Южный мост в сторону левого берега после середины моста - первая полоса превращается в .В обратном направлении такая же картина - первая полоса от заезда на мост и до середины.
Там пролетная часть металлическая, боковушки пролета под правыми полосами с обеих сторон моста - очень тонкие.
Грузовики нужно через весовую проганять и штрафы выписывать бешенные за перегруз.
Грузовики нужно через весовую проганять и штрафы выписывать бешенные за перегруз.
причем весювую ставить уже за мостом: факт нарушения на лицо, обжаловать не получиться. хотя: за стоклько лет существования пробелмы можно было другое покрытие на этом отрезке уложить.
Грузовики нужно через весовую проганять и штрафы выписывать бешенные за перегруз.
причем весювую ставить уже за мостом: факт нарушения на лицо, обжаловать не получиться. хотя: за стоклько лет существования пробелмы можно было другое покрытие на этом отрезке уложить.
а ПЕРЕД мостом поставить не? И не пускать перегруз на мост?
Кто знает - его делать вообще будут? Или как обычно всем_по***.jpg? ))
Кто знает - его делать вообще будут? Или как обычно всем_по***.jpg? ))
Конечно. Уже кстати и делают, ночью приезжает маленькая спец.машина с фрезой и снимает сильные бугры в правом ряду. Потом 2-ва Васи с лопатами это всё добро закидывают в трактор и по домам. Видел сам, когда ночью гулял по мосту. Ближе к утру бригада исчезает в районе Выдубичей. Вот и весь ремонт. А списывают лаве на человек 100 и кап.ремонт всех полос. Ну чем не ремонт.
Там всегда такая правая полоса, обычно по ней никто не ездит
Там всегда такая правая полоса, обычно по ней никто не ездит
ну не скажи! в этои году прям эпичнейшая жесть. Между прочим, влетающие по незнанию машины ужасно подвержены риску попасть в сильную аварию. Там мало того, что ямы по колено, так еще и наплывы из чистого битума который адски скользит под солнцем. Будьте аккуратны.
А меня наоборот забавляют понаехавшие правосторонние гонсалесы, которые зашашковывают в правый ряд и отлавливают сюрпризы
а ПЕРЕД мостом поставить не?
допустим поставили перед
И не пускать перегруз на мост?
как не пускать? как развернуть разгружаться?
а ПЕРЕД мостом поставить не?
допустим поставили перед
И не пускать перегруз на мост?
как не пускать? как развернуть разгружаться?
Под мостом есть прекрасный разворот. Как с одной стороны, так и с другой.
а ПЕРЕД мостом поставить не? И не пускать перегруз на мост?
а ещё лучше перед КИЕВОМ и не пускать их в Киев днём, только по ночам и то тех, у кого вес допустимый
А меня наоборот забавляют понаехавшие правосторонние гонсалесы, которые зашашковывают в правый ряд и отлавливают сюрпризы
Права дорого обошлись?
Код:
11.2 На дорогах, с двумя и более полосами для движения в одном направлении, нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется опережение, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом.
Ехать в правом ряду — это совершенно нормально, иногда — намного быстрее, чем лезть левее. Тем более, что есть люди, которые на левый берег ездят раз в несколько месяцев, и знать обо всех таких местах, как на мосту, просто не в состоянии. Так что — забавляйся и дальше и гордись, какой ты коренной и всезнающий.
а ещё лучше перед КИЕВОМ и не пускать их в Киев днём, только по ночам и то тех, у кого вес допустимый
2013 год. Эксперимент. На трассе Житомир-Киев заработала система взвешивания авто.В Киевской области, на трассе Житомир-Киев заработала экспериментальная система взвешивания грузовиков. Стоимость одного комплекта взвешивания составляет 500 тыс. евро. Специальные датчики, встроенные в дорожное полотно, определяют вес и габариты машины прямо на ходу. Одновременно видеокамеры распознают марку автомобиля и даже цвет. Такой автоматический пункт весового контроля должен бороться с перегрузками фур, ведь тяжелые грузовики разрушают асфальт и должны платить за это.
За год в Чехии один комплекс насобирал 3 млн евро штрафов. Поэтому желающих нарушать правила поубавилось, а следовательно, и разбитых дорог тоже.
Много на штрафовали?
я думаю очень много собрали с тех, кому надо было проехать, потому что тогда было коррумпированое ГАИ, а сейчас честная полиция
а ПЕРЕД мостом поставить не? И не пускать перегруз на мост?
Перед мостом потрібен лише заборонний знак. Для людей, які вміють сприймати інформацію цього досить. Для решти - метод описаний вище.
Грузовики нужно через весовую проганять и штрафы выписывать бешенные за перегруз.
причем весювую ставить уже за мостом: факт нарушения на лицо, обжаловать не получиться. хотя: за стоклько лет существования пробелмы можно было другое покрытие на этом отрезке уложить.
Там просто заменой покрытия не отделаешься, к огромному сожалению. Гусасфальт будет точно также срывать с металлической основы... Нужен капитальный ремонт: с полным перекрытием движения минимум на 2 месяца, с заменой ряда ортотропных плит, деформационных швов, ограждения. А на части моста с бетонной основой, там расковыривать нужно ну очень много.
У города пупок развяжется такое проводить, там помощь госбюджета требуется. Но если в самом деле взимать штрафы за перегруз, можно прилично насобирать денег
У города пупок развяжется такое проводить, там помощь госбюджета требуется. Но если в самом деле взимать штрафы за перегруз, можно прилично насобирать денег
Вот только мост будет разваливаться и дальше
Права дорого обошлись?
Код:
11.2 На дорогах, с двумя и более полосами для движения в одном направлении, нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, когда выполняется опережение, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом.
Ну так я выполняю опережение, или тебе в голову это не приходит ? А даже если б и не опережал то делать мне больше нечего как убивать машину по той полосе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.В обратном направлении такая же картина - первая полоса от заезда на мост и до середины.
