в связи с похолоданием надо проверить давление, а то насмотрелся вчера на людей с домкратами. в субботу заметил, что одно колесо немного просело. шиномонтаж показал 1,8. это вполне хватило бы для сделать дырку на наших дорогах. при мне двое с такими же проблемами подъехали.
Надо.
Раз в месяц как минимум заезжаю проверить. Все колеса должны "садиться" одинаково. Если нет - проблема.
А купить манометр слабо? :-)
А купить манометр слабо? :-)
К кому вопрос?
в связи с похолоданием надо проверить давление, а то насмотрелся вчера на людей с домкратами. в субботу заметил, что одно колесо немного просело. шиномонтаж показал 1,8. это вполне хватило бы для сделать дырку на наших дорогах. при мне двое с такими же проблемами подъехали.
Тока мерять надо бы не после заметного пробега, а в идеале вообще перед выездом. Если шиномонтаж рядом, то ок, а иначе смысл таких условен.
в связи с похолоданием надо проверить давление, а то насмотрелся вчера на людей с домкратами. в субботу заметил, что одно колесо немного просело. шиномонтаж показал 1,8. это вполне хватило бы для сделать дырку на наших дорогах. при мне двое с такими же проблемами подъехали.
WTF??? этого хватило бы чтоб еще ездить недели 2-3.... бывало спускало до 1.5 и ничего.... визуально) На пробои это никак не влияет...
в связи с похолоданием надо проверить давление, а то насмотрелся вчера на людей с домкратами. в субботу заметил, что одно колесо немного просело. шиномонтаж показал 1,8. это вполне хватило бы для сделать дырку на наших дорогах. при мне двое с такими же проблемами подъехали.
Тока мерять надо бы не после заметного пробега, а в идеале вообще перед выездом. Если шиномонтаж рядом, то ок, а иначе смысл таких условен.
Мерять надо при +20, так что если по -5 поездить, то и мерять вполне себе можно сразу.
в связи с похолоданием надо проверить давление, а то насмотрелся вчера на людей с домкратами. в субботу заметил, что одно колесо немного просело. шиномонтаж показал 1,8. это вполне хватило бы для сделать дырку на наших дорогах. при мне двое с такими же проблемами подъехали.
Тока мерять надо бы не после заметного пробега, а в идеале вообще перед выездом. Если шиномонтаж рядом, то ок, а иначе смысл таких условен.
Мерять надо при +20, так что если по -5 поездить, то и мерять вполне себе можно сразу.
удалите свой комент, пока никто не увидел, и быстро в школу на урок физики.
А купить манометр слабо? :-)
К кому вопрос?
так, к вам же. Вы же пишете, что заезжаете куда-то (на пит-стоп :-)?), проверить давление.
А купить манометр слабо? :-)
К кому вопрос?
так, к вам же. Вы же пишете, что заезжаете куда-то, проверить давление.
не рекламы ради - на заправках неких двух брендов по Киеву бесплатная подкачка! Смысл платить на шиномонтаже?
А купить манометр слабо? :-)
К кому вопрос?
так, к вам же. Вы же пишете, что заезжаете куда-то (на пит-стоп :-)?), проверить давление.
Так и есть, 200 метров от дома. Сразу и подкачают. Причем бесплатно. Зачем мне манометр? Колеса держат нормально. Перепады температуры одинаково сажают или поднимают все колеса.
...
К кому вопрос?
так, к вам же. Вы же пишете, что заезжаете куда-то (на пит-стоп :-)?), проверить давление.
Так и есть, 200 метров от дома. Сразу и подкачают. Причем бесплатно. Зачем мне манометр? Колеса держат нормально. Перепады температуры одинаково сажают или поднимают все колеса.
Не одинаково, передние проседают сильнее, это если не Запорожец
p.s. шиномонтаж не показатель, как показывает практика в большинства манометры неправильно показывают
А купить манометр слабо? :-)
К кому вопрос?
так, к вам же. Вы же пишете, что заезжаете куда-то (на пит-стоп :-)?), проверить давление.
Сколько стоит хороший точный манометр? А к нему еще и компрессор чтоб подкачать сразу. ИМХО лет пять можно еженедельно пользоваться услугами шиномонтажей
как показала практика, показывает точнее большинства шиномонтажей для контроля давления самое то
плюсану. прям седня купил такой же, вещь!
...
так, к вам же. Вы же пишете, что заезжаете куда-то (на пит-стоп :-)?), проверить давление.
Так и есть, 200 метров от дома. Сразу и подкачают. Причем бесплатно. Зачем мне манометр? Колеса держат нормально. Перепады температуры одинаково сажают или поднимают все колеса.
Не одинаково, передние проседают сильнее, это если не Запорожец p.s. шиномонтаж не показатель, как показывает практика в большинства манометры неправильно показывают
За 4 года ни разу не подводили: ни шиномонтаже ни собственно колеса.
У меня давно цифровой манометр. Их слабое место - датчик давления, иногда летит. Зато точность сильно выше обычного, стрелочного.
...
Тока мерять надо бы не после заметного пробега, а в идеале вообще перед выездом. Если шиномонтаж рядом, то ок, а иначе смысл таких условен.
Мерять надо при +20, так что если по -5 поездить, то и мерять вполне себе можно сразу.
удалите свой комент, пока никто не увидел, и быстро в школу на урок физики.
Ну-ка напиши мне выкладки, согласно которым после езды в -5 в шинах температура не может быть +20 ?? Или давление в шине надо мерять при -5? А шо летом тогда?
Или давление в шине надо мерять при -5? А шо летом тогда?
Давление в шинах надо мерять при уличной температуре, что летом, что зимой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
