вот думаю может 3 ройку купить до 5000уе вроде хорошая машина но вот сколько будут стоить расходники и ремонт? и где если что можно проверить машину на каком сТО ?
какую тройку? кузов, мотор?
У нас в городе продаеца трёшка 325 дизель машина 88 г.в., а кузов и мотор 91. Хозяин говорит, что она стоит на учете, но еще не получил постоянный техпаспорт. Машинка очень понравилась, но вот стремно брать её из-за такого апгрейда, кабы с документами не было проблем.
какую тройку? кузов, мотор?
E30 m10 боюсь попасть на ремонт а несколько тыс доляров
просят за машину 4500
У нас в городе продаеца трёшка 325 дизель машина 88 г.в., а кузов и мотор 91. Хозяин говорит, что она стоит на учете, но еще не получил постоянный техпаспорт. Машинка очень понравилась, но вот стремно брать её из-за такого апгрейда, кабы с документами не было проблем.
могут быть проблемы нужно проверять доки. мотор то пофиг а вот кузов...
могут быть проблемы нужно проверять доки. мотор то пофиг а вот кузов...
т.е. то что она стоит на учете в МРЭО еще ничего не говорит?
у нас 525 обходится до 100 грн в месяц, тройка думаю будет дешевле
М10- надежный мотор, но достаточно геморен по мелочам, вроде протекающих патрубков, редчайшего радиатора, котороый фих купишь, и карба, который фих хто настроит. Но если все работает, то мотор - очень и очень.
Макс...какой карб за 4,5к? радиатор редкий? первый раз слышу...валом новых и б.у. 4,5 за 318 М10 это дорого...очень...
сорри, это с каким пробегом в месяц? 100 это не считая ТО, резины, колодок и т.д., только незапланированные расходы?
я понял, если она стоит на недорогой стоянке - 100 в месяц и получается
дели сумму на 3 или даже 4 - вот тогда нормально будет... Хотя... надо на состояние смотреть
Погоди... На М10 имхо всегда карб ставился. Пирбург Б2 вроде. Полностью электронный. Имею опыт наблюдения за двумя владельцами М10 - оба после непродолжительных боев поставили Солексы. Вот еще с Вовой поспорил, что он за год тоже выбросит оригинальный;-) Наблюдаем :-) А еще у М10 система охлаждения без расширительного бачка, видимо в этом и уникальность. Искали такой 2 года назад по всем возможным разборкам и с большой помощью Сережи 730. Нашли фирменный ниссенс(?) за кучу баков и под заказ. Б\у не было в принципе.
А дорого - это да.
а я стоянку не считаю, не все стоят на стоянках, у многих свои гаражи езжу каждый день с работы на работу, иногда по городу в будни катаюсь (это не часто) 100 грн выходи по программе на КПК, все поломки, заправки и т.д. без стоянки к тому же не все обслуживаются на АВТ Баварии
Погоди... На М10 имхо всегда карб ставился. Пирбург Б2 вроде.
У меня М10 инжекторный. Кстати продаю свою Если ты будеш за 4000 брать то в такой машине я думаю делать ничего не надо,а если надо то она должна стоить дешевле.
Е36 318 М43 Только ремонт (запчасти/работа) - 100 уе в месяц, размазанные по году. В эту сумму включено масло, колодки, фильтры. Е 30 по работе будет одинаково, по запчастям - на 30-50% дешевле + куча разборок на эту машину.
могут быть проблемы нужно проверять доки. мотор то пофиг а вот кузов...
т.е. то что она стоит на учете в МРЭО еще ничего не говорит?
мы в какой стране живем те тех паспорт нужен? стоит не дорого относительно
я не спец но где он кузов взял? и почему нет тех паспорта?
как я понял машине поменяли кузов и двигатель?
вот за что хотят 4500уе 1.8, I M10, /за документами 2,4Д/ 4-х дв. МЕХ 5, маг mp3, сиг. з пейджером, цз, тон, диски R15, синій, тюнінг «Рігер», Фільтр О, прямоток, нова гума зима /Амтел Нордмастер шипована/ + літо Pirelli P6000
Какая рыночная цена этого авто? кто продает пишите!!!
Сорьки, ввела малехо в заблуждение , вот что значит дамочка, что-нибудь да соврет до 100 грн не в месяц, а на 100 км а точнее 73 грн 8 копеек выходит обслуживание на 100 км это все заправки, ТО, резина, мелкие и не мелкие ремонты и т.д. без стоянки вот
Извините конечно, но как вы это подсчитали с точностью до копеек???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
радиатор редкий? первый раз слышу...валом новых и б.у.
