База 2700,огромный багажник,платформа новой астры к,с механизмом уатта в топ коплектациях,10 подушек в базе (в сша),разгон до сотни с 1.4т 8.2 сек - пока октавия?
если газ ставиццо то прокатит, иначе октаха или чивсрато с 1.6 рулит!
Круз как круз
база обычная, как в Сиде. багажник "огромный" но проем узкий
плюс мотивы более опытных корейцев, в этом Дэу прослеживаются.
будет иметь свою нишу как и нынешний. Который тоже типа неплох, но в целом ни очем. Таке... кого он будет убивать - хз
шо, опять? В штатах нет октавии, некого убивать
він красівий хоч, тут октавія в прольоті
хоча, думаю, буде все як і з багатьма іншими корейськими шеві - скоровмираючі амортизатори все псують
никогда круз не нравился. это ж йопель, так йопель хотя бы этого не скрывает а тут...
Внешне - никак. Машина как машина - и не более того. Имхо.
никогда круз не нравился. это ж йопель, так йопель хотя бы этого не скрывает а тут...
Якби він був йопелем - йому б ціни не було
От вони зачебучили малібу, котра типу та ж інсігнія. Але тільки типу. Бо на інсігнії амортизатори фіг вб'єш, а на малібу здихають часто
Годный корч хоть и не убийца октахи. По поводу амортов то не к дэу а больше к киа-хюндай. Априори у всех кореяк ходовка не тихая но по живучести у Дэу как по мне вполне неплохо ходят. Передние сменил на 140ткм а задние от нефик делать на 70(думал опа тише станет), оно конечно не опиль ибо в древней омеге передние аммо уже прошли 175ткм а задние и того больше. У кореяк сейчас другая проблема(по новому крузу правда не скажу) очень малый дорожный просвет я после лачи и опеля боюсь что все поотбиваю в тех пузотерках(кстати из за просвета даже не смотрю в их сторону)
но по живучести у Дэу как по мне вполне неплохо ходят
Нізнаю, у мене на лачетті амортизатори здохли десь тисяч за 20, поміняли по гарантії. Знову здохли - поставили каябу, але кожного ТО знаходилося щось вбите в ходовій.
на йоплі вже 100 тищ майже, а не мінялося нічого.
За малібу на сервісі питався ат нєчєва дєлать, сказали, що теж все погано і що власники малібу тулять амортизатори від інсігнії
ПС якби стояв такий вибір - купив би круз, а не октавію. За неунилий дизайн готовий пробачити багато чого
так это ж черато
Октавию у нас ничего не убьёт. Колхозные скрепы крепки. Тому що ВАГ и пять мешков картохи.
так это ж черато
вам, шкодоводам, всі машини на одно ліцо
так это ж черато
от тока не надо оно сбоку скорее на Элантру похоже ну и в целом - достаточно симпатично, как минимум видно, что дизайнер в компании есть
Шивроле есть шивроле. Лучше что-то б.у чем новый шевроль.
Шивроле есть шивроле. Лучше что-то б.у чем новый шевроль.
Завжди можна сказати "лучче шото старе ніж оце ваше дороге нове". Це не аргумент
Комусь подобається не паритися, поїздити 100-150 тищ і продати, комусь важливіше шоб була пітьорка бмв з шкіряними сидіннями, а запчастини шукати на шротах. Варіантів багато, питання смаку і потреб
так это ж черато
вам, шкодоводам, всі машини на одно ліцо
та ладно, я ж все жду, когда круз хоть кого-то убьет по продажам
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
