Беру для полного тюнинга М5 Е60, хочу узнать, если обе машины в хорошем состоянии, то важнее меньше пробег или меньше год выпуска? Выбираю между 2006 годом 53 тысячи пробега и 2010 годом и 130 тысяч. Цена одинаковая. С одной стороны хочется свежее год, а с другой меньше пробег. Машину собираюсь полностью разбирать, перекрашивать, менять полностью салон.
Я б брав рестайл
Купи свежее да скрути пробег- делов то 130 меня бы не смущало, ну если там не особенный какой то ломучий двиг
Беру для полного тюнинга М5 Е60, хочу узнать, если обе машины в хорошем состоянии, то важнее меньше пробег или меньше год выпуска? Выбираю между 2006 годом 53 тысячи пробега и 2010 годом и 130 тысяч. Цена одинаковая. С одной стороны хочется свежее год, а с другой меньше пробег. Машину собираюсь полностью разбирать, перекрашивать, менять полностью салон.
Вот как-то слабо верится в пробег 53 тыс. для почти десятилетней машины У машины 2010 года больше вероятности, что кузов живой Зная наших умельцев, я бы не смотрел на пробег в принципе, а гнал бы к знакомым механикам на всеобъемлющий техосмотр
я бы смотрел на продавца. обычно М5 берут люди, которые любят поотжигать.
Я б брав рестайл
канеш, тут без вариантов
зы: могу дать контакт владельца такой, может подскажет, на что обратить внимание при выборе, и вообще, стОит ли
Беру для полного тюнинга М5 Е60, хочу узнать, если обе машины в хорошем состоянии, то важнее меньше пробег или меньше год выпуска? Выбираю между 2006 годом 53 тысячи пробега и 2010 годом и 130 тысяч. Цена одинаковая. С одной стороны хочется свежее год, а с другой меньше пробег. Машину собираюсь полностью разбирать, перекрашивать, менять полностью салон.
А у нас в продаже есть живые М5? Я вот уже пол года мечтаю о Мке. Все урытые,А если не урытые, то цена космос. За пол года 2 нормальных машины проскакивало и одну из них продали за неделю. Так что состояние прежде всего(а тут ждет разочарование и скитание по просторам авториа в поисках живой М), пофигу на год. Все можно доукомплектовать:оптику, СИС-вот тебе и рестайлинг . Что подразумевает полный тюнинг? S85 идеален) Разве что компрессор просится
Беру для полного тюнинга М5 Е60, хочу узнать, если обе машины в хорошем состоянии, то важнее меньше пробег или меньше год выпуска? Выбираю между 2006 годом 53 тысячи пробега и 2010 годом и 130 тысяч. Цена одинаковая. С одной стороны хочется свежее год, а с другой меньше пробег. Машину собираюсь полностью разбирать, перекрашивать, менять полностью салон.
А у нас в продаже есть живые М5? Я вот уже пол года мечтаю о Мке. Все урытые,А если не урытые, то цена космос. За пол года 2 нормальных машины проскакивало и одну из них продали за неделю. Так что состояние прежде всего(а тут ждет разочарование и скитание по просторам авториа в поисках живой М), пофигу на год. Все можно доукомплектовать:оптику, СИС-вот тебе и рестайлинг . Что подразумевает полный тюнинг? S85 идеален) Разве что компрессор просится
Ответил в личку.
Я б брав рестайл
канеш, тут без вариантов
зы: могу дать контакт владельца такой, может подскажет, на что обратить внимание при выборе, и вообще, стОит ли
Спасибо, но я эту машину уже за годы изучил вдоль и поперек. Ко всем нюансам готов.
Я б брав рестайл
Рестайл не проблема поставить.
Вот как-то слабо верится в пробег 53 тыс. для почти десятилетней машины У машины 2010 года больше вероятности, что кузов живой Зная наших умельцев, я бы не смотрел на пробег в принципе, а гнал бы к знакомым механикам на всеобъемлющий техосмотр
Могли и скрутить, но часто бывает, что м5 не одна машина в семье. Может быть правдой. Проверять на сервисе буду по полной программе.
