Ищется автомобиль любой марки(но только не смарт), обязательным для которого является только топливо-бензин, коробка-автомат, кондиционер и наименьший реальный расход по городу. С такими незнаком, поэтому не предлагаю выбор из списка, а прошу поделиться Вас своим опытом и таким образом составить список или плавно перейти к теме "Куплю"
приус
Какой бюджет и какой тип коробки нужен ? Старое или новое ? Из нового - тойота ярис
цена вопроса?
почему именно бензин?
пежо 107/ситроен С1 как вариант
Может какой-то Форд с Экобустом 0.9л ?
А расход зависит очень от тяжести "тапка" и "прокладки между рулем и сиденьем".
Часто сажусь в Нонда ДжаZZ. Впечатления - супер авто! 1.3 вариатор(условные 7 ступеней) Если грамотно ездить, это 5.5 - 6.0 в городе и 4-5-6 за ним. Допустим, 40км/ч - 1150 оборотов. 100 км/ч будет 1900 на тахометре(при 1.3 движке) Если плавно стартонуть, до 80 км/ч не будет выше 1700/мин показывать. Мой рекорд по дороге областного значения - 4.1 литра. Это около 40 км от Фастова до Шпитьки со средней 70-80км/ч, несколько обгонов.
По бюджету-Я думаю что цена такого авто будет в адеквате для обеих сторон По старому и новому-желательно конечно с минимально выработанным ресурсом,т.е. все зависит от состояния Бензин-потому что сам смогу все по нему сделать, вообщем чисто личное Итак, список начал формироваться 1. Приус-расход? 2. Ярис-расход? 3. пежо 107/ситроен С1-расход? 4. Форд с Экобустом 0.9л-расход? 5. Нонда ДжаZZ-Если грамотно ездить, это 5.5 - 6.0 в городе и 4-5-6 за ним
Дело в том, что расход реальный очень важен в критериях выбора.
Тойота заявила расход яриса на вариаторе 6.3 город и 4.5 трасса. По своему опыту могу сказать что у тойоты расход совпадает с тем, который заявляют. Да и тот же ситроен ц1/пежо 107, которые уже упоминали выше - тоже реально экономичные и это тоже тойота (aygo) с мордой от французев...
Какой-то разброс по размерам и ьюджету)) Приус, например, в два раза больше и дороже, гибрид... А размеры 107-го пыжа устраивают?
Да, Приус я знаю-дорогой! и не подходит , просто формирую список и включаю всех для удобства обсуждения. Приус-вычеркиваем. Итого
2. Ярис-расход 6.5 город точно будет 3. пежо 107/ситроен С1-расход? 4. Форд с Экобустом 0.9л-расход? 5. Нонда ДжаZZ-Если грамотно ездить, это 5.5 - 6.0 в городе и 4-5-6 за ним
размеры 107 пыжа тошонада -подходит
у яриса 6.5 будет если условия будут хуже среднестатистических - тоесть фанатично давить газ в пол или всё время торчать в пробках... а если выбрать более-менее экономичную манеру езды и не будете всё время стоять в пробках то уверен что расход будет до 6 литров если не 5 - и я не имею в виду совсем-совсем тошнить и совсем без пробок т.к. в режиме пенсионер, вечер выходного - я и на аккорде 2.0 акп выташнивал 6 литров... Ещё хотел уточнить - тип автоматической коробки вас не интересует ? просто у яриса - вариатор что есть нормальной комфортной трансмиссией... а у ц1 или джаза - роботы, что гораздо хуже... лично я б вобще не смог на этих роботах ездить
у яриса 6.5 будет если условия будут хуже среднестатистических - тоесть фанатично давить газ в пол или всё время торчать в пробках... а если выбрать более-менее экономичную манеру езды и не будете всё время стоять в пробках то уверен что расход будет до 6 литров если не 5 - и я не имею в виду совсем-совсем тошнить и совсем без пробок т.к. в режиме пенсионер, вечер выходного - я и на аккорде 2.0 акп выташнивал 6 литров... Ещё хотел уточнить - тип автоматической коробки вас не интересует ? просто у яриса - вариатор что есть нормальной комфортной трансмиссией... а у ц1 или джаза - роботы, что гораздо хуже... лично я б вобще не смог на этих роботах ездить
Пока тс не огласил бюджет, это разговор ниочем. Я имею ввиду коробки. На джазе может быть варик, а на ярисе калечная ммт или гидротрансформатор, который по городу 6 тоже не даст.
У джаза, как раз, вариатор! И очень комфортно плюс салон-трансформер. Средний по городу показывает 6.3 у человека, который ничего не смыслит в экономной езде. У яриса может быть чуть меньше расход, но и авто меньше. А у форда, вроде, 1.0 экобуст в 100/125 коней, и по расходу должен быть чемпионом на Фиесте
Пока тс не огласил бюджет, это разговор ниочем. Я имею ввиду коробки. На джазе может быть варик, а на ярисе калечная ммт или гидротрансформатор, который по городу 6 тоже не даст.
если у джаза вариатор, то это хорошо ... у последнего яриса именно вариатор, калечный робот у яриса если и ставился пару лет, то покупать его не нужно, а на гидротрансформаторе он вполне себе экономичный, может и не хуже вариатора ... кстати у мамы товарища - киа пиканто на гидротрансформаторе - хавает 7 литров, что тоже не много относительно, при том что корейцы никогда не ставили рекордов экономичности
1. Тип коробки не критичен, критично наличие в принципе АКПП. п.с. Честно говоря, но это так, к слову, я на Ярис обратил внимание еще до старта этого топика, но решил стартонуть, потому как одна голова хорошо, а Клуб-сила
2. Бюджет..., да, это важно, но для меня важнее чтобы костюмчик сел четко, бюджет-вторичен.
Я так понял на этом этапе Ярис и Джаз скрестили шпаги, что ж , достойные соперники
Я так понял на этом этапе Ярис и Джаз скрестили шпаги, что ж , достойные соперники
хороший выбор
1. Тип коробки не критичен, критично наличие в принципе АКПП. п.с. Честно говоря, но это так, к слову, я на Ярис обратил внимание еще до старта этого топика, но решил стартонуть, потому как одна голова хорошо, а Клуб-сила
2. Бюджет..., да, это важно, но для меня важнее чтобы костюмчик сел четко, бюджет-вторичен.
Я так понял на этом этапе Ярис и Джаз скрестили шпаги, что ж , достойные соперники
Найекономічніший у Б-класі - Джаз. Але він і найдорожчий. Я б ще порекомендував Кольт. Він просторіший Яріса, і має найкращу трансформацію салона (дорестайл) І я б не займався самообнаном і не розраховував на міський цикл у <7л для бензину, за виключенням малюків С1/107
у товарища кольт 1.3 3-дв на роботе... расход в городе - 7-8 - в принципе не плохо, но не ярис. к тому же очень жёсткий. ну и тот робот просто ппц
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
