Всем привет. Вопрос задан с точки зрения сохранения лако-красочного покрытия на лет 5 или даже 10. Некрытая парковка. Ряд машин под деревьями (акации, клены): какают птички, падает пыльца, листья, зимой сыпется с веток и сами ветки падают иногда, но зато почти всегда тень. Часть машин под открытым небом: в жару солнце (если салон можно частично уберечь тонировкой и отражателем, то кузов сильно нагревается), круглогодично осадки.
Интересует в первую очередь мнение спецов по кузову. В каком варианте меньшее из двух зол.
Это из серии "а вы, профессор, когда спите, бороду на одеяло кладёте или под?"
А в итоге гнить начинают пороги и арки
Это из серии "а вы, профессор, когда спите, бороду на одеяло кладёте или под?"
А в итоге гнить начинают пороги и арки
А борода?
под липой
под липой
Спасибо, умно..
Это из серии "а вы, профессор, когда спите, бороду на одеяло кладёте или под?"
А в итоге гнить начинают пороги и арки
А борода?
Пока только выцвевшие 40-летние жигули видал, ито это их шкурили от ржавчины и красили при помощи веника какойто водоэмульсионкой
под липой
прям как прочитал название темы,хотел тоже написать. По теме думаю под деревцом,но только не старым дряхлым...
под липой
прям как прочитал название темы,хотел тоже написать. По теме думаю под деревцом,но только не старым дряхлым...
так я не шучу - ставишь вначале под липой - потом на солнце)) и так пару раз - защитное покрытие будет просто супер))
Думаю, что лучше на солнце!
А еще есть в продаже автомобильные чехлы на кузов
На солнце, но не торпедой, а кормой. Если в тень, то только от строений. Под деревьями стараюсь не ставить.
На солнце, но не торпедой, а кормой.
А, да, была у меня както блестяшка для выставления под стекло. Толку майжэ ниякого. Выкинул.
На солнце, но не торпедой, а кормой.
А, да, была у меня както блестяшка для выставления под стекло. Толку майжэ ниякого. Выкинул.
А почему ниякого? Салон меньше греется, меньше выгорает, пластик не так сильно деформируется, а значит и скрипов меньше...
На солнце, но не торпедой, а кормой.
А, да, была у меня както блестяшка для выставления под стекло. Толку майжэ ниякого. Выкинул.
А почему ниякого? Салон меньше греется, меньше выгорает, пластик не так сильно деформируется, а значит и скрипов меньше...
Польза с него одна - если внутри под кондеем книжку читать на берегу моря, то можно и без солнцезащитных очков обойтись.
А еще есть в продаже автомобильные чехлы на кузов
О! у меня такой лежит на балконе уже второй год, пользовался первый месяц может, потом забил забыл. Хорошо что напомнил, как раз жару передают 30+, буду доставать
машине лучше всего в кондиционированном сухом гараже!! Ни в коем случае не выезжать в жаркую погоду, во время дождя, когда идет снег, когда на улице пробки. Не выезжать на дальняки, не крутить выше двух тысяч об/мин, и не снимать пленочки с экранчиков.
Когда в былые времена гаишники делали записи в талоне предупреждений, то его потом можно было выставить под лобовое и летом на солнце запись шариковой ручкой исчезала бесследно за 2-3 недели
В наших климатических условиях без разницы. Под открытым небом даже безопасней. На крышу ничего не упадет. Вот около моря - там да. Лучше машину прятать в тень. Обращал внимание в Болгарии, что много местных машин было с облезшим лаком. Видимо соленый воздух на пару с более жарким солнцем делают свои черные дела
Когда в былые времена гаишники делали записи в талоне предупреждений, то его потом можно было выставить под лобовое и летом на солнце запись шариковой ручкой исчезала бесследно за 2-3 недели
хехе, я свой талон девственно чистым сменял на пластиковые права как то мне повезло. Хотя вроде в 2004 году, когда я ездить начинал - еще записи делались.
Соль с влажностью делают грязное дело. Потому и лак облезает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
