пресест без устали ввалить км 400-500.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В 11-м точно не было едц. Я б брал. Только не нравится шумка, точнее вибрация от дизеля. У меня кашкай с тем же мотором - намного лучше ситуация.
не могу пропустить такого топика )
