Добрый день, уважаемые форумчане! Я журналист Первого Национального. Меня зовут Игорь. Сейчас мы делаем сюжет о том как влияют дорожные работы и ямы на дорогах на аварийность.
Если вы попали в ДТП из-за ремонтных работ, или же из-за банальной ямы или открытого люка повредили свое авто и не равнодушны к этой проблеме - можете высказаться на нашу камеру.
Но все же нужен человек у которого была такая проблема, и который хочет рассказать об этом!
Наперед відомо, що безгузда і невдячна тема. Бо ями ямами, а "водій зобов'язаний" "стежити" і "передбачувати". І кожну ситуацію можно довго оспорювати - чи винуваті ями, чи водій сам винен.
А от значно цікавіше порівняти витрати на ремонт певної групи аналогічних машин за певний період, чи, краще, пробіг - скажімо 10 000 км. Так щоб половина машин пересувалася нашими дорогами, а друга - закордонними.
Але ж, панятна, що це надто складно. Тому глядачі першого національного отримають репортаж з охами і ахами ні про що
может вам эта тема будет интересна? люди погибли из-за пофигизма дорожников
В соседней теме про Трутенко спросить у тех, кто выжил...
Наперед відомо, що безгузда і невдячна тема. Бо ями ямами, а "водій зобов'язаний" "стежити" і "передбачувати". І кожну ситуацію можно довго оспорювати - чи винуваті ями, чи водій сам винен.
Ну без охов и ахов:)
Одно из полезных свойств СМИ привлекать общественной внимание к той или иной проблеме. Можно и молчать, но это точно менее эффективно чем говорить о траблах. Мы не пытаемся выяснить кто виноват. Мы просто привлекаем внимание еще раз.
может вам эта тема будет интересна? люди погибли из-за пофигизма дорожников
Спасибо я видел эту тему, но не могу найти контактов людей.
Кто-то может помочь с телефонами?
Зачем брать факт случившегося ДТП? ИМХО, куча случаев создания аварийных ситуаций действиями/бездействием дорожников. Например, выставление пластмассового щита со знаком на нем сразу непосредственно на полосе. И никакого намека на то, что на дороге сейчас возникнет препятствие.
Зачем брать факт случившегося ДТП? ИМХО, куча случаев создания аварийных ситуаций действиями/бездействием дорожников. Например, выставление пластмассового щита со знаком на нем сразу непосредственно на полосе. И никакого намека на то, что на дороге сейчас возникнет препятствие.
Нужны настоящие истории... Случаев действительно уйма. Но все дорожники с появлением камеры прячутся.
Расажите лучше народу в чем истинный смысл делать ремонт дороги каждый год?
Расажите лучше народу в чем истинный смысл делать ремонт дороги каждый год?
или лучше, узнайте на каком заводе и из чего делаются дорожные отбойники? И сколько стоит метр отбойника?
Расажите лучше народу в чем истинный смысл делать ремонт дороги каждый год?
или лучше, узнайте на каком заводе и из чего делаются дорожные отбойники? И сколько стоит метр отбойника?
А вы сюда скажите, сколько он стоит:) и из чего их делают!
Расажите лучше народу в чем истинный смысл делать ремонт дороги каждый год?
или лучше, узнайте на каком заводе и из чего делаются дорожные отбойники? И сколько стоит метр отбойника?
А вы сюда скажите, сколько он стоит:) и из чего их делают!
дык в том и дело, что никто не знает. Государственная тайна!
...рассказать на камеру о своей проблеме после попадания в яму? Тупиковая идея в корне,репортаж на 5-7 минут. Зачем что-то рассказывать?Берите оператора в авто и катайтесь по городу,ищите,снимайте *живую*картинку в ремонтниками и без них-там где снято покрытие,а знаков нет(такое очень часто встречается). На форуме можете попросить народ чтобы Вам подсказывали о проблемных местах.Это будет гораздо эффективней в борьбе за наши дороги.
Вот такая поступила команда от шеф редактора. Журналист должен выполнить не лучше и не хуже, а как сказано! Так что ваши предложения ТС не интересны. Он не свободен в принятии своих решений. Пипл после трагедии на Труенко жаждет продожения темы, её обсасывания и обсуждения. Это называется у них "Формат" или еще как.... А реальное влияние на изменение ситуации в стране мас-медиа не интерисуют.
На форуме можете попросить народ чтобы Вам подсказывали о проблемных местах.Это будет гораздо эффективней в борьбе за наши дороги.
Да не обязательно просить. Дстаточно просто регулярно заглядывать сюда. Тут информации для журналистов завались постоянно...
не вопрос, и даже пружины после поездок по ашановской дороге могу для неслабонервных продемонстрировать
если хочешь, помогу с красивым материалом чай не привыкать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тупиковая идея в корне,репортаж на 5-7 минут.
