Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
я так понимаю медленная смерть мотора, на клапанах, на фаске, будут появляться раковины постепенно
я так понимаю медленная смерть мотора, на клапанах, на фаске, будут появляться раковины постепенно
Из-за чего это вдруг?
Проверял несколько раз - расход больше чем на обычном 95, причём экономия при покупке перекрывается перерасходом раза в 1,5-2. Tucson 2.0 auto
во-первых количество и качество спирта в этом бензине, во-вторых время горения этого бензина дольше, отсюда и горит он частично в выпуске, а не камере сгорания, вот клапана и дохнут.
Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Ничего хорошего в нем нет. Цена компенсируется, повышенным расходом. Самый первый минус - сходит с ума датчик уровня топлива. Если в контакте с топливом, присутствуют стальные детальки, они начитают усиленно окисляться.
В Ланос заливаю уже 4000 км, но в вперемешку с 92, итого спирта получается там примерно 15%,бензин с 40% спирта лить стремно).
Ничего плохого не заметил, как ехала машина так и едет, расход +- как и был, заводится с первого раза, не дергается и прочих страшилок с других форумов пока не обнаружил.
Для себя решил,что пока буду лить, но периодически проверяю шлангочки от бензобака,нагар на датчиках и тд. Пока все гуд.
Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Ничего хорошего в нем нет. Цена компенсируется, повышенным расходом. Самый первый минус - сходит с ума датчик уровня топлива. Если в контакте с топливом, присутствуют стальные детальки, они начитают усиленно окисляться.
В 95-й обыкновенный точно не добавили ту же спиртосмесь на заправке, и в контакте с топливом бодягой стальные детальки, конечно же, не "начинают усиленно окисляться".
Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Ничего хорошего в нем нет. Цена компенсируется, повышенным расходом. Самый первый минус - сходит с ума датчик уровня топлива. Если в контакте с топливом, присутствуют стальные детальки, они начитают усиленно окисляться.
спирт окисляет сталь?? ого.
Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Так с него даже сами заправщики ржут когда наши "умники" пытаются "сэкономить"
Спирт сталь не окисляет. Про проблемы почитайте на форумах- спиртоводов. Вкратце - спирт натягивает воду из атмосферы. Также растворяет отложния в баке 9если машина сне новая) и гонит их в топливную. Так что клапанам думаю ничего не будет, а вот форсунки \ насос могут и не обрадоватся. Резнки вот впринципе растовряет, но это скорее если чистый спирт лить, ну и смотр какие резинки (бразильские не поддаются))
Вот, что сбросил моторист в вайбер,
Эксперемент на калине 7 тыщ на 95- том АНП выпуск садится на десятку
На брсм 4 тыщи спиртовой бензин 1,5 десятки ушли клапана
На нормальном бензине выпуск стоит на месте максимум 1 шайба 2-3 сотки за 7 тыщ
Не антиреклама, сам заправляюсь на АНП и БРсМ.
Так что клапанам думаю ничего не будет
Клапана стальные, горячие и воду сильно не любят
Вот, что сбросил моторист в вайбер,
Эксперемент на калине 7 тыщ на 95- том АНП выпуск садится на десятку
На брсм 4 тыщи спиртовой бензин 1,5 десятки ушли клапана
На нормальном бензине выпуск стоит на месте максимум 1 шайба 2-3 сотки за 7 тыщ
Не антиреклама, сам заправляюсь на АНП и БРсМ.
ниче не понял, кто на что садится, на какую десятку?
Вот, что сбросил моторист в вайбер,
Эксперемент на калине 7 тыщ на 95- том АНП выпуск садится на десятку
На брсм 4 тыщи спиртовой бензин 1,5 десятки ушли клапана
На нормальном бензине выпуск стоит на месте максимум 1 шайба 2-3 сотки за 7 тыщ
Не антиреклама, сам заправляюсь на АНП и БРсМ.
ниче не понял, кто на что садится, на какую десятку?
ликбез платный.
Вот, что сбросил моторист в вайбер,
Эксперемент на калине 7 тыщ на 95- том АНП выпуск садится на десятку
На брсм 4 тыщи спиртовой бензин 1,5 десятки ушли клапана
На нормальном бензине выпуск стоит на месте максимум 1 шайба 2-3 сотки за 7 тыщ
Не антиреклама, сам заправляюсь на АНП и БРсМ.
ниче не понял, кто на что садится, на какую десятку?
Проверял несколько раз - расход больше чем на обычном 95, причём экономия при покупке перекрывается перерасходом раза в 1,5-2. Tucson 2.0 auto
Вы откровенно ВРЕТЕ Если на спиртовом у вас 1.5-2.0 раза - СРОЧНО нужно ремонтировать авто
У отца на 35ти летнем моторе (разрабоки) с низкой СЖ - 5% перерасход, на новом авто - не вижу разницы, но из-за октана 96.5 он явно работает тише
во-первых количество и качество спирта в этом бензине, во-вторых время горения этого бензина дольше, отсюда и горит он частично в выпуске, а не камере сгорания, вот клапана и дохнут.
Думаю это на моторах со СЖ меньше 10-ти...
Ну что хорошего понятно сразу- цена. Что плохого? Чего опасаться? Только аргументировано.
Так с него даже сами заправщики ржут когда наши "умники" пытаются "сэкономить"
У заправщиков сколько было по химии в 8-м классе и ессно у всех степень магистра в разработке ДВС?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так с него даже сами заправщики ржут когда наши "умники" пытаются "сэкономить" 
