С удовольствием читаю форум (но не писал до этого момента), и перечитал уже множество изъезженных тем. Несмотря на забитость вопроса, меня преследует и мучает вопрос выбора автомобиля. Я опишу свою ситуацию, и хочу искренне послушать мнение других людей на то, как бы они вели себя на моем месте. Что бы влияло на их выбор.
Начну с того что имею. 26 лет, семью жена и ждем двое детей летом. Езжу на 2109 93 года, хорошо откапиталеную. Заработок стабильный, ладно, по секрету - 2000$ (работаю в IT). На жизнь хватает 500-600$, остается в чистую 1200-1400$ каждый месяц.
Я застрял на выборе автомобиля. Деньги тратятся на пустяки, айфоны, макбуки (сдержать себя сложно, когда за 1 прибыльную зп можешь позволить себе последний айфон и т.п.). Тачки я люблю но никогда в жизни ни я ни моя семья (отец) не владели иномарками. И похоже я застрял на автовазе, он мне кажется классным. Я свою девятку знаю во все углы и могу починить легко.
Собственно дилема. Какую мне выбрать машину и когда покупать и что действительно круто? Я вроди бы и ланос могу купить за 3-4 месяца или вообще за 2, вроди бы и лачетти, а вроди бы могу годик покопить и купить камри или туже окатавию а5 или вообще 2 года копить и купить что то за 20к.
Я просто в тупике и не могу решится ни на один из вариантов. Как бы вы поступили будучи на моем месте?
Спасибо
На весну готовишь девятку на продажу- в марте выставляешь на продажу; Собираешь активно деньги; вникаешь в категорию автомобилей только с кузовом универсал или минивен (Рено Гранд-Сценик*, например); потому как когда появится двойня, сразу же появится проблема: куда всунуть двойную коляску, тазики, ходунки, тещу, жену, детвору и т.д.
и выбираешь пока не понтовую машину , но ликвидную. Например, Октавия в универсале* но только с мотором 1.6 MPI (единственный из ВАГовских моторов- безпроблемный. ИМХО).
А потом, как в выпивке, уже покупаешь следующую- " на повышение" (качества/понтов)
*- модель не навязываю- форумчане сейчас подбросят пачку вариантов...
Хотел было написать, но поймал себя на мысли, что в этой моей теме тут, рядом, есть ответы на все твои сомнения. даж с голосовалкой в старттопе
Под критерий городского семейного авто, который лидирует в голосовалках в старттопе темы по ссылке подходят много автомобилей. Остаётся только выбрать модель и производителя (универсала, скорее всего), оценить уровень затрат на ТО - и всё! Рыться под капотом, ремонтировать, валяться под машиной - об этом можешь забыть с новой машиной импортного производства. И это хорошо, так как с появлением детей появятся совсем другое интересы, чем возиться со старым тазом
Ессно, что надо посидеть в разных автомобилях, чтобы определить своё, но, имхую, что дети заберут часть бюджета и понадобиться экономичное и надёжное авто, с недорогими ТО...Считаю, что это или та же Шкода Октавия А5 1.6 или, скорее всего, Шкода Фабия Комби 1.2-1.4...Короче, надо покататься, посидеть в ней. чтобы прикинуть...Если что, универсалы есть и у других производителей, но аналогичные будут дороже, имхо...
рассчитывай, что с детьми бабло будет уходить намного быстрее, особенно если двойня Был период я так попал, а всё из-за недооценки рисков (обслуживание машины, кредиты напрмиер, зп сегодня может быть 2 штуки, а завтра 1)
Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
а я взяв би щось до 10к, легке бу, 3-4 роки. як і казали в універсалі або мінівені. IT така фігня, що сьогодні можуть платити 2к, а завтра ледь і 500 нашкребеш.
P.S. топікстартеру: до речі, там скоро ангуляр 2.0 буде, як успіхи, вже вивчаєте?
А по темі- максимально свіжий універсал. Можна навіть Фабію року так 12-13, можна до речі Румстер тих же років...
