ДТП произошло 30.10.2005 на улице Балковская в районе спуска Олейника в городе Одесса. Участники происшествия VW Scirocco и Mercedes ML340. Scirocco стоял на улице (спуск Олейника) перпендикулярной проспекту (ул Балковская) посреди которого ходит трамвай в обе стороны, (перекресток Т-образный), справа от него стояла еще одна машина. Загорелся зеленый свет, они вдвоем поехали, доехали до трамвайной линии (вторая машина едет справа от него, они оба собираются делать левый поворот...) переезжают первую колею, потом этот сосед приостанавливается, и Scirocco , чтобы они с ним не притерлись во время маневра, начинает двигаться-УДАР. Мерседес двигался по «проспекту»(по улице Балковской со стороны пересыпьского моста) на высокой скорости на запрещающий сигнал светофора. В последний момент перед ударом Мерседес вильнул вправо и точкой удара получилась его задняя боковая левая дверь об правый передний угол Scirocco. После чего обе машины проехали еше какое-то расстояние и остановились… Вторая машина, следовавшая справа от Scirocco после происшествия уехала… По прибытию сотрудники ГАИ составили схему расположения транспортных средств после остановки и взяли письменные показания водителей. Водитель Мерседеса сразу после столкновения говорил что он двигался на желтый, а сотрудникам ГАИ уже утверждал что он двигался на мигающий зеленый… Сотрудникики ГАИ сказали прибыть в ГАИ в четверг для разбирательств…
Как посоветуете действовать водителю Scirocco Если есть люди которые были свидетелями данного происшествия просьба связаться
Так или иначе, тут без экспертизы не обойдётся. нужно заявить письменное ходатайство об истребовании у соответствующей организации диаграмм работы светофора и назначении судебно-автотехнической экспертизы, ходатайство должно быть письменным. А фото что-то не открывается...
после столкновения обе машины продолжили движение... Водитель Scirocco не видел джип т.к. во первых выворачивал налево и джип у него оказывается прктически сзади, во-вторых справа от Scirocco была машина двигавшаяся вместе с ним. Никто не тормозил, водитель Scirocco не видел опастности и двигался на зеленый свет а джип двигался на высокой скорости... Scirocco выезжал на дорогу с односторонним движением
я имею ввиду что если их разнести во времени и Scirocco бы выехал раньше, то они бы двигались с джипом в попутном направлении Scirocco впереди джипа... а так получается джип поймал Scirocco время поворота...
В ответ на: "Мерседес вильнул вправо и точкой удара получилась его задняя боковая левая дверь об правый передний угол Scirocco.", если джип был сзади???
Рокко поворачивал влево, джип уклонялся и Рокко получается фактически догнал джип в левую заднюю дверь, правой стороной(т.е. помеха справа но она тут не играет, т.к. был Зеленый для Рокко). Свидетелей полюбе искать нужно!
В ответ на: Это понятно, но со стороны, куда поворачивал Фолькс или с другой?
Как я понял с учетом знания местности. Трамвайные пути там посередине, они разделяют потоки. Автор пересек рельсы и поворачивал налево. Справа двигался Мерс и, избегая удара в бок Фольксу, принял правее, но невидевший его автор продолжал движение и достал в бок.
Наконецто загрузил схему полностью (см. выше) На ней значек VW=VW Scirocco, звезда=Mercedes ML340, прямоугольник без значка, это та машина ехавшая вместе со Scirocco со спуска Олейника.
Глупость какая-то! Если он ехал на желтый, загоревшийся уже после твоего зеленого, то был неправ, поскольку после трамвайных путей там стоп-линии нет и ты обязан был завершить проезд перекрестка, не блокировать же тебе трамвай, а он, соответственно, дать тебе завершить маневр. Если же он ехал на мигающий зеленый, то получается, что ты спускался с Олийныка на красный и на красный же пересек половину Фрунзе - во что верится с трудом. Мудак твой сосед справа - ведь его показания могли разрешить вопрос в 2 минуты. Взять и уехать являясь основным свидетелем ... Самый лучший вариант конешно его найти, бо неизвестно что за тип сидел в Мерсе.