я бы смотрел на продавца. обычно М5 берут люди, которые любят поотжигать.
Владельцы БМВ вообще интересные, они как бы не продают, а часто просто хвастаются своими машинами.
Купи свежее да скрути пробег- делов то 130 меня бы не смущало, ну если там не особенный какой то ломучий двиг
Так и сделаю в любом случае, скручу для себя и своих глаз на ноль.
Шо скручено - так это стопитсот, было - брал Фабу с лизинговой площадки из-под фирмы у медиков, так у 6-ти летней был реальный пробег 119 тыщ, тока шо ТО сделали большое...
Шо скручено - так это стопитсот, было - брал Фабу с лизинговой площадки из-под фирмы у медиков, так у 6-ти летней был реальный пробег 119 тыщ, тока шо ТО сделали большое...
Без проверки не факт, что скручен. Будем проверять. По идее в БМВ электро ключ хранит данные о пробеге и по идее его там не стереть.
А у нас в продаже есть живые М5? Я вот уже пол года мечтаю о Мке. Все урытые,А если не урытые, то цена космос.
Та, о которой пишет UFO, более чем живая . И на ручке, кстати.
А у нас в продаже есть живые М5? Я вот уже пол года мечтаю о Мке. Все урытые,А если не урытые, то цена космос.
Та, о которой пишет UFO, более чем живая . И на ручке, кстати.
Синяя?
Синяя?
другой-то и нет с палкой
А у нас в продаже есть живые М5? Я вот уже пол года мечтаю о Мке. Все урытые,А если не урытые, то цена космос.
Та, о которой пишет UFO, более чем живая . И на ручке, кстати.
А там коробка такой момент выдержит?
А в чем проблемы для механики выдержать момент М5 Е60 сток?) По нынешним временам там кстати и момент не так уж высок.
Синяя?
другой-то и нет с палкой
это третий хозяин у нее будет?
Моё мнение брать ту которая в лучшем состоянии, обе диагностировать всячески и выбирать. 130 не пробег для такого автор, если ездили нормально. Не совсем гуд когда авто простаивает, так что на пробег не стоит смотреть.
Беру для полного тюнинга М5 Е60, хочу узнать, если обе машины в хорошем состоянии, то важнее меньше пробег или меньше год выпуска? Выбираю между 2006 годом 53 тысячи пробега и 2010 годом и 130 тысяч. Цена одинаковая. С одной стороны хочется свежее год, а с другой меньше пробег. Машину собираюсь полностью разбирать, перекрашивать, менять полностью салон.
Я бы брал более молодую - есть больше шансов, что она не такая укатанная... а то пробег такая сложная штука, что не всегда правдиво указывается... а год труднее подделать... А тем более 130 тыс, это и не такой уж страшный пробег... а тем более там М5 - ее состояние зависит только от владельца - эМку укатать некоторые могут достаточно оперативно, выжимая при каждом старте все соки...
Беру для полного тюнинга М5 Е60, хочу узнать, если обе машины в хорошем состоянии, то важнее меньше пробег или меньше год выпуска? Выбираю между 2006 годом 53 тысячи пробега и 2010 годом и 130 тысяч. Цена одинаковая. С одной стороны хочется свежее год, а с другой меньше пробег. Машину собираюсь полностью разбирать, перекрашивать, менять полностью салон.
Вот как-то слабо верится в пробег 53 тыс. для почти десятилетней машины У машины 2010 года больше вероятности, что кузов живой Зная наших умельцев, я бы не смотрел на пробег в принципе, а гнал бы к знакомым механикам на всеобъемлющий техосмотр
у меня машина 2012 года с пробегом 11500 км. Он абсолютно реальный. Это пример для понимания, что такие машины бывают
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Что подразумевает полный тюнинг? S85 идеален) Разве что компрессор просится 
было - брал Фабу с лизинговой площадки из-под фирмы у медиков, так у 6-ти летней был реальный пробег 119 тыщ, тока шо ТО сделали большое...