вброс защитан и айтишник с высокой ЗП и каноническую затронул и на ВАЗе ездишь... Синку - це фантастика!
а я взяв би щось до 10к, легке бу, 3-4 роки. як і казали в універсалі або мінівені. IT така фігня, що сьогодні можуть платити 2к, а завтра ледь і 500 нашкребеш.
так продать можно если что, а т.к. оно б/у и очень ликвидное - терять будет очень мало
вброс защитан и айтишник с высокой ЗП и каноническую затронул и на ВАЗе ездишь... Синку - це фантастика!
понятное дело что вброс, но почему б и не помусолить
а я взяв би щось до 10к, легке бу, 3-4 роки. як і казали в універсалі або мінівені. IT така фігня, що сьогодні можуть платити 2к, а завтра ледь і 500 нашкребеш.
так продать можно если что, а т.к. оно б/у и очень ликвидное - терять будет очень мало
ну так, Україна, це така країна, де бу продаєш через пару років дорожче
Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
не стоит забывать, что с появлением 2х малышей денег будет оставаться поменьше, чем раньше.
ну так, Україна, це така країна, де бу продаєш через пару років дорожче
у меня был б/у рав4 2005 г.в. с 2009 по 2012 - потеря при продаже составила 700$. машина была куплена по нормальной рыночной цене (не шаровой). с учётом того что в то время была стабильная ситуация
Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
а я взяв би щось до 10к, легке бу, 3-4 роки. як і казали в універсалі або мінівені. IT така фігня, що сьогодні можуть платити 2к, а завтра ледь і 500 нашкребеш.
P.S. топікстартеру: до речі, там скоро ангуляр 2.0 буде, як успіхи, вже вивчаєте?
Меня пугает универсал и минивэн. Они совсем убивают эго. Из нормального молодого парня превращаещся в старика. Октавия, из предложенных вариантов пока что лидер.
вброс защитан и айтишник с высокой ЗП и каноническую затронул и на ВАЗе ездишь... Синку - це фантастика!
Это не фантастика, это реальность. Если хочется познакомится, могу организовать) И на девятке покатаю. Разрушишь стереотипы о IT.
Я так понимаю, что будучи на моем месте ни кто бы не торопился с покупкой чего либо до 10к? Я подозреваю, что это деньги на ветер, т.к. моя девятка довольно комфортная и откапиталена и салон от 14 и все это хорошо едет. Врядли до 10к я получу что то лучше что бы сказать, что 10к выкинуты не зря. Ну может усилитель руля, ну пускай кондей но во всем остальном это не стоит 10к. А вот дальше, когда уже можно сесть в октавию, камри, там мне кажется уже есть за что отдать 14-15, там и подвеска и удобства, климаты, долговечный кузов.
Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
А зачем Прадо в городе кроме как для понтов?
Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
А зачем Прадо в городе кроме как для понтов?
а кто ездил на Прадо больше 120км/час?
Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
не стоит забывать, что с появлением 2х малышей денег будет оставаться поменьше, чем раньше.
НУ так отож... Хоча впринципі якщо питань до житлоплощі немає взагалі ніяких (купівля/ремонт), то можливо буде достатньо.
Получая 2000$ и имея 20000$ я б взял прадо 4.0
Хз, не думаю, що 2000$ в місяць вистачить на безнапряжне утримання Прадо....
А зачем Прадо в городе кроме как для понтов?
Ну ш=щоб дітей возити... з понтами
Меня пугает универсал и минивэн. Они совсем убивают эго. Из нормального молодого парня превращаещся в старика. Октавия, из предложенных вариантов пока что лидер.
а ты глянь в сторону сеатов-универсалов. ну или таки октавия..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Был период я так попал, а всё из-за недооценки рисков (обслуживание машины, кредиты напрмиер, зп сегодня может быть 2 штуки, а завтра 1)
и айтишник с высокой ЗП и каноническую затронул и на ВАЗе ездишь... Синку - це фантастика! 
